hoezo een koude landrover?

[witje110]

denk ik toch moderne landrover te hebben, ben ik een stukje aan het rijden, zegt mijn zoon van 7 op de achterbank, "Kijk mama, ook in de auto komen er wolkjes uit mijn mond ".

Ja inderdaad een beetje vreemd, maar ach, ik zit ook met handschoenen en een muts achter het stuur...

Marijke

[Hanzzl]

Ik ging gisteren krabben want er zat ijs op de voorruitjes.

Laro open ...
Krabber pakken ...
Naar de voorkant lopen ...
Krabber op ruit zetten ...
Krabbeweging maken ...

Niks...!

Zat het ijs aan de binnenkant!!

[Kirst]

Hoe komt ie erop, he?!
Wij zeggen gewoon dat we het koud hebben en een kind zegt dat er wolkjes uit zijn mond komen. Hihihihihihi.
Misschien is een radiator-muff iets?

[plaetje]

Marijke; als die van mij loopt (zoals zondag) dan moet ik na 5km de verwarning uit zetten.
Natuurlijk moet ik deze wel weer aanzetten maar tot nu toe is het voor de verwarming van de auto geen probleem.
Het starten is een ander probleem maar dat kun je elders lezen.
Ik weet alleen dat er genoeg water in moet zitten.

Jo

[henri]

jo, wat voor een auto rij jij dan?

ik het 2 kacheltjes in mijn 88 zitten en nog is het er niet warm.
grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

<img src="[users.lia.net];

[plaetje]

ik heb een 88 diesel.
ik heb wel isolatie van xmoor voorin en motorkap goed gedaan
ook is er een extra laag op het schutbord binnen in de cabine.
tevens zijn de deuren extra gedaan , maar je weet hoe die zijn (een plaat)

jo

[Iris]

O ja ijs aan de binnenkant onuitstaanbaar maar wel weer heel bijzonder
Nog iets leuks vast gevroren tankdop
het zit allemaal in het standaard pakket van O wat ben ik gelukkig met mijn LR

Iris
Nipper 90 300 Tdi
V-Gr8nny RRC 3.5 V8
[ladylandrover.spaces.live.com]
<img src=http://thumbs.fotopic.net/568036000409.jpg><img src=http://thumbs.fotopic.net/146036000500.jpg>

[henri]

vanmorgen kom ik met een dikke smile in de kantine op het werk. de collega's natuurlijk nieuwsgierig waarom ik 's-morgens met zo'n grote grijs binnen kom.

dus ik zei, jullie hoeven geen moeite te doen om op het werk te komen met dit weer, maar als je een series rijdt dan moet je daar wel wat voor doen.

eerst trek je met moeite de deur los van de rubbers, pakt de ijs krabber en maakt de ramen van buiten ijs vrij, dan stap je in, blijf je met je schoenen achter de vloermat haken die helemaal stijf van het ijs is, en draai je het contactsleuteltje om in de hoop dat het motortje aanpakt. JA, hij doet het! dan krab je het ijs aan de binnenkant van de ramen. als je de oprit uit rijdt kom je erachter dat de bladveren bevroren zijn
tussen het schakelen en het sturen door haal je de ramentrekker langs de geslagen/bevroren ramen.
als de motor warm is zet je de kachel aan. je verplaatst de linker schoen nog eens om te voorkomen dat die vast vriest aan de vloermat. na 10 min. komt er warme lucht bij je voorruit. om de beurt hou je je handen bij de kachel om iets op te warmen. als je dan aankomt op het werk en de auto weer op z'n plek zet. jaja Daktari heeft z'n eigen plek, afgebakend denk je, YES, we hebben het weer gehaald!

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

<img src="[users.lia.net];

[Pike]

Lang geleden, toen ik nog jong was, had ik voor de avonduren en de zaterdag een baantje bij een benzinepomp. Zo'n ouderwetse met bediening.
Er kwam een keer iemand met een vastgevroren tankdop. Hij wilde het ding met een aansteker ontdooien. Ik heb hem verteld dat hij dat een paar kilometer verder mocht doen en dan terugkomen om te tanken.

Pike

<img src="[i7.photobucket.com];
[www.11e-echelon.nl]

[Iris]

Iris
Nipper 90 300 Tdi
V-Gr8nny RRC 3.5 V8
[ladylandrover.spaces.live.com]
<img src=http://thumbs.fotopic.net/568036000409.jpg><img src=http://thumbs.fotopic.net/146036000500.jpg>

[jasper]

ik heb ergens ooit iets gelezen over verwarmde voorruiten voor een serie's 12 volt maar als je twee ramen in serie in een serie's zet kun je ook met 24 volt vooruit met je voorruit.
is wel mooi.

ook de warmtedompelaar in het blok (aad wist hier meer over, staat mij bij) zou een mooie aanvulling zijn voor de (eindelijke) koude dagen.


groeten jasper

[P&amp;O109V8+RR]

respect voor de LR rijders in Scandinavië :+

gr.
peter

[Kirst]

Nou en of! Ze zeggen dat als je goeie kachel wilt, dan je dan een Lada of Skoda moet kopen.
Nou uh, nee...... dank je..... Dan maar kou lijden in een Land Rover!

