Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Dag prikkers,
Binnenkort gaat mijn 88 diesel van eind 1980 naar de RDW voor een kenteken.
Ik ben opzoek naar mensen met een gelijke auto en een goedgekeurde trekhaak bestaande uit een montageplaat en kogel (dus geen brink).
Ik weet dat er diverse rondrijden, heb even via marktplaats gekeken en op de RDW site en vond een 88 benzine met deze trekhaak combinatie met te trekken massa geremt 2999 kg.
Ik zoek dus een kenteken van een zoveel mogelijk gelijkende auto met zoveel mogelijk te trekken massa op kenteken om indien nodig te gebruiken / aan te tonen bij de RDW.
Alvast dank,
Huub
<img src="[www.hlaan.nl];
Binnenkort gaat mijn 88 diesel van eind 1980 naar de RDW voor een kenteken.
Ik ben opzoek naar mensen met een gelijke auto en een goedgekeurde trekhaak bestaande uit een montageplaat en kogel (dus geen brink).
Ik weet dat er diverse rondrijden, heb even via marktplaats gekeken en op de RDW site en vond een 88 benzine met deze trekhaak combinatie met te trekken massa geremt 2999 kg.
Ik zoek dus een kenteken van een zoveel mogelijk gelijkende auto met zoveel mogelijk te trekken massa op kenteken om indien nodig te gebruiken / aan te tonen bij de RDW.
Alvast dank,
Huub
<img src="[www.hlaan.nl];
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Huub,
die zul je niet vinden.
Het maximale gewicht dat je kunt vinden is 2000 kg (Brink).
In alle andere gevallen mag de trekhaak het misschien wel hebben maar heeft de adapterplaat geen typegoedkeuring.
Bovendien vraag ik me af of je met een 88" wel 3,5 ton wil verplaatsen over de weg ?!
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
die zul je niet vinden.
Het maximale gewicht dat je kunt vinden is 2000 kg (Brink).
In alle andere gevallen mag de trekhaak het misschien wel hebben maar heeft de adapterplaat geen typegoedkeuring.
Bovendien vraag ik me af of je met een 88" wel 3,5 ton wil verplaatsen over de weg ?!
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Er is een verschil tussen wat op kenteken staat en de kogel hebben kan.
Hetgeen op kenteken staat is (min of meer) fabrikant afhankelijk. Uitzonderingen daargelaten, maar wordt in principe dus bepaald door wat de fabrikant of importeur opgeeft. Met wat zoeken zul je ongetwijfeld een 88 vinden die 2000, 2500, 3000 of 3500 mag trekken op kenteken. Hoewel Land Rover zelf 2000 (meer dan) genoeg vindt.
Een tweede is hetgeen de kogel mag hebben. Hier zit voor jou waarschijnlijk de bottleneck. Die zijn er niet voor boven de 2000 kg. En dat is wat Aad aangeeft.
Ik heb de 'normale' 2000 kg op kenteken (een 109) maar geen goedgekeurde haak. Officieel mag ik dus maar 750 kg. trekken. Wel is het natuurlijk zo dat oom agent eerder kijkt naar het kenteken en rijbewijs dan naar het typegoedkeuringsplaatje van de haak....
Of je het wilt is een tweede (zie de opmerking van Aad). De fabrikant cq. importeur geeft niet voor niks een maximaal trekgewicht af.
Hetgeen op kenteken staat is (min of meer) fabrikant afhankelijk. Uitzonderingen daargelaten, maar wordt in principe dus bepaald door wat de fabrikant of importeur opgeeft. Met wat zoeken zul je ongetwijfeld een 88 vinden die 2000, 2500, 3000 of 3500 mag trekken op kenteken. Hoewel Land Rover zelf 2000 (meer dan) genoeg vindt.
Een tweede is hetgeen de kogel mag hebben. Hier zit voor jou waarschijnlijk de bottleneck. Die zijn er niet voor boven de 2000 kg. En dat is wat Aad aangeeft.
Ik heb de 'normale' 2000 kg op kenteken (een 109) maar geen goedgekeurde haak. Officieel mag ik dus maar 750 kg. trekken. Wel is het natuurlijk zo dat oom agent eerder kijkt naar het kenteken en rijbewijs dan naar het typegoedkeuringsplaatje van de haak....
