Dansende teller

[Mudbuster]

Mijn kilometer teller danst als een gek. Net terug naar huis zwiepte hij van 20 naar 140 heen en terug en heen en......
Is de kabel versleten? Zit er nog niet erg lang in. Heb wel enkele malen het dashboard losgehad om de schakelaars te vervangen maar de kabel zat nog netjes in het klokje

Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - -</a>

[Ruben]

Kabel kan stroef lopen in de mantel, dan wikkelt deze op en schiet door. Smeren is mogelijk, maar stuk gaan doet de kabel meestal toch wel...

Wat ook kan is dan de kabel scheef in het instrumentenpaneel zit. Dan krijg je heft zelfde idee. Dit kan ik me goed voorstellen als jij aangeeft dat de kabel velevmalen is los geweest.


Ruben

[Benno]

Andere optie is natuurlijk een knikje in de buitenkabel waardoor de binnenkabel af en toe even stokt. als de kabel net niet goed geleidt wordt kan er een knikje in komen. Hierdoor gaat de teller ook als een gek zwaaien. bij een rrc bv. is de kabel zo kort dat hij echt maar op 1 manier echt goed gemonteerd kan worden. Doe je dit niet dan krijg je ook een gezellig zwiepende teller. Bij mij bv. tot 40 km/uur daarboven is alles weer rustig.

groet,

Benno

[AadG]

of dat vorkje waarmee de kabel vastgehouden wordt in de bak zit los.

Effe kruipen dus

[Dennis101]

Als er verder niets te ontdekken is aan de kabel en toebehoren kun je eens kijken of de moer van de achterste uitgaande flens nog helemaal vast zit (zit onder de flens van de achterste cardanas).
Deze moer zorgt er namelijk voor dat het aandrijftandwiel voor de snelheidsmeter/kilometerteller geklemd wordt tussen de aandrijfflens en de binnenring van het achterste lager van de uitgaande as.
Een loszittende moer kan daardoor het slippen van dit tandwiel veroorzaken.
Dit komt vrij regelmatig voor.

Dennis B.

[AadG]

We gaan wel steeds verder richting versnellingsbak.

[Mudbuster]

Dat is ook mijn angst

Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - -</a>

[Dennis101]

Moertje aan draaien en splitpen vervangen is op zich niet zo spannend.
Wel lastig dat daarvoor eerst de 4 moeren van de cardanas los moeten.

Dennis B.

[Mudbuster]

Dennis

begrijp ik het goed, cardanas los bij de handrem trommel en hier zit in de cardan as een kroonmoer geborgd met een splitpen?

Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - -</a>

[Dennis101]

Niet helemaal (maar volgens mij bedoel je het eigelijk wel).
De moer en splitring zit op de aandrijfflens van de achterste uitgaande as, dezelfde flens waar ook de handremtrommel aan vast zit.
Hij zit alleen onder de flens van de cardanas verstopt, vandaar dat die los moet aan de kant van de remtrommel.
Ik zou wel eerst die andere dingen even nakijken, is minder werk.

Dennis B.

[Mudbuster]

Kan verder niets ontdekken, dus de as moet eraf. Kan alleen geen dop op de moeren krijgen, morgen maar met een steeksleutel aan de gang. Bedankt zover

Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - -</a>

[88Cees]

Moet toch kunnen met een beetje aangepaste dop 9/16 (14mm).
Een zo dunwandig mogelijke dop 3/8 aansluiting, ietsje inkorten op de draaibank of slijpsteen, en dan een kogelkop verlengstuk erop.
Versnellingsbak in de vrij en 1 achterwiel van de grond en je hebt je cardanas er in 5 min af.
De moer die jij wilt controleren is dop 27 dacht ik.
Suc6 Cees

[Dennis101]

Mijn Snap-on 9/16 dop met 3/8 drive past er zelfs zonder aanpassingen op.

Dennis B. (Die heel veel plezier heeft van deze set)