Vragen

[Ton & Gwen]

Wij zijn sinds zaterdag de trotse eigenaars van de Landrover 109 uit 1968, een pick-up, en we hebben diverse vragen en hopen via deze site een antwoord van de meer ervaren laro-bezitters te krijgen!

1. Hoe doen jullie het met de loodvervanger in de benzine? wat gebruiken jullie
2. Wij zijn op zoek naar een trekhaak.
3. En een krik zoeken we.

Als je ons een tip of antwoord kunt geven, heel graag!

Vriendelijke groet.
Ton&Gwen

[Hermen Vlothuizen]

Welkom!

1. wat mij betreft overbodig.
2. misschien een oproepje hiernaast > via "paginamarkt"?
3. een overal verkrijgbare garagekrik of potkrik, mits van de juiste hoogte, doet het uitstekend.

Hermen

[erik 109 ex-def]

Voor antwoorden zit je hier zeker goed!

loodvervanger weet ik niet, ik diesel.

Trekhaak, even uitzoeken of je een militaire of een civiele bumper hebt en dan zijn ze makkelijk te vinden.

Als krik kun je voor in het terrein een Hi-lift nemen, als het zomaar is om een wiel te wisselen zou ik zo'n eenvoudige,goedkope garagekrik nemen. Die passen precies onder je bladveer en zijn sterk genoeg. Bij de meeste bouwmarkten kosten ze ze niet veel.

Succes en heel veel plezier ermee!

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

[Jeffrey109]

2. opzoek naar een trekhaak ?? een Nato-haak of een gewone ik heb nog een natohaak liggen

Groeten Jeffrey
Land Rover109 serie III 2.25 diesel 1977 Ex-leger
<img src="[www.mijnalbum.nl];

[wietse 109 en daf 314]

gefeliciteerd met julie aanwinst.ook ik rij diesel maar kijk ook eens op de site van de recreatieven of de sleepkabelshop hebben ze ook leuke spulletjes.

[CamperChris]

Ik heb hier nog een originele schore-potkrik liggen, Deze plaats je onder de as, en met de lange steel draai je hem op. Origineel LR.

Ik vraag er 15 euro voor, woon in Renkum, versturen lijkt me wat duur, maar met een prikkerstransportje ben je gelijk volledig in de prikkerswereld ingewijd..

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

[Dennis101]

Die originele potkirks zijn ideaal, veiliger als de hydraulische potkrik om over de Hi-lift jack maar niet te spreken.

Dennis B.

[paul]

je kan gewoon euro 95 gebruiken.

[Laurens - laroChunky:)]

Trekhaak is een verhaal apart. Er zijn genoeg trekhaken te krijgen voor een series, er is er echter maar 1 met een goedkeuring en zodoende officieel toelaatbaar tot het maximaal toelaatbare gewicht (ik meen 2 ton). Dat is de Brink trekhaak.
Alle andere mogen wettelijk maar tot 750 kg. trekken.
Wil dus niet zeggen dat meer niet kan he.
Een en ander staat vrij duidelijk op de site van Vis
[www.vislandrovers.nl]

Wees niet benauwd: volgens mij rijdt bijna iedereen met een andere rond dan de Brink, maar als je veel met aanhangwagen denkt te gaan rijden of op zeker wilt spelen is het wel nuttig om te weten.

Er zijn ook nogal wat tweedehands bedrijfjes die een en ander aanbieden. Jansen in Oisterwijk bijvoorbeeld (www.jansenusedlaroparts.com). Daar heb ik laatst ook de krikjes zien staan die origineel bij een series horen en ze hebben vast ook wel een trekhaak liggen. Prijzen ken ik niet, maar een belletje is zo gepleegd toch?

Succes en veel plezier!

[arthur verhalle]

Militaire of civiele achterbalk maakt niet uit voor een trekhaak.


Arthur

[arthur verhalle]

Allereerst hartelijk welkom in het wereldje van de landrover-fans.

Voor wat betreft je vraag naar lood-vervanger het volgende :

Ik weet niet hoe lang jullie auto reeds heeft gereden met/zonder lood vervanger maar mijn suggestie is gewoon de wagen af te tanken met euro95. Indien er reeds een nieuwere cilinderkop is geplaatst met hardere klepzetels dan is er geen probleem. Indien er nog een originele kop op het blok staat, dan is het een goede aanloop naar een vervanging. Vervanging van een cilinderkop op een series is geen geweldig ingewikkeld en ook geen kostbaar verhaal, je bent bovendien na zo'n kleine revisie meteen van het lood-vervanger toevoegen probleem verlost.

Voor de trekhaak kun je overal terecht : van Kwik fit tot de landrover dealer. Daarnast is er een behoorlijke tweedehands markt. Het hangt er maar net van af wat je zelf wil of kan.

Elke krik die een beetje hoogte en gewicht kan verzetten is geschikt voor een landrover. Het gaat vaak om de persoonlijke smaak alsook om ervaringen. Heb je zo'n ding alleen nodig voor het verwisselen van een wiel op de verharde weg dan volstaat een potkrik (lekker compact) of een klein model garagekrik. Wil hetzelfde geintje in het terrein uithalen en ook nog jezelf uit greppels kunnen liften dan moet je een high-lift krik overwegen.


Arthur Verhalle