Spoed: Overdrive monteren

[Duncan]

Ik ben van plan morgen een overdrive op mijn SIII te gaan monteren (Superwinch / Fairy).

Nu ben ik mij aan het "inlezen" en zie dat er speciale sleutel (600300) nodig is om de "mainshaft nut" te verwijderen. Helaas heb ik niet de beschikking over deze sleutel. Is er een tip om dit klusje zonder deze sleutel te fixen? Of moet ik maar ff wachten totdat ik die sleutel op de kop heb getikt?

Duncan

[Aad Koene]

Duncan,

die sleutel heb je niet persé nodig.
Als je de borging terug geslagen hebt kun je via de bovendeksel een koudbeitel op de kantelen zetten, een goeie mep met een vuistje zal hem los doen komen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[fred101]

Ben daar voorzichtig mee, bij mij (S2a) zat hij zo vast dat ik dan de hele kanteelmoer gesloopt zou hebben. Zelfs met (zelfgemaakte) sleutel en luchtsleutel ging het niet. Toen de sleutel vastgelast aan de moer, pijp van een meter aan het wringijzer. Maar dat was niet meer nodig, hij ging zo los. Zat erg sterke locktide op die door de hitte losliet. Probleem was dat ik niet aan een nieuwe moer kon kopen, werd niet gemaakt volgens Jansen. Ben toen een middag bezig geweest de moer te herstellen. (dichtlassen kantelen en open frezen)

Fred101

[Aad Koene]

Wie gebruikt er dan ook LockTide op plaatsen waar borgringen gebruikt worden ??

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Serious IIa]

Fred als je ooit weer zoiets hebt, ik heb nog zat opgeblazen bakken liggen en dus ook wel wat van die moeren over.......

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[fred101]

Ik hoop het niet nodig te hebben maar goed om te weten, bedankt

@aad,
Geen idee, maar er zat locktide, de auto heeft pas 80.000 gelopen. Hij was van de eerste eigenaar en de bak zag er uit alsof hij nog nooit was open gemaakt. Een borgring kan ik me niet herinneren maar het is ook 3 jaar geleden. Is wel een series 2a bak. Dus alleen synchronisatie van 3 naar 4.

Fred101

[Aad Koene]

Fred,

origineel hoort er een borgplaat tussen te zitten die uit twee delen bestaat: een ring met twee vorkjes die in het tandwiel van de uitgaande as steekt en borgring die achter de vorkring ligt.
Moer aandraaien tot deze vast zit en kijken welk van de borgplaatjes je om kunt tikken in de kanteelmoer.
Bij montage van een overdrive moeten de lipjes van de borgring met 1,5mm ingekort worden.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Duncan]

Bedankt voor de tip's. Met een goede tik met een drevel kwam hij los.

Twee probleemjes waar ik wel tegen aan gelopen ben zijn de bouten waarmee de L-vormige beugel vastgezet word kwamen niet los. Haakse slijper heeft dit klusje geklaard.
En de draadeindje waar de overdrive op bevestigd worden zijn onlosmakelijk samen gegaan met de moeren. gelukkig kon ik er nog twee vrijmaken zodat op de kritische plaatsen (7 en 9 uur) ze toch nog kon plaatsen.

En nu genieten van de stilte als ik met 120Km/h over 's herens wegen raas (Not)

Duncan

[DeRosa]

120, pas maar op, je zal nog geflitst worden.

Rien
SIIa benz, met overdrive top 95km/u
En al een keer geflitst toen hij 87 reed waar je 70 mocht.