Ervaring ontlakken alu delen ?

[HLaan]

Hallo,

Ik ben al weer een klein jaartje bezig mijn SIII op te knappen. Hier heeft en zit veel werk aan het verwijderen van de oude lak. Nu deze bijna gereed is wil ik aan mijn LW gaan starten van de zomer.

Omdat van de LW ook de gehele opbouw vrij gemaakt moet worden van bestaande lak en tecktiel vraag ik mij af of er prikkers zijn die ervaring hebben met van die "ontlak" bedrijven.

Ik ben benieuwd of dit kan met de alu delen en of het een beetje betaalbaar is, ook resultaten ben ik uiteraard naar benieuwd.

Alvast dank,
Huub

<img src="[www.hlaan.nl];

[Niet meer zo Lightweight]

Laten stralen (glasparelen) is de beste oplossing en direct daarna in de ets-primer.
Ga ik laten doen met mijn LW, maar ik weet nog geen prijzen.

Kees

[Gert]

Glasparelen is denk ik relatief duur. De parels zijn niet vaak her te gebruiken, en daardoor zijn de grondstoffen om dit te laten doen prijzig.

Groeten,

Gert

Die als 20 jarige met een bijbaantje dingen misschien wel in een ander perspectief ziet.

[HLaan]

Kees,
Glasparelen is mooi maar daarmee krijg je erg moeilijk de lak eraf voorzover mij bekend. Wanneer je grit gebruikt blijft er weinig van je alu materiaal over.

Iemand anders met ervaring ontlakken ?

[Dennis101]

Ik heb mijn 101 ambu kaal gemaakt met een electrische verfbrander en een smalle verfsteker.
Het is even (heel veel) werk, maar met name de hele dikke verflagen krijg je er tot op originele laklaag vanaf.
De originele laklaag is echter zo dun dat je deze met de hand zo weg hebt geschuurd.

Op mijn site staan een paar foto's:

[landrover.berretty.com]

Dennis B.

[Barwaut]

Er was een tijdje gelden een hele draad over dit onderwerp.

Uiteindelijk leek verfafbijt het meest effectief te zijn zonder schade aan het aluminium toe te brengen. Zelf doe ik het nu ook zo en is vrij eenvoudig.
Lekker dik er op smeren, laten intrekken en afspoelen...

[Stukje Nostalgie]

Er is ook een mogelijkheid om met soda te stralen, dit is niet zo hard als bijvoorbeeld zand dus beschadigd het aluminium niet. Het zou erg goed werken bij het verwijderen van verf en vuilresten op zachtere metalen. Er schijnt wel verschil te zitten tussen de diverse soda varianten, sommige bevatten zout waardoor het op termijn, bij toepassing op staal, zou gaan roesten. Gelukkig is de LaRo body van Alu .

Ben al wezen zoeken naar een DIY Soda blasting system maar kan er nog weinig over vinden.

[bart74]

[www.sodablasting.nl]

Bart

[Aad Koene]

Afbeitmiddel in combinatie met een hogedruk spuit werkt ook voortreffelijk.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Puffino]

Is dat niet link in verband met het warm en daardoor zacht wroden van het aluminium? Of neem je daarvoor speciale maatregelen? Of, wordt een verfstripper ook niet zo heet dat dit speelt?

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

[Art]

Ik heb mijn spitfire grotendeels met afbijt kaalgemaakt. Gewoon de goedkoopste van de hema. Als je de plaatdelen dik insmeert en dan afdekt met huishoudfolie, kan de afbijt een nachtje intrekken zonder dat het indroogt. Volgende dag afkrabben. Het blijft veel werk, maar het gaat best goed en is niet duur.

Groeten Art

[Willem90]

Hoe je het kaal moet krijgen is hierboven al behoorlijk toegelicht, heb wel een leuke link voor doe het zelf anodiseren van alu:

[www.focuser.com]

Groeten Willem
[www.landrover-defender.eu]

[Schoentje]

gewoon met thinner en wat doeken en afdek folie
thinner lost de verf op! doeken houd de thinner op zijn plaats en de folie voorkomt verdampen.
werk prefect, verwijderen met een grove pannespons (sorbo) twee uurtjes weken werkt al erg goed!!
rest schuren !!!

Schoentje en Timba die kaal is geweest!!!

[Hein88 IIa]

Willem,

Ben benieuwd welke prikker het flikt een geheel geanodiseerde wagen te presenteren. Misschien dat een door koeken iemand over de streep trekt.
ik hoop op zo`n fote groene kleur.

Hein.

[Lorenz]

Hoi,

Eeeeh, ik heb gewoon de schuurmachine erop gezet. Na een goede dikke grondlaag en 2 aflaklagen ziet het er dan ook weer prachtig uit!

Groet Lorenz IIa 88 RHD 'Dreadnought'

[Landterfanter (l.w.diesel)]

Met een stoomcleaner op maximale temperatuur komt slechte of loszittende verf er prima af. Werkte bij mij bijzonder goed.

Groet Dirk

[HLaan]

<b>Leuke en ook veel herkenbare reacties,
Echter heb ik nog niemand gezien met de ervaring zoals gevraagd.

BV deze firma (klik links op ontlakken)

[www.renoblastandcoatings.nl];

Het ontlakken gebeurt met een nieuw ontwikkeld ontlakkingsmiddel wat biologisch afbreekbaar is. Dit product wordt pas actief als het de juiste temperatuur heeft bereikt. Met dit ontlakkingsmiddel kunnen alle coatings verwijderd worden van zo goed als alle soorten metalen. Tevens is dit middel zeer geschikt om oude coatings van bestaand verzinkt materiaal te verwijderen, om het daarna weer licht aan te stralen (voor een optimale hechting) en opnieuw te coaten. Als de coating mechanisch verwijderd zou worden, zou de zinklaag stukgestraald worden en een schubberig oppervlak geven, wat als eindresultaat niet fraai is. Als het materiaal uit het ontlakkingsbad komt, wordt het afgespoeld in een spoelbad om de resterende velletjes en ontlakkingsmiddel te verwijderen.

De afmetingen van ons bad zijn: 2.5 mtr. lang, 1 mtr. breedt en 1,5 mtr. diep


<b>Is er iemand die zijn laro delen wel eens op deze wijze heeft laten behandelen en wat zijn de ervaringen: prijs & kwaliteit ?</b>

Huub

[HLaan]

uuuuuuuuuh deze werkt beterrr : <b>[www.renoblastandcoatings.nl<];

[paulus]

wij hebben ooit een jaguar mk 2 in zo,n bad gegooid;
kwam er heel mooi blank uit echt heel mooi
na de nodige spoelbeurten ,primers, lak, etc etc rijd de klant er nu mee.

maaaaaaaaaaaaaaaaaar al na een half jaar kwamen er op plaatsen waar het plaatwerk dubbel is dikke bobbels te zitten.en dan niet van opwinding.

blijkt nu het middel om te ontlakken ,kruipt er langzaam tussen,
alleen tijdens het spoelen komt het spoelmiddel er niet bij.
gevolg alles roest nu vrolijk door, en op plekken waar een mk2 normaal helemaal niet roest.Een zaakje voor de rechtbank begrijp je.

goed over nadenken dus.

het middel bij ons was een soort zuur.

[Le Cameleon]

let op met stralen!!!!! Hier ontstaat toch nog de nodige warmte ( door de wrijving van het straalmiddel) afgelopen zomer mijn Hardtop gestraald, zelfs met de randen van de zijkanten al lichte vervorming, dus het dak alleen de ribben laten stralen en de rest maar met afbijt.

Geheel is nu weer super strak.

Groeten Maurice