Of je het wilt is een tweede (zie de opmerking van Aad). De fabrikant cq. importeur geeft niet voor niks een maximaal trekgewicht af.
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Dag Aad,
Nee zoveel wil ik niet verplaatsen maar het kan een keertje handig zijn als je net over de 2K gaat.
Dat ze er wel degelijk zijn bewijst o.a. de AE-23-59 die op marktplaats staat met een montageplaat en kogel trekhaak.
Tik die maar een in op de site van de RDW dan zie je 2999 te trekken gewicht geremt wel is waar.
Mij gaat het erom dat ik met deze trekhaak combinatie een goedkeuring krijg voor 2K of meer ivm onze paardentrailer...die we overigens nooit max geladen rijden maar ja de wet zegt leeg gewicht + max laadvermogen en dan is ons trailertje van '75 toch 2000kg waard...
Ik lees op de website van VIS een minder prettig verhaal over de montageplaat met kogel, waar ik niet blij van word...vandaar mijn zoektocht naar wat voorbeelden.
Vandaar dat ik om een vb kenteken vraag liefst een diesel 88 van +/-1980 welke dan goed vergelijkingsmateriaal kan zijn, heb dan wel een fotootje van de trekhaak nodig.
GrT,
Nee zoveel wil ik niet verplaatsen maar het kan een keertje handig zijn als je net over de 2K gaat.
Dat ze er wel degelijk zijn bewijst o.a. de AE-23-59 die op marktplaats staat met een montageplaat en kogel trekhaak.
Tik die maar een in op de site van de RDW dan zie je 2999 te trekken gewicht geremt wel is waar.
Mij gaat het erom dat ik met deze trekhaak combinatie een goedkeuring krijg voor 2K of meer ivm onze paardentrailer...die we overigens nooit max geladen rijden maar ja de wet zegt leeg gewicht + max laadvermogen en dan is ons trailertje van '75 toch 2000kg waard...
Ik lees op de website van VIS een minder prettig verhaal over de montageplaat met kogel, waar ik niet blij van word...vandaar mijn zoektocht naar wat voorbeelden.
Vandaar dat ik om een vb kenteken vraag liefst een diesel 88 van +/-1980 welke dan goed vergelijkingsmateriaal kan zijn, heb dan wel een fotootje van de trekhaak nodig.
GrT,
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Ik denk dat wat Land rover zelf van die trekgewichten dacht in dit verband ook best interessant is, zie hieronder.
Hermen
<img src="[landrover.vlothuizen.nl];
Hermen
<img src="[landrover.vlothuizen.nl];
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Ik heb geen oog gemaakt tbv de breekkabel in de veronderstelling dat deze vastgezet mag worden in het onderste (steekpin) deel van de trekhaak.
Mag ik deze conclusie trekken, weet iemand dat ?
GrT,
Huub
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Huub,
ik heb als geremd gewicht ook 3,5 ton op mijn kenteken staan en heb er een trekhaak achter met een typegoedkeuring voor 3,5 ton maar er is geen enkele adapter te vinden met een typegoedkeuring dus is 750kg eigenlijk officieel de limit.
Hendrik Swaene (Hendrik Bleubox) is er nog mee bezig geweest maar haakte ook af op de RDW-keuring
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
ik heb als geremd gewicht ook 3,5 ton op mijn kenteken staan en heb er een trekhaak achter met een typegoedkeuring voor 3,5 ton maar er is geen enkele adapter te vinden met een typegoedkeuring dus is 750kg eigenlijk officieel de limit.
Hendrik Swaene (Hendrik Bleubox) is er nog mee bezig geweest maar haakte ook af op de RDW-keuring
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Dag Hermen,
Deze specs geven waarschijnlijk wel de waarheid aan, dat overigens in mijn geval van de trailer met onze pony >> werkelijk gebruiks gewicht geen probleem mag zijn.
Wanneer de RDW deze specs zal hanteren zijn er dus vele laro's overgewaardeerd gekeurd op trekkracht..
