Koppeling

[Marcel Stawag]

Heb net de koppeling ontlucht. Er komt geen lucht meer uit maar het pedaal is nog steeds gemakkelijk in te trappen. Wil nu de auto proberen, maar is er een manier om te checken of de koppeling goed werkt zonder dat ik de garagemuur eruit rij? Ben namelijk niet helemaal zeker

Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com] src="[evertzen.com];

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

Als de koppeling niet werkt krijg je hem nadat je in de vrij gestart hebt niet in zijn een

groet Frank

[Niet meer zo Lightweight]

Zet hem in een versnelling, trap de koppeling in en kijk of je hem kunt bewegen.
Anders vóór het starten een versnelling in schakelen die de auto van de muur af zal bewegen.

Kees

[Jan]

De koppeling ontluchten is een ware rotklus, mij lukte het zonder de zgn "eezibleed" niet. Als je het pedaal makkelijk kunt intrappen zit er zeker nog lucht in en werkt hij niet.

Succes

Jan

[Dennis101]

De koppeling ontluchten is juist heel eenvoudig.
Je vult het reservoir, opent de ontluchtingsnippel een klein stukje en de zwaartekracht doet de rest.
Zorg er dan wel voor dat het reservoir gevuld blijft.
Zodra er remvloeistof zonder luchtbellen uit de nippel komt sluit je de nippel en het systeem is ontlucht en gevuld.
Wie het echt leuk vindt kan nog een keertje de nippel openen terwijl er druk op staat, maar dat hoeft eigelijk nooit.
Voorwaarde is wel dat de hulpcilinder juist is aangesloten, dus met de ontluchtingsnippel op de bovenste aansluiting.

Dennis B.

[88Cees]

Bij mij moeten de voorwielen op oprijbokjes (dus hoger als de achterwielen) om alle lucht eruit te krijgen.
Gr Cees

[Aad Koene]

Bij vervanging van de Slave is het 't makkelijks om deze te ontlucht voordat je hem terug monteert:

- leiding monteren
- vloeistofreservoir vullen (als deze beneden niveau is of leeg)
- ontluchtingsnippel op slave opendraaien tot er vloeistof uitkomt
- dichtdraaien
- dun stevig voorwerp pakken met een stompe voorkant
- in de slave steken, ontluchtingsnippel open
- met het voorwerp de zuiger tot achterin duwen, ontluchtingsnippel sluiten
- nog eenmaal herhalen en alle lucht is weg.

Oh ja, nog een tip als je de slave gaat vervangen en niet alle vloeistof weg wil laten lopen.

- open de dop ven het reservoir
- leg een boterhamzakje over het reservoir
- draai de dop weer terug

Door het vacuum wat ontstaat in het reservoir kan de vloeistof niet weg lopen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>