brandstofpomp afstelling

[henri]

hoi,

mijn 2.5TD hangt weer in de auto, met intercoler. en ik heb de eerste kilometers er al weer op zitten.

maar het motortje start slecht, heel slecht. alsde motor (stationair) loopt rookt ie als een gek. hij trekt wel goed.

morgen laat ik de motor warm lopen en draai ik om de beurt een verstuiver leiding los, blijft de motor het zelfde lopen dat is die verstuiver niet goed.

ik heb de pomp op het gehoor afgesteld. kan het zijn dat de pomp te rijk staat? ik heb de pomp laten testen, maar stellen ze zo'n pomp dat ook helemaal af?

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

[Hendrik Blue-Box]

Het inspuit tijdstip is wel goed?
Dit is makkelijk af te stellen doormiddel van twee afstelpinnen.

De ene draai je in je vliegwielhuis en fixeert de krukas in de benodigde stand en met de ander kan je het (interne) merkteken opsporen in de pomp.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[henri]

ja, dat weet ik maar wie heeft die dingen? ik niet, dus heb ik het op het gehoor gedaan. dat is nooit zuiver, maarja...

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

[Hendrik Blue-Box]

Als je op voorhand weet dat je niet zuiver werkt, wat verwacht je dan?

“Die dingen” zijn absoluut niet duur en zeer makkelijk aan te komen, bv bij www.difflock.com
Als je er enigszins over nadenkt om wat aan de afstelling van de pomp te gaan doen moet je er wel voor zorgen dat je “merktekens” hebt.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];