tweede dynamo plaatsen, kan dat?

[crazy mud 88]

Hallo prikkers,

Ik heb een 12 V lier op mij serie III 88 gemonteerd, nu zit ik er aan te denken een extra accu te plaatsen voor die stroomvreter.
Omdat ik twijfel aan de capaciteit van de standaard dynamo denk ik er aan om voor de extra accu stomweg ook een tweede dynamo te plaatsen die alleen de Lieraccu voed. (ook al omdat ik nog een dynamo heb liggen uit een Ford transit)
Wie weet of dit problemen geeft, en als het kan krijg ik dan geen problemen omdat beide accus met de massa zijn verbonden aan het chassis?

[Jan Schober]

Ik denk dat je wel een dagje aan het knutselen bent voor je die 2e dynamo er op hebt zitten, als het al past, nog naast het feit dat hij waarschijnlijk vaak in de weg zit. Ik zou geloof ik voor een zwaardere uitvoering gaan met een diodenbrug tussen de accus, ben je voor 100,- klaar (+ een 2e accu).

Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"

[Dennis101]

Let er dan wel op dat de buitendiameter van de dynamo niet veel groter mag worden.
Het is nogal krap daar beneden. En uiteraard wel een battery sensed dynamo kopen.

Dennis B.

[Jan Schober]

Dennis of andere kenner,

Begrijp ik goed dat een Battery Sensed dynamo, de spanning na de diode controleerd en deze met het veld in het anker bij-regelt?
Maakt het nog uit welke kant van de diodenbrug je neemt? dus start-accu of lier-accu? Ik geloof dat ik zelf voor de start-accu zou gaan ivm de grote spanningsval tijdens het lieren.

Jan

[Dennis101]

Inderdaad, een battery sensed dynamo heeft de sense naar buiten uitgevoerd.
Hierdoor kun je zelf het meetpunt bepalen. Dus als je de sense na een van de diodes aansluit krijgen de accus de juiste laadspanning. De meeste dynamo's (bv Lucas 16 ACR) zijn machine sensed hier wordt de regelspanning in de dynamo zelf gemeten.
Het is inderdaad raadzaam om de sense aan de kant van de startaccu aan te sluiten.
Vaak zie je dat de sense bij de solonoid of het startmotor relais wordt aangesloten.

Dennis B.

[Arie SIII88Ducktarie]

Ola Dennis

:B

Thnx, weer wat bijgeleerd.

Nooit te oud om iets te vergeten. Zit me alleen nu nog aftevragen waar ik ik 's hemelsnaam m'n 2e accu kwijt kan.
Onder m'n stoelen heb ik nie place, en voor een accubak te maken in m'n wielkast komt m'n 88 net een stukkie tekort :B

De rest heb ik alles al in huis liggen.

Grtz,
Arie
SIII88Ducktarie

[Chris 110]

Ik heb een 110 op 24volt (met een eigen snaar), de vorige eigenaar had een 12V-lier en heeft dus een aparte dynamo op de plaats van de spanrol gemonteerd (op de snaar die ook naar de waterpomp loopt). de 24-v accu';s staan onder de bestuurdersstoel, de 12v- dieselaccu onder de passagiersstoel.

gr, Chris
www.opwielen.nl

[Dennis101]

Dat het op een 110 gaat is bekend, het engelse leger heeft de FFR versie ook zo uitgevoerd.
Op een civiele 88" gaat het wel maar veel lastiger, een dynamo bovenop zoals bij de militaire blokken vereist het nodige constructiewerk en een andere krukaspoelie.
Bij een 88" past er geen accu meer onder de passagiersstoel, daar zit de tank al.

Dennis B.

[Aad Koene]

Met een beetje knutselen moet het mogelijk zijn om aan de achterkant van het rechter voorspatbord een accubak te maken, bij een RHD uiteraard het linkerspatbord.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Jan F.]

Hé Dennis,
Ken je die nieuwe batterij scheider van Mastervolt al??? Heb je geen spanningsverlies meer en mag tot 2x 100 Amp. belast worden. Hoef je geen batterij sensed (Valeo) dynamo meer te hebben. Je kunt dan van mastervolt ook nog een setje kopen wat de originele spanningsregelaar laat vervallen, zodat je dynamo het laadgedrag van een volauomatische lader aanhoudt(boost/equalise/float) Hiervoor moet je wel je dynamo laten aanpassen maar dan heb je echt wat. Zou zelf voor een omgebouwde gereviseerde dynamo gaan in dat geval, weet je dat hij lang meegaat.

Groet, Jan F.

[Dennis101]

Klinkt goed Jan,

Is een interessante optie voor later op de 101, want ik denk dat die 25 ACR qua onderdelen/vervanging steeds lastiger zal worden.
Voorlopig doet hij het nog goed en de diodebrug ook, maar een beetje naar de toekomst kijken kan nooit kwaad.
Dank je voor de tip.

Dennis B.

[Yrrah]

Hallo Dennis,
Ik heb zo'n diodebrug liggen. Voor accu scheiding en een aansluiting erop om het spanningsverlies op te heffen.
Dus kort uit gelegd:
1Laaddraad aansluiting
2 Start accu ,,
3 Extra accu ,,
4 Spanningsverlies ,,

Wat heb je er voor over?

Gr.Harry

[Dennis101]

Nee ik heb nog even niets nodig.
Het werkt nu prima en concentreer mij voorlopig even op het verkrijgen van een kenteken. Daarna komen de eventuele modificaties.
Dank voor het aanbod.

Dennis B.