Is er iemand die me:
- kan vertellen waarom hij / zij voor GKN danwel voor Roverdrive heeft gekozen
- kan vertellen hoe het in de praktijk nu écht is
- kan behoeden voor foute (...) overdrive-keuzes
Ik heb de websites doorgenomen; alle wervende teksten gelezen en alleen van GKN een paar gebruikerservaringen gelezen. Die waren niet slecht, (maar dat dacht ik ook van Zeus tandwielen totdat ... ik iets heel anders las en zag op het web).
Enfin, hoe meer échte verslagen van echte ervaringen, hoe beter.
Menno
GKN <-> Roverdrive
Re: GKN <-> Roverdrive
ik ken geen Roverdrive. ik heb een fairey overdrive. ik kan daar niet veel zinnigs over zeggen, want dat ding zit er net een week onder.
ik rij met BFG mudjes 255x85x16 en als je de overdrive inschakeld dan zakt je toerental behoorlijk naar beneden en rij je een stuk rustiger.
grtn Henri
<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.
www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl
<img src="[users.lia.net];
ik rij met BFG mudjes 255x85x16 en als je de overdrive inschakeld dan zakt je toerental behoorlijk naar beneden en rij je een stuk rustiger.
grtn Henri
<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.
www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl
<img src="[users.lia.net];
Re: GKN <-> Roverdrive
wat voor motor en versnellingsbak heb je waar de overdrive op moet?
Groeten
Frank 110V8!
Groeten
Frank 110V8!
Re: GKN <-> Roverdrive
Laat type (2004) Defender 110, Tds5-motor met de daarbij horende v.bak
Menno
Menno
Re: GKN <-> GEEN Roverdrive(??)
Wat de Roverdrive betreft, ik was erg tevreden zolang hij het deed. Minder toeren, dus rustiger en een iets afgenomen brandstofverbruik op de snelweg.
Nu ligt hij echter al sinds iets van 10 augustus bij de Europese importeur (Auto Rega) omdat een stuk van de achterkant er in Oostenrijk vanaf knalde, met als gevolg dat de olie eruit liep en het ding binnen no-time droog draaide.
Rega "vergeet" steeds contact op te nemen met de fabrikant in de VS en de fabrikant reageert, volgens Rega, niet op de vragen die wél gesteld zijn. Echt probleem oplossend zijn die jongens in ieder geval niet bezig.
De achterkant is er in mijn opinie uitgeduwd door een losgelopen bout in het uiteinde van de hoofd-as van de (r)overdrive. ReGa heeft kenbaar gemaakt dit vermoeden ook te hebben.
Aangezien het apparaat nooit uit elkaar is geweest na aankoop vind ik dat ik hier niet (volledig) voor op hoef te draaien. Zelfs dáár heb ik op dit moment echter geen duidelijk over!
Dus als je service wil.............
Greetz, Maarten
Re: GKN <-> GEEN Roverdrive(??)
Mmm, leest als: 1-0 voor GKN!
Nog andere ervaringen?
Menno
Nog andere ervaringen?
Menno