Ik kan altijd de trailer nog terug laten keuren maar als het zo lukt ben ik in 1X klaar.
Dank,
Deze specs geven waarschijnlijk wel de waarheid aan, dat overigens in mijn geval van de trailer met onze pony >> werkelijk gebruiks gewicht geen probleem mag zijn.
Wanneer de RDW deze specs zal hanteren zijn er dus vele laro's overgewaardeerd gekeurd op trekkracht..
Ik kan altijd de trailer nog terug laten keuren maar als het zo lukt ben ik in 1X klaar.
Dank,
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Huub,
Het kentekengewicht op je kenteken is een administratieve handeling en staat dus geheel los van de feitelijke trekhaak die je onder je auto schroeft.
Als je op het kenteken een gewicht hebt staan van 2 ton, maar een haak of plaat gebruikt zonder de daarbij behorende goedkeuringen, blijft het gewoon 750 kg.
Ondanks je gewichten op het kenteken.
Dus voor jou, indien je het officieel wilt hebben, een Brink haak met 2 ton op kenteken.
Een andere oplossing is er niet voor jouw auto.
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Het kentekengewicht op je kenteken is een administratieve handeling en staat dus geheel los van de feitelijke trekhaak die je onder je auto schroeft.
Als je op het kenteken een gewicht hebt staan van 2 ton, maar een haak of plaat gebruikt zonder de daarbij behorende goedkeuringen, blijft het gewoon 750 kg.
Ondanks je gewichten op het kenteken.
Dus voor jou, indien je het officieel wilt hebben, een Brink haak met 2 ton op kenteken.
Een andere oplossing is er niet voor jouw auto.
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Ik denk dat je er van uit moet gaan dat oudere kentekens met grotere trekgewichten er op vermeld te zien zijn als administratieve foutjes uit het verleden. Nu zal dat niet meer lukken vrees ik. Je kunt ook op een ander model overgaan dat wel zo veel mag trekken of nog makkelijker naar een lichtere trailer.
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Je hebt helmaal gelijk maar ook al heb je 3500 kg op het kenteken staan dan is er nog geen trekhaak zwaarder dan 2 ton beschikbaar voor de Series.
DUS nogmaals voor allen: het gewicht op het kenteken is niet bepalend.
Er is gewoon geen zwaardere haak voor de Series dan die van 2 ton.
Meer gewicht op het kenteken heeft dus gewoon geen zin…………
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
DUS nogmaals voor allen: het gewicht op het kenteken is niet bepalend.
Er is gewoon geen zwaardere haak voor de Series dan die van 2 ton.
Meer gewicht op het kenteken heeft dus gewoon geen zin…………
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Dat is zo alleen vraag ik mij af of iemand het ziet wanneer je 3500 op kenteken hebt staan plus een kogel met plaatje met hetzelfde gewicht. Dat er geen officiele pasplaat bij zit kan iemand volgens mij niet zomaar zien. Als deze deugdelijk gemaakt is zie ik weinig problemen al denk ik dat uiteindelijk de achterbumper zelf misschien wel eens de zwakke schakel kan gaan worden. Je zou dan wel kunnen rijden met een werkelijk gewicht tot 2000kg gebruikmakend van een trailer met een totale maximale belading van 3500.
Qua veiligheid zie ik wel een probleem als je meer dan 2000kg werkelijk gewicht gaat trekken. Zelfs onder de 2000 kg heb ik gemerkt dat de remmen van series eigenlijk niet voldoen of de aanhanger moet heel erg goed zelf remmen.
Qua veiligheid zie ik wel een probleem als je meer dan 2000kg werkelijk gewicht gaat trekken. Zelfs onder de 2000 kg heb ik gemerkt dat de remmen van series eigenlijk niet voldoen of de aanhanger moet heel erg goed zelf remmen.
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Dat vraag ik mij allemaal af.
Er zijn in het verleden geen foutjes gemaakt, maar wel wetten en regelingen aangepast of gewijzigd. Voor een bepaald jaartal kon men maar maximaal iets van rond de 2000 kg krijgen op een kogel koppeling. Later zijn er ook kogelkoppelingen toegestaan tot 3,5 ton. Anders was je aangewezen op een andere goedgekeurde koppeling voor 3500kg, zoals bijv. de vangmuil of Rice koppeling.
