Eerste landrover

[Henk Boonstra]

Sinds ca. twee maanden ben ik in het bezit van een defender 110 2.5 tdi., een witte dus.
Bouwjaar 2001 en mijn bouwjaar is 1948, nooit te oud om te leren denk ik maar.
Nog nooit van mijn leven een landrover gehad, kreeg opeens het idee en heb er een gekocht.

Ik heb ondertussen de laro geheel laten nakijken bij ET Coevorden met als gevolg een gepeperde rekening, maar heb nu een defender die voor mij gevoel weer veilig is en prima rijdt.
Ik rijd er dagelijks mee naar mijn werk (Nieuwlande --> Nunspeet) vice versa ca 170 km.

Tot nu toe bevalt me dit prima en rijdt prettiger dan ik verwacht had.

Nu de vragen:

Als je aangemeld bent op het prikkersbord, kun je jezelf dan prikker noemen of zijn hier nog meer plichtplegingen voor nodig?

Van welke club kan je het beste lid worden voor informatie aktiviteiten enz.?

In de nabije toekomst wil ik eigenlijk het onderhoud zoveel mogelijk zelf doen, maar om onnodige (beginners) fouten te voorkomen, wat is dan het advies mezelf enigszins te bekwamen in het zelf sleutelen aan mijn defender?


Henk Boonstra

[Frans Bonnes]

Welkom U bent nu een Prikker. Verder hoeft u niks te doen.

Van welke club U het beste lid kunt worden is helemaal afhankelijk wat U verder met uw Landrover wilt. Veel terrein rijden of alleen verharde weg ritten.

En om het sleutelen zelf te leren koop een (Liefst Nedarlands talig) werkplaatshandboek.
Daar staat bijna echt alles in.
Ook de Haynes Manuals zijn heel handig
[www.haynes.co.uk]

Frans Bonnes

[Henk Boonstra]

dat is snel
bedankt en ik denk dat ik dan toch maar een prikkersticker op mijn defender ga plakken.
Zo'n witte is zeker opzij redelijk saai

[waalring]

Welkom bij de club. Ik heb sinds augustus een series 3 uit 1973. Ik heb direct de sleutelcursus van Swane gevolgd die in mijn ogen onmisbaar is om zelf onderhoud te kunnen doen en mischien wel belangrijker dure reparaties te voorkomen door preventief onderhoud te doen. Verder heb ik het geluk dat ik me aan heb kunnen sluiten bij een sleutelclubje met veel kennis en een sleutelruimte.

Ik kan deze zaken van harte aanbevelen om dat ik merk dat het plezier in de auto toeneemt naarmate je meer leert zelf aan de auto te werken. Verder natuurlijk dagelijks op de prik, want de kennis en know how die hier voorbijkomt is gigantisch.

Veel plezier met de Laro en tot ziens op een van de vele tochten

[leo peters]

yep
(stofwolk)

[Iris]

Hoi mede prikker
Welkom
En heel veel geluk met je Land-Rover

Iris
Nipper 90 300 Tdi
V-Gr8nny RRC 3.5 V8
[ladylandrover.spaces.live.com]
<img src=http://thumbs.fotopic.net/568036000409.jpg><img src=http://thumbs.fotopic.net/146036000500.jpg>

[Marcel Stawag]

Weer een prikker erbij, welkom en veel plezier met je Defender

Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];

[Laro - Croft :)]

Hallo Prikker,

Je hebt de weg gevonden, het licht gezien. Als je regelmatig prikt zal je merken dat alle problemen en avonturen hier een plekje kunnen hebben. Zie je het ff niet zitten omdat er "weer" eens wat stuk is of omdat je zoveel pret hebt gehad van je landrover dat het het kwijt moet, het prikbord is altijd paraat en de prikkers ook. Er is er altijd wel een wakker.

Maar de meetings die zo af en toe georganiseerd worden zijn de krenten in de pap. Ik denk dat je vast wel 21/1 naar Nijmegen komt met nog een stuk of 100 prikkers (nu 76 inschrijvingen, zie Nijmegen tocht in de rechter zij balk)

Groet Paulo


<img src="[www.larocroft.nl]; height=200 >

[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]

[EXfietser]

Welkom Henk,

Ik heb nu bijna drie jaar een 109 s3 2.25D ex-leger. Had nog nooit echt aan auto's gesleuteld, wist er ook weinig van en ben tenslotte maar eenvoudig electronicus-programmeur. In die drie jaar heb ik een volledige motor-revisie achter de rug en heel veel andere zaken. Vanmiddag nog even mijn start relais uitgebouwd, opgeknapt en weer retour geplaatst omdat hij gister niet wilde starten. Een klusje waar ik vroeger huizenhoog tegenop zag en nu even in een paar uurtjes doe.

Dit kan ik nu mede dank zij deze rare club op het internet die geeneens een club is.

Doe wat Frans zegt, koop een werkplaats manual daar staat echt alles in. De prikkers CD's zijn ook heel handig (en leuk) zie de prikkers winkel hiernaast of [www.mijnwinkel.nl]
Dingen die eventueel niet in het boek staan of die je niet helemaal begrijpt weten ze hier. Er zitten hier een paar goeroes die als je ze 's nachts wakker maakt en vraagt: Wat is het partnummer van de slavecilinder uit een s1 uit 1949 ze het je gelijk weten te vertellen.

Je zult zien dat er ongeveer elk weekend wel ergens een rit of een tocht wordt georganiseerd.
Die tochten varieeren van cultureel door het landschap toeren en beetje greenlanen zoals deze fantastische tocht:

[www.solidebolide.nl]

Tot het hele heftige blubber gedoe zoals:

[members.lycos.nl]

Reken er dan op dat er wel is wat duurs stuk kan gaan.

Mischien is dit wat voor je om mee te doen:

[landrover.prikpagina.nl]

In ieder geval Join the familie,

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];