Exhauster

[Stage-2]

Summerwind's uitdaging bracht me op een vraag.

Inleiding
Ik overweeg het gebruik van een handlier. Een electrische lier lijkt me zo'n gedoe. Kom je net op gang, begeeft de accu het. Een gegronde vrees, omdat ik niet zomaar een joekel van een dynamo kan monteren.

De feiten
Achterop de standaard dynamo zit een voorziening (de 'exhauster'), waarvan ik vermoed dat die de motor uitschakelt als je de stroom afsluit. Anders loopt die diesel gewoon door tot de tank leeg is. (Perkins 4.182 3ltr diesel)

Vraag 1: Is dat inderdaad de functie van de exhauster?
Vraag 2: Hoe zou zoiets dan werken?
Vraag 3: Hoe worden andere diesels gestopt?
Vraag 4: Zijn er alternatieven, zodat je niet aan die originele dynamo gebakken zit?

Jullie input wordt op voorhand gewaardeerd.

cheerz, Mo
1982 Range Rover ?Spencer?
<img src="[farm1.static.flickr.com];

[Summerwind]

Als je ooit gaat "handlieren" wil ik wel mee.

<img src="[www.mijnalbum.nl]

[Gert]

Met handlier bedoel je een takel o.i.d. ?

[Stage-2]

Een handlier is voor mij een Hi-lift jack, Tirfor, noem het maar op.
Ik weet het, het is niet praktisch, maar heeft wel een hoop romantiek.

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];

[Stage-2]

Dat lijkt me een jofel idee!
Dan staan er ten minste twee gekken die zich in het zweet werken.

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];