help geen vonkjes

[arjan van tiel]

gisteren avond nieuwe accu geplaatst.
wil de auto starten maar start niet.
feiten:
2,25 benzine.
nieuwe bobine.
nieuwe bougies.
nieuwe bougieskabels.
nieuwe bobine kabel.
brandstof toevoer ok.
start motor draaidrond.
bobine krijgt stroom (word warm met langdurig starten).
rotor in verdeel kap draaid rond.
als ik 1 bougies er uit draai en op een massa houd zie ik geen vonk als ik het contakt om draai.auto start dus ook niet!

de vraag.
waar en wat moet ik gaan zoeken?
hoe moet ik tewerk gaan?
niet al te moeilijke uitleg eerste keer dat ik hier mee temaken heb?

groetjes arjan 999 stukjes 109 1980 benzine

[Serious IIa]

Even de bobine kabel naar de verdeler lostrekken en hem tegen het blok aanhouden (starten) als hij dan wel vonkt zit het in de verdeler......

Zo niet moet je verder zoeken.

Hiermee ondervang je vocht in de verdeler (waardoor ik gister stil stond ondank dat ik 30 min aan het rijden was.....

Cheers Bowy

[kees vande weijdeven]

Heb je ook aan de contact punten gezeten ? kijk dan of je het draadje goed hebt gemonteerd, nylon ringetje moet onder het draadje zitten. Kijk ook wanneer je de draad van bobine naar verdeler losgehad hebt of deze weer goed gemonteerd is, en dus geen sluiting maakt.
Succes

Groeten kees

[arjan van tiel]

hoi ik heb nog niet aan de kontakt puntjes gezeten.
wel aan de bobine kabel deze zit goed.

ga vanavond even de bobine kabel tegen het blok houden.
maar ik denk dat hij goed is is een nieuwe bobine+ kabel.
en hij krijgt gewoon voeding van uit de plus draad.

tip blijfen welkom!!!!!!!

bedankt en de groetjes arjan 999 stukjes SIII 109 1980 benzine

[Maarten B]

He Bowy,

Waar zal dat vocht nu vandaag komen, na afgelopen zaterdag!

Greetz, Maarten

[menno SIII 88 SIIA 88]

lang leve de diesel.
gr menno

[johan - Schoffie Laro's]

Lijkt mij twee mogelijkheden: verdelerkap en/of rotor niet meer in orde. Ik heb een kapotte rotor meegemaakt, toen kreeg ook geen bougie meer stroom terwijl er niets te zien was. Heeft me een avond denkwerk gekost.... Als je alles hebt vervangen zou ik ook verdelerkap en rotor vervangen, kost weinig en moet sowiesi met een grote beurt gebeuren. Vaak ligt het aan de contacten tussen beide onderdelen, dat slijt (hoort!)...

groetjes en succes,
Johan

== <b>Schoffie Land Rover's</b> (<i>Johan van der Wielen / Jos Leurs</i&gt ==
== <a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank">[www.schoffie.dds.nl<];
(laatse update: 19 januari 2004)

<a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank"><img src="[www.schoffie.dds.nl]; border="0"></a>

[arjan van tiel]

diesel is dat met die veel besproken
gloeistiften, roet meeting, diesel pomp,rook, ect.
ach maakt niet uit wat je rijdt het is altijd wel iets.

groetjes arjan 999 stukjes SIII 109 1980 benzine

[mario]

hai arjan.

kijk ook eens naar het koolstof stiftje boven in de verdeelkap moet naar onderen gedrukt worden door een veertje stiftje te kort geen kontact met rotor.

mario

[john straatman]

Arjan,

Pas wel op bij het laten vonken van de bobine kabel tegen het blok, daar kan je een flinke (10.000V) opdonder van krijgen, bij electronische ontsteking nog hoger.

Krijg je primair (12V/24V naar gelang model) spanning op de bobine? Je zegt wel dat hij warm wordt.

Kan inderdaad ook verdeler zijn zelfs bij nagenoeg onzichtbare haarscheurtjes is het afgelopen met het feest. Controleer inderdaad de stift in het midden van de rotor, die de spanning over moet brengen van bobine om beurten naar de bougies. De stift moet inderdaad veren en ook de verdeler kap raken. De verdeler kap moet de (4?) punten raken waarmee de stroom naar de bougies gaat. Dit zijn een soort sleepcontacten die door de hoge spanning ook wel eens willen vonken, zwart worden en niet meer goed geleiden. De contactpuntjes zelfde verhaal. Een stukje heel fijn schuurpapier doet wonderen (bij de contactpuntjes dubbel gevouwen, en gewoon de veerdruk het werk laten doen-vervangen is beter).

Succes,


John

[Jan W]

Vanochtend zaten wij hier in Barendrecht plots in het donker.........ik hoop niet dat het iets met jouw vonkjes van doen heeft <img src="[beta.messageboard.nl];

:



JW

[arjan van tiel]

yes hij vonkt weer
heb het probleem gevonden.
ik ben zo dom geweest om de min van de bobine aan tesluiten op de massa
en niet op dat zwarte draadje, dat uit de verdeelkap komt (had ik ook aan de massa aangesloten)
toch een klein foutje gemaakt toen ik vorige week nieuwe draaden aan het leggen was.

maar goed we zijn weer een klein stapje verder en een heleboel wijzer geworden.

allemaal bedankt en de groetjes arjan 999 stukjes SIII 109 1980.

[Jan-Cor]

Ha die Bowy,

Heb je wat geleerd gisteravond??

Groetjes, JC

[Ed Dinee]

Hoera voor je.
Ik heb ook zo'n benzineding en dat is voor de meeste onderons
toch het makkelijkste om aan te sleutelen.


Ed Laro 88 '71.

ps. wat zijn die laro's toch mooi he