Turbo ??'97 Defender 300 TDI

[janblooi]

Hallo,

Het volgende is het geval: Nadat ik vrijdagmiddag een uur in de file had gestaan en een stukje 50-80 km/h reed heb ik een kwartier hooguit volgas gereden, ongeveer 120- 130 km/h. Hier ben ik mee gestopt omdat ik dacht dat de turbo door de motorkap kwam, zoveel herrie. Een hoge jankende fluittoon.
Snelheid terug en weer wat gas gegeven en opnieuw weer de fluit. Volgens mij gerelateerd aan toerental maar niet aan snelheid.Eigenlijk zoals de turbo normaal draait maar dan veel meer herrie. Stationair geen probleem.Motor lijkt zo op het gevoel geen last van vermogens verlies te hebben.
Nu, maandag, is het minder. Ik maak me vooralsnog niet echt veel zorgen maar wil wel graag weten wat het is. km stand is 155000.
Ideeën hoor ik graag, bij voorbaat dank,

Groet,

Jan Blooi

[Bram109]

Kontroleer eens of alles slangen goed vastzitten, en of ze niet door schuren en bewegen langs andere delen lekgeraakt zijn.

Groetjes Bram

[Grumpy Old Sil]

Zit in eerste instantie te denken aan gescheurde slang of iets dergelijks. Maar zou in dat geval minder vermogen moeten hebben. Langzamer optrekken dus.
Er komen zeker nog wel meer reacties van mensen die het al eerder hebben meegemaakt, dus blijf kijken!

Groet,
Wim

<img src="[www.dewisser.nl];
www.dewisser.nl

[Apke]

Ik heb geen concreet idee wat dit probleem zou zijn, maar leef wel met je mee ...... ik zie je wel in Molenhoek.

Ap

[CamperChris]

Pakt de turbo wel normaal op? bij ong.1800 toeren moet je dat normaal wel voelen.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

[janblooi]

Mijn vrouw komt net thuis en vindt dat de oto prima rijdt, ondanks dat het fluiten van de turbo wat meer hoorbaar is.
Morgen ga ik de slangen na kijken.
Turbo lijkt goed op te pakken zeg maar bij gas geven in 2e versnelling of achter in 1.
Nu denk ik misschien heb iets "doorgeblazen" ?

Jan

[Aad Koene]

Jan,

er kunnen een aantal zaken aan de hand zijn waardoor er een verandering in het geluid van de turbo plaatsvind:
- spruitstukpakking lek geblazen = miniem drukverlies
- scheurtje in een slang = miniem tot veel drukverlies
- turbo verslaten = slijpsporen zichtbaar als je de slang afneemt
- roetaanslag uit wastegate weg = minder drukverlies

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Hendrik Blue-Box]

Controleer ook even het luchtfilter.
Als deze de lucht moeilijker doorlaat moet de turbo de lucht harder aanzuigen waardoor deze ook anders klinkt.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[janblooi]

Ah, dank jullie voor de tips.

Jan