Branstoftank galvaniseren

[Mees]

De gedachte bestaat om de brandstoftank (benzine) mee te laten galvaniseren.
Buitenzijde, binnenzijde: wat kan wel of niet en heeft wel of geen zin?

Oi,
Mees

[Jorrit]

ik vrees dat dat niet goed gaat ik denk dat het plaatwerk allekanten op krom trekt

succe Jorrit

[Patrick @ 4x4andmore.com]

Ik heb pas m'n brandstoftank vervangen, door een nieuw verzinkt exemplaar...

Even onderscheid (correct me if i'm wrong)
- (volbad) verzinken, zoals met chassis, poorten etc. gebeurd: het vlokkenpatroon
- (elektrolistisch) galvaniseren, de witte/gele glans, zoals huisdeurscharnieren, schroeven e.d.

Verzinken is thermisch met kans op vervorming van plaatwerk.
Galvaniseren is elektrolistisch (kathode + anode) met weinig kans op vervorming.

Volgens mij kan het in beide gevallen niet eenzijdig (dus altijd binnen en buiten)

Toen ik nog in de metaal werkte, werd er van alles gegalvaniseerd (en verzinkt)
Verzinken meestal voor zwaardere stukken.
Galvaniseren voor plaatwerk, beugeltjes etc.

Ik neem aan dat je het bijv. met je chassis mee wilt laten doen.
In dat geval is het verzinken, mogelijk met wat risico.
De vraag is of het voor jou een probleem is, zolang het veilig is en nog passend gemonteerd kan worden.

Wat wel belangrijk is, is dat het goed open moet zijn zodat alle zink- en spoelvloeistoffen goed kunnen uitlopen.

Hopelijk heb je iets aan deze info.

4x4-groeten,
Patrick

<a href="www.4x4andmore.com" target="_blank"><br />
<img src="[www.4x4andmore.com]; height= 100 >
<img src="[www.4x4andmore.com]; height= 100 >
<img src="[www.4x4andmore.com]; height= 100 > </a>


'87 Defender 90 200Tdi "Excalibur"
'99 Freelander Stwg 1.8 "Loeki"

[Mees]

Dag Patrick,
Ik heb voor mezelf een redelijk gemakkelijke toegang tot een dergelijk bedrijf. Ze kunnen min of meer alles, van stralen, verzinken, galvaniseren tot coaten. Ik wil zoveel mogelijk laten stralen en galvaniseren en daar waar het zwart moet/kan worden zal het ook gecoat worden. De 'regeling' is zo dat, als ik er geen haast mee heb, ze het gewoon meebehandelen met andere grotere klussen (die van m'n werkgever)- scheelt een slok op een borrel.

Oi,
Mees

[Jurriaan]

Toevallig nog ruimte voor een S1 en een RR chassis?


Jurriaan.

[Jorrit]

en een van een 110

Groetjes Jorrit, LR 110" 200tdi zonder opbouw LHD "Annabel"
en binnenkort (nou ja "binnenkort&quot LR 101 V8 ST LHD "Kermit" (te logeren)
[www.lr-Annabel.nl]
[www.lr-Annabel.fotopic.net]
<img src="[193.0.234.78];