5mm traanplaat

[Willem de Groot]

Joho,

Weet iemand waar ze 5mm traanplaat voor op je wings verkopen, liefst op maat? Bij paddock spares geven ze de maat niet aan en bij Bearmach hebben ze alleen 2mm, daar kun je toch nooit op staan!

Kan me herinneren dat er ooit eens een collectieve inkoopactie is geweest voor dikkere wingtop platen, maar kon het bericht helaas niet meer vinden...

Groet,
Willem

[Martijn ten Broeke]

www.landro.nl


Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Niels]

What's the point of 5mm. tranenplaat als de wing er onder (naar mijn mening) de zwakke schakel is als je er op gaat staan? Als ik op mijn wing ga staan (zonder traanplaat) is het bovenvlak niet datgene waar ik me zorgen over maak.

Traanplaat wing tops geven:
- bescherming tegen krassen op de lak
- anti-slip als je er op staat
- stoer uiterlijk

Geen van deze functies maakt 5mm. dikte noodzakelijk.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[Sjoerd]

Willem,

Die van paddock zijn volgens mij op de basis maar 2 of 3 dik maar ze zijn sterk zat hoor, 5mm is echt lomp bovenop je spatborden.

Groet Sjoerd

[buckx]

Bij de oudyzerhandelaren liggen genoeg traanplaatstukken voor niet te veel, heb er zelf ook gemaakt, was voor ongeveer 10 euro klaar.

[110]

BIj de ex-mariniers 110 zitten er extra versterkingen onder de wing (vanwege het kunnen plaatsen van antenne's).
Deze versterkngen zijn, volgens mij, veel effectiever voor het verstevigen van de wing dan het plaatsen van extra dik traanplaat.



Succes

[La Gomera]

Hola Willem!

Die 2 of 3 mm plaat word natuurlijk ook nog eens verdikt door de dikte van de bestaande wings. Dik zat, ik doe er alles op.
Doe als je ze gaat monteren ff een laagje sikaflex eronder ( 1 cm binnen de rand) als je ze dan vastpopt geeft dat een mooie voeg die ervoor zorgd dat water en zand niet onder de plaat komen.

Adios Henk.

[Ex-fietser]

Ik heb bij mijn auto extra steunen onder de wings zitten. Het is een soort stalen profiel dat aan het chassis vastgebout zit en dan omhoog met een bocht onder de wing zit.
Als ik op mijn wing ga staan zakt hij niet. Het is bijzonder stevig.

Hieronder een plaatje:

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Het gaat dus om de steunen met die vierkante plaatjes boven de wielen. Er zitten vier getapte gaten in waarmee de wings met vier boutjes worden vastgezet. Ik dacht dat dit een onofficiele modificatie was die er in was gemaakt omdat de auto voor humanitair werk naar Africa moest. Maar iemand vertelde mij dat dit op meer laro's schijnt te zitten. Ik heb zoiets in ieder gevalnog nooit bij iemand anders gezien.
Mischien zijn er meer prikkers die dit hebben.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Puffino]

He, bartafeltjes!

Mooi en functioneel ook.

Die extra dikke traanplaat is nutteloos. Je zet een perfecte bescherming neer, dat wel, maar als je er op zou gaan staan, zal het traanplaat niet meer het probleem zijn, maar de wing er onder zal kapot scheuren. Die kan het niet aan als het misgaat.

Ik ben zeker niet tegen traanplaat op de wing, heb het zelf ook (en een ex-mariniers, dus blij met de antenneversteviging) maar bedenk wel hoe het uiteindelijk in elkaar zou zitten en of het dan nog helpt.

Is net zoiets als een vrachtwagenmotor in een fiat Panda bouwen. De motor kan het allemaal wel, maar als je de stevigheid van de motor nodig hebt, dan trek je de auto stuk.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

[Huub Pennings]

> Die extra dikke traanplaat is nutteloos. Je zet een perfecte
> bescherming neer, dat wel, maar als je er op zou gaan staan,
> zal het traanplaat niet meer het probleem zijn, maar de wing
> er onder zal kapot scheuren. Die kan het niet aan als het
> misgaat.

Ben het niet helemaal eens met deze redenering, plaat op de wing zorgt ervoor dat de bovenkant niet indeukt of vervormt, sommige commerciële produkten zijn zo dun dat de sandwich van wing met traanplaat alsnog indeukt als je erop gaat staan.
Dan kan je dus maar beter een 5 mm dikke gebruiken, weet je zeker dat hij niet indeukt.... Is wel zwaarder en ook een paar kilo duurder. Maar voor 10 a 15 Euro
en een uurtje werk heb je dat spul wel voor elkaar.

Huub