Ik heb een SIIA 88 uit 1968 met Ricekoppeling op kenteken. Met deze koppeling mag er 4 ton worden getrokken. Voor een 109/110 is er een periode geweest dat je zelfs tot 6 ton mocht trekken, maar niet met een oplooprem. Ik heb een 110 uit 1990 gehad die dat mocht en een luchtreminstallatie had.
Als het op je kenteken staat dat je 3500kg mag trekken en volgens het typeplaatje van je trekhaak mag dat ook dan kan je volgens mij gewoon 3500 kg trekken. Echter zullen de trekhaak fabrikanten zich aanpassen aan wat de importeur opgeeft. Dus het vinden van een trekhaak tot 3500 kg zal moeilijk zijn.
Waarom mag je met een 90 wel 3500kg trekken en met een 88 niet? Zoveel verschil in gewicht zit er niet tussen deze types. Qua motorvermogen is het een andere discussie.
Ik denk dat je met een 88 en 3500 kg trekgewicht op het kenteken en een trekhaak van een 90, waar officieel Land Rover opstaat en een trekgewicht van 3500 kg volkomen legaal bent. Wie spreekt mij tegen.....
Adriaan
Er zijn in het verleden geen foutjes gemaakt, maar wel wetten en regelingen aangepast of gewijzigd. Voor een bepaald jaartal kon men maar maximaal iets van rond de 2000 kg krijgen op een kogel koppeling. Later zijn er ook kogelkoppelingen toegestaan tot 3,5 ton. Anders was je aangewezen op een andere goedgekeurde koppeling voor 3500kg, zoals bijv. de vangmuil of Rice koppeling.
Ik heb een SIIA 88 uit 1968 met Ricekoppeling op kenteken. Met deze koppeling mag er 4 ton worden getrokken. Voor een 109/110 is er een periode geweest dat je zelfs tot 6 ton mocht trekken, maar niet met een oplooprem. Ik heb een 110 uit 1990 gehad die dat mocht en een luchtreminstallatie had.
Als het op je kenteken staat dat je 3500kg mag trekken en volgens het typeplaatje van je trekhaak mag dat ook dan kan je volgens mij gewoon 3500 kg trekken. Echter zullen de trekhaak fabrikanten zich aanpassen aan wat de importeur opgeeft. Dus het vinden van een trekhaak tot 3500 kg zal moeilijk zijn.
Waarom mag je met een 90 wel 3500kg trekken en met een 88 niet? Zoveel verschil in gewicht zit er niet tussen deze types. Qua motorvermogen is het een andere discussie.
Ik denk dat je met een 88 en 3500 kg trekgewicht op het kenteken en een trekhaak van een 90, waar officieel Land Rover opstaat en een trekgewicht van 3500 kg volkomen legaal bent. Wie spreekt mij tegen.....
Adriaan
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Bijna helemaal met je eens.
Maar ik dacht dat de vraag hier was om met een 88 zonder trekgewicht op kenteken naar de RDW te gaan en er 3500 op aan te vragen.
Dat zal niet lukken. Met een luchtreminstallatie op de aanhanger en auto misschien wel maar dat zal wel niet de bedoeling zijn.
De RDW kijkt in de fabrieksgegevens en ziet dan max 1800 of 2000kg staan en ik neem aan dat ze daar niet uit eigen beweging vanaf zullen wijken.
Als je al 3500kg trekgewicht op je kenteken hebt staan dan ben je met een trekhaak met hetzelfde gewicht volgens mij legaal. Alleen officieel weer niet als je de pasplaat / aanhechting zelf verzint maar wie ziet dat zou je je kunnen afvragen.
Het remverschil tussen een 88 en 90 is volgens mij heel groot doordat de een schijfremmen heeft en de ander niet en de een meer bekrachtiging en de ander minder of zelfs niet.
Maar ik dacht dat de vraag hier was om met een 88 zonder trekgewicht op kenteken naar de RDW te gaan en er 3500 op aan te vragen.
