Jippie...en help!

[Roy]

Ik heb nu eindelijk m'n eerste Land Rover. Een 109, 2.25 diesel.
Maar...hij lekt wel heel veel olie en waarschijnlijk ook diesel. Ik heb het blok schoon gespoten en gekeken waar het blok het meeste lekt. Beetje bij de dieselpomp maar het meeste bij de verstuivers. Zitten er tussen het blok en de verstuivers pakkingen die ik kan vervangen of is het gewoon een kwestie van aandraaien? Heeft er iemand nog andere tips? Bij voorbaat dank.

[Aad Koene]

Roy,

tussen de kop en de verstuiver zitten brandplaatjes die het geheel moeten afdichten.

Aandraaien zal niet helpen, verstuivers eruit, ruimte schoonmaken, nieuwe brandplaatjes erin, verstuivers erin en weer vastzetten.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Roy]

Dankje wel Aad,
dit is wel weer een erg snelle reactie. Ga ik zeker even doen en dan verder kijken naar andere lekkages.

[Ex-fietser]

Tussen het blok en de verstuiver zit een koperen ring voor de afdichtingen en brandplaatjes tegen het verbranden van de punt. Deze kun je maar een keer gebruiken. Dus bij loshalen vervangen. Het kost maar een paar euro. Ik snap overigens niet hoe er olie kan lekken uit je verstuivers. Dat kan alleen maar diesel zijn namelijk.
Olie lekkage moet je zoeken bij het kleppendeksel, deksels aan de zijkant van de motor, carter, voortste en achterste oliekeering, het afdichtingsplaatje van de
nokkenas en het distributiehuis.
Pakkingen van carter, kleppendeksel, deksels aan de zijkant van de motor, nokkenasdeksel zijn zelf eenvoudig te vervangen. Voor de achterste krukas kering moet de bak van de motor af en voor de voorste moet de krukaspully en het distributiehuis los. Motor hoeft er niet uit. Bij de achterste oliekering is het makkelijk als de v-bak uit de auto is maar dat hoeft denk ik niet.

Verder kan er ook v-bak olie lekken. Dit is meestal niet zwart. Dat loopt er bij de voorste en achterste aandrijfas uit en aan de voorzijde van het belhuis. De afdekplaat van de transferbak kan ook lekken.
Van de Vbak zijn de oliekeringen bij de aandrijfassen makkelijk te vervangen. De afdekplaten ook. Voor de oliekering bij de price-as in het belhuis moet de bak los van de motor gehaald worden. Makkelijkste is het om de bak er helemaal uit te halen. Met zijn onervaren tweeen doe je dat in een middag als je de militaire uitvoering hebt zonder speciaal gereedschap.(Met een aldi doppendoos kom je een heel end.) Als het een civiele wagen is heb je een takeltje nodig.

Zelf denk ik dat als je motorolie op je verstuivers vind, je je probleem moet zoeken in de pakking van de je kleppen deksel. Dit is een eitje om te vervangen. Maar probbeer goed te traceren waar de olie vandaan komt. Maak de motor vetvrij met remmenreiniger. Ga hem niet afspuiten met een hogedrukstraal. Dan spuit je juist de keringen en pakkingen stuk. Die kunnen namelijk alleen (vloeistof)druk hebben vanuit de motor. Gewoon insoppen met remmenreiniger of een andere ontvetter en dan afspoelen met een slap waterstraaltje.

succes,

Arnold. (Die ooit ook beginner was.)

[Aad Koene]

Blauwe vingers Arnold ???

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Ex-fietser]

Kon het ff niet laten Aad en als je net zo'n apparaat hebt is alle hulp welkom. Eigen ervaring.

Ik denk trouwens dat het rare afdek dekseltje van de nokkenas bij mij ook lekt. Heb nog niet echt de tijd ervoor om dat goed te maken. Het zit ook op zo'n k-plaats.

Is er al een oplossing voor jou problemen Aad. Ik heb ook nog na zitten denken maar hier in de buurt is een gewone garagebox al lastig helaas. Hier is ook niet echt in de buurt van jouw plekje. Maar als ik iets mocht tegen komen weet je het gelijk.

Arnold.

[Aad Koene]

Ben op dit moment met 3 proffesionele panden bezig (de stap moest vroeg of laat toch gemaakt worden).
Belangrijk is nu nog de datum waarop de panden betrokken kunnen worden.
Financieel zal het eea er ook anders uitgaan zien vanwege een kostenpostje of wat extra (huur, vergunningen, energie, legeskosten en ga zo maar door).
Binnen de planning (zie update noodkreet) zijn er een aantal Prikkers die hun hulp hebben aangeboden.
Na de donderslag bij heldere hemel en bijbehorende koppijn zijn we dus goed bezig.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Ex-fietser]

Aad, Ik duim voor je. Je komt hier ongetwijfeld sterker uit dan je was.

Arnold.

[Wim Janssen]

Hey Roy,

Ik geloof dat het tijd wordt voor een eerste ontmoeting.


Groeten
Wim Janssen

[Roy]

Hi wim,

Dat wordt zeker tijd ik kan alle hulp gebruiken. M'n excuses voor de late reactie maar ik moet (helaas) ook slapen. Misschien een keer afspreken in het weekend?
Groetjes Roy

[Roy]

Hi Arnold,
In m'n bericht staat dat er ook diesel lekt, en dan natuurlijk uit de verstuivers daar heb je gelijk in. Misschien was ik niet zo duidelijk. Nog bedankt voor de andere tips, ik hoop echter dat ik de versnellingsbak even kan laten zitten. Ik ga me eerst maar eens richten op die andere pakkingen wat je zei.
Ik heb trouwens ook het vermoeden dat het blok erg veel olie verbruikt (blauwe damp). Ik vind het leuk dat jullie met me meedenken dat schept een beetje vertrouwen. Als ik genoeg moed heb zal ik eens overwegen de versnellingsbak eraf te halen. Eerst maar eens de andere lekkages elimineren.
Groetjes Roy

[Hulk]

Noem je dat snel... 11 Minuten deed Aad erover om te antwoorden moet je eens opletten als hij echt zit op te letten

Kom op Aad we zijn beter van je gewend.

Vico (110) die net terug van vakantie is uit Venezuela en daar welgeteld 4 laro's heeft gezien

[Aad Koene]

Vico,

misschien niet m'n snelste reactie.
Maarrrrrrrr heb af en toe wel eens iets meer te doen dan alleen het Prikbord volgen.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Wim Janssen]

Roy,

Mail me even je telefoonnummer prive door te klikken op mijn naam boven dit bericht of bel me even op 046-4370054.

groeten
Wim