Verstralers blijven branden

[willyam]

Mijn verstralers blijven branden na het uitzetten van het groot licht.
Zijn geschakeld via een relais met het groot licht.
De totale verlichting aan en uit schakelen heft het probleem op.

Zoek ik het probleem in het relais of in de lichtschakelaar ?


willyam

[fred101]

lijkt erop dat je relais blijft plakken.

fred101

[Rik&Spike]

je hebt waarschijnlijk de verkeerde relais.
Dat is een type relais wat alleen een puls nodig heeft om de spoel te bekrachtigen en blijft dan bekrachtigd. Ik kan alleen effe niet op de naam van zo'n relais komen.
Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160">

[Rik&amp;Spike]

schiet me net te binnen.... een bistabiel relais!
deze is af te schakelen door de polariteit om te wisselen. en natuurlijk weer een puls te geven

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160">

[Erik Vos]

kontoleer de stekker op de koplampen eens
even heen en weer bewegen

[EXfietser]

Niet altijd, sommige bistabiele relais hebben twee spoelen. Dan moet je eerst de ene bekrachtigen en om hem terug te zetten de andere spoel.
Bistabiel relais is overigens niet erg waarschijnlijk. In de auto techniek heb je ze volgens mij niet. Ik heb ze tenminste nog nooit gezien. In de telefoontechniek bestaan ze wel, maar tegenwoordig is het bijzonder lastig om er een te pakken te krijgen. Ik ben er namelijk wel is naar opzoek geweest maar heb toen niet kunnen vinden wat ik zocht. Al die andere relais die je vroeger had met opkomst en afvalvertragingen enzo zijn ook bijna niet meer te vinden.
Alles wordt nu met electronica gedaan.
Conrad heeft geloof ik nog maar een paar types in het assortiment zitten. En die zijn ongeschikt voor gebruik in de auto.

De lol van een bistabiel relais is dat het niet omschakeld door uitvallen van de spanning. Als in bovenstaand verhaal de schakelaar uit en aan wordt gezet, zouden de lampen gewoon weer moeten gaan branden. Het relais wort normaliter pas gereset als de spanning omkeert of als de andere spoel wordt bekrachtigd.

[www1.nl2.conrad.com]

Ik denk dat zoals boven beschreven het relais gewoon blijft plakken. Mischien is de stroom wel te groot voor het relais. De stroom die je moet kiezen is het totale vermogen (dus beide lampen samen) gedeelt door de voedingspanning (12V) en dat anderhalf of twee keer groter.

Bij twee lampen van 100 Watt wordt dat dus 2 x 100 Watt / 12 Volt = 16,6 Ampere. Neem dus een relais dat minimaal 24 a 30 ampere kan schakelen. Je kunt ook elke lamp een eigen relais geven. Dan is de stroom door de relais en de bedrading kleiner hetgeen gunstiger is.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Rik&amp;Spike]

je ziet ze idd niet zo veel. Maar mensen douwen vanalles in hun auto....je weet het niet.
In de modelspoorbouw worden ze wel eens gebruikt.

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160">