Vraagje Discovery 200TDI/Defender LT77

[Eric]

Hoi Prikkers,

Ik heb een vraagje over de Discovery 200TDI conversie in een Defender (90/110)
Nu heb ik in de 110 al een Discovery motor liggen, maar met een aan gepaste bak met een koppelinghuis van een Discovery (vraag niet hoe ik het pas gemaakt heb, het werkt )
Nu wil ik voor een ander project een standaard LT77 ( vanaf de koppeling huis) van een Defender aan de 200TDI (van af het vliegwielhuis) van de Discovery sleutelen.
Nu paste dit prima op elkaar, behalve dat de Discovery koppeling huis 4 bouten aan de onderkant had van een cm of 12, en de Defender maar 3 tap-einden (tussen die bout gaten)
Ik moest eerst die 3 gaten (plus nog een waar de hulp koppeling zat) uitboren en van draad voorzien, en dat is gelukt, maar..........

wat is de functie van die 4 lange bouten die ook nog eens door het vliegwiel huis gingen, kan ik die missen, of mis ik hier sterkte ??

<img src="[images.fotopic.net];

hoe hebben, Jorrit, Chris, Tinus, enz, dat gedaan ??
Of maak ik me zorgen om niets


gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

[Tinus]

Hoi Eric,

Ik heb ook een 200TDI van een Disco aan de LT77 in mijn "90" gezet, maar die lange tapeinden zegt me niets, weet je zeker dat die standaard zijn?

Misschien kun je hier iets mee:

[gallery56360.fotopic.net]

Suc6

Tinus "90" Tiid-Rôver 200TDI
<img src="[members.chello.nl];

[Steven van Loesje]

Eric,

Ik weet wat je bedoelt, ik had die boutgaten ook verschillend. Maar in het motorblok zaten wel de 3 gaten van de LT77 voorgeboord alleen zat er nog geen tap in. Dit heeft Han voor mij er zeer vakkundig ingedraaid. We hebben die vier overgebleven gaten gewoon gelaten. Je zou voor je gemoedsrust er een verzonken bout in kunnen draaien. Ik heb dat niet gedaan omdat we van mening waren dat het sterk genoeg moet zijn. Mocht je verder nog vragen hebben of nog meer referentie foto's zoeken kijk dan ook maar op www.lr-loesje.tk

Steven

[Paul KampeerRover]

Ik heb de middelste van de drie opgeboord en voorzien van een tap.

Inmiddels 30.000 km verder, geen centje pijn.

gr. Paul

[Eric]

Paul, Alleen de middelste maar !!

Ik heb wel 4 gaten uitgeboord en van tap voorzien, maar ik twijfel of het vliegwiel huis aan de onderhand wel goed vast zit ??
Volgens de foto van Tinus zitten er in het huis aan de onderkant geen gaten of bouten

<img src="[images.fotopic.net];

<img src="[images.fotopic.net];

Ik heb wel een tekening uit een werkplaats boek, maar die is qua tekst en afbeelding niet duidelijk.


gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

[Eric]

Aan de hand van dit plaatje zou je zeggen dat er 4 inbus bouten door moeten voor de stevigheid.

<img src="[images.fotopic.net];

Het vliegwiel huis verwijderen

1. Verwijder de 8 interne en de 2 externe en de 5 bevestigings bouten van het ladder frame.

Ik tel 2 externe, maar 6 interne en maar 4 bevestiging bouten, dus mis ik er een paar op de tekening
Ik denk dat ik er daar maar 4 van bestel en er in draai (better save than sorry !!)

In iedergeval bedankt allemaal (ook paul , raam steun gevonden !!)


gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

[Tinus]

Hoi Eric,

Ik zie nu wat je bedoeld, volgens mij zit er ook geen draad in die onderste 4 gaten van het Disco blok, en zal je de gaten in het vliegwielhuis ook nog moeten doorboren.
Suc6

Tinus

[Eric]

Tinus,

Bij mij zitten die gaten door en door tot met schroefdraad in het blok, mijn inziens om de onderkant aan elkaar te houden.
Maar ik denk dat ik wel 4 bouten met verzonken inbus er in kan krijgen, dan zit het weer zoals het bedoelt is

<img src="[images.fotopic.net];


gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]