Dat zal niet lukken. Met een luchtreminstallatie op de aanhanger en auto misschien wel maar dat zal wel niet de bedoeling zijn.
De RDW kijkt in de fabrieksgegevens en ziet dan max 1800 of 2000kg staan en ik neem aan dat ze daar niet uit eigen beweging vanaf zullen wijken.
Als je al 3500kg trekgewicht op je kenteken hebt staan dan ben je met een trekhaak met hetzelfde gewicht volgens mij legaal. Alleen officieel weer niet als je de pasplaat / aanhechting zelf verzint maar wie ziet dat zou je je kunnen afvragen.
Het remverschil tussen een 88 en 90 is volgens mij heel groot doordat de een schijfremmen heeft en de ander niet en de een meer bekrachtiging en de ander minder of zelfs niet.
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Adriaan, er is geen andere goedgekeurde haak voor een Series dan die van Brink.
Deze is tot 2 ton.
Je kan speculeren wat je wil maar een haak die goedgekeurd is voor een Defender kan je nie blind voor een Series gebruiken.
Heb er echt al veel tijd in gestoken maar dit zijn toch echt de antwoorden van de RDW.
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Deze is tot 2 ton.
Je kan speculeren wat je wil maar een haak die goedgekeurd is voor een Defender kan je nie blind voor een Series gebruiken.
Heb er echt al veel tijd in gestoken maar dit zijn toch echt de antwoorden van de RDW.
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Om nog maar es een ouwe taaie koe uit de sloot te halen: er was eens een prikker met een plan voor een zelfgemaakte 3500kg trekhaak/adapterplaat te laten keuren(om dan een serietje aan te maken)?
Was jij dat Hendrik?
Weet iemand hoe dit is afgelopen?
Groet Erik
109 6-cil '79
4d5ditc.jpg --> mod_embed_images_loadimage('606c1554d8eb68db89fb203b9f91c0c0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi9.tinypic.com%2F4d5ditc.jpg', 'http://i9.tinypic.com/4d5ditc.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi9.tinypic.com%2F4d5ditc.jpg', '', 6339003, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Was jij dat Hendrik?
Weet iemand hoe dit is afgelopen?
Groet Erik
109 6-cil '79
4d5ditc.jpg --> mod_embed_images_loadimage('606c1554d8eb68db89fb203b9f91c0c0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi9.tinypic.com%2F4d5ditc.jpg', 'http://i9.tinypic.com/4d5ditc.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi9.tinypic.com%2F4d5ditc.jpg', '', 6339003, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Alles licht klaar en alle tekeningen en berekeningen kunnen zo door een staalbedrijf omgezet worden in een product…………..
Alleen geen typegoedkeuringen………..
Dus maximaal 750 kg.
Ik heb me er echt in verdiept en vele malen contact gehad met de RDW…….
Het is een ZEER kostbare grap om een type goedkeuring te krijgen.
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Alleen geen typegoedkeuringen………..
Dus maximaal 750 kg.
Ik heb me er echt in verdiept en vele malen contact gehad met de RDW…….
Het is een ZEER kostbare grap om een type goedkeuring te krijgen.
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
auw.....
"" Wel is het natuurlijk zo dat oom agent eerder kijkt naar het kenteken en rijbewijs dan naar het typegoedkeuringsplaatje van de haak....
""
Ola Laurens,
Normaalgesproken niet, maar ik denk dat je bij de 1ste en beste "grootscheepse"vakantie-controle , je weet wel, zo'n caravan controle langs 's Heeren Rijkswegen als iedereen met z'n sleurhut op stap ga ,
En je hebt er toevallig eentje van zo'n 900 kilo achterhangen, ga je wel degelijk voor gaas.
Einde oefening.
Daarbij staat ook altijd de douane en de RDW.

Grtz,
Arie, die 2000 ook zat vindt !!
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Heren,
<b>Allen dank voor de info en discussie, even wat conclusies:</b>
-Aangegeven max te trekken gewicht geremt op het kenteken komt van de specificaties vandaan, in het algemeen aangeleverd door de importeur toegepast door de RDW.
