Ik moet ook nog de lampen op mijn roofrack gaan aansluiten. Nu heb ik zo'n mooi systeem aangschaft met van de slangen en doorvoeren door het dak enzo (ja ja Hanzzl, dat ligt al een poosje in de kast... ), maar inmiddels is het plan iets aangepast. Eerst was het idee dat de relais en zekeringen in de cabine zouden komen en dan zou ik met zo'n dakdoorvoer de draden door het dak heen naar buiten leiden.
Nu ben ik van plan om de relais en de zekeringen tegen het schutbord te schroeven onder de motorkap. Van daaruit moeten de draden dan dus naar het roofrack. Zijn er mensen die een slim idee hebben hoe ik een draadboompje netjes naar mijn roofrack krijg? Voor de duidelijkheid het gaat om aardig wat draden (6 minimaal) en het liefst doe ik alles in zo'n slang.
Alle ideeën en tips zijn welkom!
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
hoe met de draden naar het roofrack?
-
macweekers110hcpu
Re: hoe met de draden naar het roofrack?
Beste Frank,
Even over die mooooooooooie hella's op het dak
Zijn echt super lampen (ik neem aan dat het breedte stralers zijn)
Ik heb ooit een s*mur*i gehad (iedereen maakt wel eens fouten he) waarbij deze lampen ook op het dak stonden. zie eventueel :
[www.suzuki-samurai.nl]
Echter: als ik deze lampen aan had...... zag ik helemaal niks meer! ze stonden eigenlijk te ver naar voren, schenen een beetje omlaag (uit de rand onder aan het glas komt ook nog wat vals licht) en er scheen héél véél licht op de motorkap en ook op de voorruit.
Dus er scheen wel licht op de omgeving/brem/weg maar door de reflectie in de ruit en op de motorkap had ik er niks aan.
Probeer dit eerst een keer voordat je alles perfect aansluit en dan erachter komt dat je er niks aan hebt...
Owja, ik gebruikte zwarte meeraderige electriciteitskabel... ziet er heel goed uit, beter dan losse draden met tape bij elkaar gestoken.
Even over die mooooooooooie hella's op het dak
Zijn echt super lampen (ik neem aan dat het breedte stralers zijn)
Ik heb ooit een s*mur*i gehad (iedereen maakt wel eens fouten he) waarbij deze lampen ook op het dak stonden. zie eventueel :
[www.suzuki-samurai.nl]
Echter: als ik deze lampen aan had...... zag ik helemaal niks meer! ze stonden eigenlijk te ver naar voren, schenen een beetje omlaag (uit de rand onder aan het glas komt ook nog wat vals licht) en er scheen héél véél licht op de motorkap en ook op de voorruit.
Dus er scheen wel licht op de omgeving/brem/weg maar door de reflectie in de ruit en op de motorkap had ik er niks aan.
Probeer dit eerst een keer voordat je alles perfect aansluit en dan erachter komt dat je er niks aan hebt...
Owja, ik gebruikte zwarte meeraderige electriciteitskabel... ziet er heel goed uit, beter dan losse draden met tape bij elkaar gestoken.
-
Rik&Spike
Re: hoe met de draden naar het roofrack?
breedstraler op het dak wordt niks.
Je geeft zelf al aan waarom....
Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86
<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160"> <img src="[home.hetnet.nl] in Drenthe 2.jpg">
Je geeft zelf al aan waarom....
Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86
<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160"> <img src="[home.hetnet.nl] in Drenthe 2.jpg">
-
Léon
Re: hoe met de draden naar het roofrack?
ik heb laatst ook een kabelboom gemaakt voor naar het dak van mijn defender.
alle kabels heb ik door een zwarte flexibele buis getrokken (normaal voor om de waterleidingen. te krijgen bij praxis).
vanaf de zekeringkast en relais die ik op het schutbord heb geschroefd gaat de kabelboom rechts naar buiten door een kleine opening die er standaard zit tussen de motorkap en schutbord. daar gaat de kabel omhoog (wordt later langs de nog aan te schaffen snorkel omhoog geleid zodat hij bijna niet opvalt).
vandaar kun je verder over je dak of roofrack hoe je maar wil.
hoop dat je er iets aan hebt, voor mij werkte het perfect.
groet, Ezra
alle kabels heb ik door een zwarte flexibele buis getrokken (normaal voor om de waterleidingen. te krijgen bij praxis).
vanaf de zekeringkast en relais die ik op het schutbord heb geschroefd gaat de kabelboom rechts naar buiten door een kleine opening die er standaard zit tussen de motorkap en schutbord. daar gaat de kabel omhoog (wordt later langs de nog aan te schaffen snorkel omhoog geleid zodat hij bijna niet opvalt).
vandaar kun je verder over je dak of roofrack hoe je maar wil.
hoop dat je er iets aan hebt, voor mij werkte het perfect.
groet, Ezra
-
Frank - solidebolide
Re: hoe met de draden naar het roofrack?
Tja, verstoppen achter een snorkel, dat is natuurlijk ook nog een optie.
Misschien moet ik toch maar aan een snorkel....
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
Misschien moet ik toch maar aan een snorkel....
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
-
laurens-larochunky
Re: hoe met de draden naar het roofrack?
Je kunt er ook voor kiezen ze toch ergens achterin te monteren, (dicht)bij je accus. (ik heb de eerder discussie gelezen hoor, met alle gassen nzo)
Zodat je alleen met schakeldraden naar achteren hoeft en dan achterin omhoog.
Daar is dat veel makkelijker te regelen.
Kun je geen 'waterdichte' kist kwijt op de plek waar mensen een side-locker maken? En dan van binnenuit bereikbaar? Ik ken de hard-tops niet zo heel goed qua intrichting. Mijn stawag zit wat anders in elkaar natuurlijk door de achterdeuren enzo.
Maar dan kun je daar uitgebreid een relaiskastje maken.
Ik wil graag nog zoiets maken achterin, maar eerst zorgen dat ie technisch wat meer deugt. Dit weekend weer wat zorgen gemaakt over olielekkage, roest en 'kloink' in de bak... Naja.
succes!
ps.
Is meeraderig aanhangwagen-'snoer' niet iets?
Wel een soort met dikkere aders als dat bestaat....
Zodat je alleen met schakeldraden naar achteren hoeft en dan achterin omhoog.
Daar is dat veel makkelijker te regelen.
Kun je geen 'waterdichte' kist kwijt op de plek waar mensen een side-locker maken? En dan van binnenuit bereikbaar? Ik ken de hard-tops niet zo heel goed qua intrichting. Mijn stawag zit wat anders in elkaar natuurlijk door de achterdeuren enzo.
Maar dan kun je daar uitgebreid een relaiskastje maken.
Ik wil graag nog zoiets maken achterin, maar eerst zorgen dat ie technisch wat meer deugt. Dit weekend weer wat zorgen gemaakt over olielekkage, roest en 'kloink' in de bak... Naja.
succes!
ps.
Is meeraderig aanhangwagen-'snoer' niet iets?
Wel een soort met dikkere aders als dat bestaat....
-
Hanzzl
Re: hoe met de draden naar het roofrack?
Ik heb dezelfde zwarte flexibele buis gebruikt, maar of die 6 draden van
Ffrank daar door passen? Ik heb maximaal drie draden en dat ging nog net.
Maar het ziet er wel meteen een stuk degelijker uit en als er een tak tegen komt is er niet veel aan de hand.
De buis zit weer met zwarte ty-rips aan het roofrack vast, easy!
Ffrank daar door passen? Ik heb maximaal drie draden en dat ging nog net.
Maar het ziet er wel meteen een stuk degelijker uit en als er een tak tegen komt is er niet veel aan de hand.
De buis zit weer met zwarte ty-rips aan het roofrack vast, easy!