[Kirst]

Wat een avontuur! Ik wil ook een Serie!!!

[Disco]

hé keb in een ver verleden ook in een benzine pomp gestaan

Komt er een hele meute om slotondooier vragen.
Netjes altijd er bij gezegt niet in de auto laten leggen
9 van de 10 waren eigewijs en kwamen de volgen dag slotondooier halen om bij het eerste potje te komen





Theo

[bambam]

Hoezo koud....Ik heb nog geen pinguins gezien met unoxmuts op en ook nog geen ijsberen met oorwarmers. Koud? Waar?

[Kirst]

Jawel, joh: Pietje Paulusma met de Oat Moan-muts!
Nou, als DAT geen pinguin is...?

[paulus]

wat een problemen allemaal zeg!
waar komt dat ijs aan de binnenkant vandaan? nog nooit meegemaakt in mijn series
waarom eerst de motor warm en dan pas de kachel aan?
goede thermostaat er in en de by-pas in orde en de kachel is het eerste warm! daar dient dat ding voor

kom op allen live your landrover life!!!

[Erik Vos]

Henri,
als ik naar mijn werk ga ,
loop ik langs de disco geef hem een klopje op een spatbord
en steek de weg over,
op naar de koffie
hihihi
groet Erik

[Ernst]

Hoi allemaal,
Ik zet 10 min voor vertrek een straalkacheltje aan in de auto. Wordt je niet arm maar wel warm van. En alle ruiten 100% ontdooid, dus krabben ho maar! Okee okee, je moet wel met een verlengsnoertje bij de auto kunnen komen zonder omaatjes over het snoer te laten stuikelen ... Succes dus!
Warme groeten van Ernst.

[disco 1992]

ik heb er geen last van in de range rover classic even draaien en hij is warm
ruiten zo ontdooit en rijden maar.
alleen weigert de centrale deurvergrendeling heel vaak als hij bevroren is.
maar na veel op en neer draaien pakt hij soms wel 2 keertje en dan opletten dat je niet nog eens draaid want dan sta je weer in de kou paar minuten

mijn toyota corolla uit 1998 bevriest de achterruit altijd van vanbinnen ik kan geen lek gevonden krijgen gelaas.

nu de rrc weer met stroom probleem staat pak ik de tooyota maar voortaan snacht's heb ik toch het gevoel van een land rover.
ik dat ik op mijn werk kom 4 minuten verder op is hij warm

succes allemaal
disco 1992

[Puffino]

Tja, ik kan je een winteruitvoering extra verwarmingkje wel aanraden. De ex-mariniers Land Rovers hebben een aftakking van de koelwater leiding naar het achter-schutbord, waar een extra kachel met flinke blower (zo eentje uit een series) zit. Met de juiste richting aan deze luchtstroom is het heerlijk toeven in een een Land Rover, als de motor maar eenmaal warm is.



Maar ja, who cares eigenlijk, lekker toch, een beetje frisheid in de wagen??

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -</font><p>

[Dennis101]

Of een 101 Ambulance, daar krijg je het ook tropisch ongeacht de buitentemperatuur dankzij de enorme kachel.

Dennis B.

[wilberth]

mooi hè, dat krab ritueel, en vooral ook hoe die eerste bocht je doet vermoeden dat de hele opbouw erafbreekt, overal hoor je eis kraken, de veren komen met een luide krak tot leven, autootje heeft vervolgens 15 graden slagzij tot de eerst volgende drempel ook de andere veren bruut wakker schut. Dat warm worden van die kachel kun je met een diesel binnen 15 km wel vergeten. Maar de "yes hij doet het weer" vreugde is toch wel deste groter als hij na 35-40 seconden gloeien door de startmotor maar nauwlijks rond te krijgen is en uiteindelijk schijnbaar uit het niets ineens oppikt. Handgas wel 4-5 tandjes open trekken anders slaat hij net zo snel weer af ook...

En dat handgas kan er dan na een paar minuten weer af. Snelweg is de eerst 10 km eigenlijk niet aan te raden, want behalve de motor moeten ook de bak, tussenbak, overdrive, assen en banden nog warm worden dus de topsnelheid is over die eerste 10 km beperkt en loopt gelijk met de temp meter op van 70 to 90 km per uur.

En dan zeggen collega's van me nog dat avontuur pas echt begint met een nieuwe J**p V8 of hyunday s*nt*f* (over lelijke bak gesproken, het oude model rijdt ie dan ook nog). Tjaa... ze weten gewoon niet wat ze missen

Groet, Wilberth

[Hanzzl]

En het heeft niet eens zo heel lang geduurd voordat je dat beseft! M'n complimenten en gefeliciteerd met het virus dat je hebt opgelopen.
Enne ... Series heten gewoon series.