-Voor de Series is door de RDW algemeen het meest 2000kg op kenteken als max te trekken geremt gewicht afgegeven maar lijkt nog geen vast gegeven al kan dit door aanpassingen door de jaren heen wel meerdere malen bijgesteld zijn.
-Aangegeven max te trekken gewicht zegt dus iets over de auto en niet iets over de trekhaak...
-Voor de Series bestaat maar 1 goedgekeurde 50mm kogel trekhaak en dat is de Brink en mag max 2000kg (onder voorbehoud dat je auto dat ook mag en op kenteken aangegeven).
-Er bestaan "losse" kogels (zoals de mijne) welke mbv een adaptor/montageplaat aan de achterbalk kunnen gemonteerd met een E-keurmerk maar er bestaat geen goedgekeurde adaptor/montageplaat dus geeft deze constructie een max te trekken gewicht van 750kg.
<b>Ook heb ik nog vragen:</b>
-Wat als er helemaal niets op je kenteken staat betreft max trekgewicht ?
-Wanneer ik geen gezeur wil moet ik een Brink monteren en zien dat ik te trekken geremt gewicht 2000kg op mijn kenteken krijg.
GrT,
Huub
dieondankszijntrekhaakmetmontageplaatdachteentrailerleeggewichtplus laadvermogensamen2000kilogrammetdezetrekhaaktegaantrekkenendandusaltijdinovertredingzalzijnennuoverweegtvoortaanzijnvrouwmaartelatenrijdenwanneerwemetdetraileroppadgaandezediscussiezeerwaardeerdenwelkeergleerzaamvoormijisentochvindikeengemonteerdebrinkachteropeenlaroeenheelerglelijkding.
<b>Allen dank voor de info en discussie, even wat conclusies:</b>
-Aangegeven max te trekken gewicht geremt op het kenteken komt van de specificaties vandaan, in het algemeen aangeleverd door de importeur toegepast door de RDW.
-Voor de Series is door de RDW algemeen het meest 2000kg op kenteken als max te trekken geremt gewicht afgegeven maar lijkt nog geen vast gegeven al kan dit door aanpassingen door de jaren heen wel meerdere malen bijgesteld zijn.
-Aangegeven max te trekken gewicht zegt dus iets over de auto en niet iets over de trekhaak...
-Voor de Series bestaat maar 1 goedgekeurde 50mm kogel trekhaak en dat is de Brink en mag max 2000kg (onder voorbehoud dat je auto dat ook mag en op kenteken aangegeven).
-Er bestaan "losse" kogels (zoals de mijne) welke mbv een adaptor/montageplaat aan de achterbalk kunnen gemonteerd met een E-keurmerk maar er bestaat geen goedgekeurde adaptor/montageplaat dus geeft deze constructie een max te trekken gewicht van 750kg.
<b>Ook heb ik nog vragen:</b>
-Wat als er helemaal niets op je kenteken staat betreft max trekgewicht ?
-Wanneer ik geen gezeur wil moet ik een Brink monteren en zien dat ik te trekken geremt gewicht 2000kg op mijn kenteken krijg.
GrT,
Huub
dieondankszijntrekhaakmetmontageplaatdachteentrailerleeggewichtplus laadvermogensamen2000kilogrammetdezetrekhaaktegaantrekkenendandusaltijdinovertredingzalzijnennuoverweegtvoortaanzijnvrouwmaartelatenrijdenwanneerwemetdetraileroppadgaandezediscussiezeerwaardeerdenwelkeergleerzaamvoormijisentochvindikeengemonteerdebrinkachteropeenlaroeenheelerglelijkding.
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Ik geloof dat je alle conclusies op een rijtje hebt.
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Re: Gez "88 met trekhaak 3500kg op kent
Ola Huub,
Als je een Brink nieuw koopt, zit er een formuliertje van Brink bij.
(volgens mij ook te downladen bij Brink)
Stuur dit formuliertje + je kentekenbewijs op naar de RDW en klaar is Huub

Week later (bij mij zelfs 6 dagen ) heb je alles aangepast terug met 2000 trekgewicht op je kenteken.
Groetjes,
Arie
OH JA, WEL aangetekend versturen en kopietjes maken van wat je opstuurt !!
RDW raakt wel eens wat zoek.