santana 6 cil. diesel motor

[JeroenS LandloverAfaire]

Welke ervaring hebben mensen met de santana 6 cil. dieselmotor?

1- Welke problemen zijn er bij inbouw in een SIII 109 2.6 6 cil. bezine stawag? De bijbehorende santanabak zit erbij, 4bak hoge/lage giering.

2- Zijn er naast de brandstofleidingen nog meer aanpassingen nodig (motorsteunen, aandrijfassen)?

3-Ik ga er van uit dat ik sowieso naar de RDW moet en daarnaast een geluidstest moet laten doen omdat ik van benzine naar diesel ga, klopt dat?

4-Is de vermogenstoename binnen de toegestane norm? De 2.6 6 cil. B heeft 83 PK en 173 nm koppel, ik weet niet wat de santana levert.

5- Hoe zit het in de toekomst met onderdelen. Zijn krukas en kop dan nog te krijgen? (rest is geloof ik identiek aan 2.25D).
Idem voor de versnellingsbak.

alvast bedankt,

grtn, Jeroen


<img src="[members.home.nl];


<img src="[members.home.nl];



JeroenS Landlover Afaire, SIII 109, 2.6 liter 6 cilinder, ex-CH brandweer

[Hermen Vlothuizen]

"De 2.6 6 cil. B heeft 83 PK en 173 nm koppel, ik weet niet wat de santana levert."

De Santana zescilinder levert 77Kw. Als ik het goed heb is dat 103 PK. Zie:
6054-02.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1bd63902ce7e724e8c1b051ef3554f2d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landrover.vlothuizen.nl%2Fimages%2Fbrochures%2F6054%2F6054-02.jpg', 'http://www.landrover.vlothuizen.nl/images/brochures/6054/6054-02.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landrover.vlothuizen.nl%2Fimages%2Fbrochures%2F6054%2F6054-02.jpg', '', 6290266, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hermen

[P&amp;O109V8+RR]

maarreh, waarom eigenlijk? ik hoop niet dat er iets met je motor is. of gaat het om de kosten van de benzine?

groet
peter

[JeroenS LandloverAfaire]

103PK, ok dat is dan in iedergeval geen probleem.
Dank je Hermen

[Niels]

Yep,

Jeroen zijn motor is een tikkeltje ziek en z'n bak is ook niet nieuw meer. Hebben we off prik al uitgebreid over heen en weer zitten mailen. Ik hoop dat hij z'n benzinemotor weer in de benen krijgt, maar hij is blijkbaar ook andere opties aan het inventariseren.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[JeroenS LandloverAfaire]

Hoi Peter,

Ben momenteel eens wat opties aan het aflopen.
Ik wist dat ik mijn 6 cil. ooit zou moeten reviseren door ondermaats onderhoud van de vorige eigenaar (had b.v. nog nooit kleppen gesteld).
Moet het carter binnenkort eens verwijderen om een serieuze inschatting te kunnen (laten) doen maar de revisie zou wel eens erg duur kunnen worden als blijkt dat ik bv een nieuwe krukas, lagerschalen, axiale lagers, zuigerveren en of zuigers nodig heb.
Kleine speling op de krukaspoelie en weinig oliedruk (oja, Niels die is min. 1 bar i.p.v. de 0.5 bar die ik je mailde) als de olie flink heet is duiden in iedergeval niet op een goekope revisie.
Ik weet momenteel nog niet hoe en wat maar ben een beetje aan het rondkijken. Een 6 cil. diesel lijkt me wel wat

grtn Jeroen

[Niels]

Ik heb je foto's nog even terug gezocht en die ene boring die je op de kiek hebt staan ziet er helemaal niet zo slecht uit. Volgens mij concentreren jouw problmen zich vooral rond de krukas.
Als je weer tijd hebt om verder te gaan zoeken moet je je maar weer even melden.

Groet,

Niels, die het niet zo goed kan hebben dat die mooie 6-cilinders steeds meer worden vervangen door dieselmotoren.

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[Frans Bonnes]

Slechte oliedruk is meestal versleten lagerschalen.

Niet te lang mee doorrijden anders kost het je ook nog een krukas.

FB

[Ryan - Zerro Pressure]

6cylinders kunnen een hoop hebben hoor...
(klik op foto voor oude topic
<a href="[www.prikpagina.nl] src="[www.landroverspel.nl];

Deze motor overleeft nu al zo'n 20.000km (!!!) met voel- en hoorbare speling tussen drijfstangen en krukas door te rijden met 20W60 olie (Brezan) + 3 blikjes Wynn's (?) Supercharge... Oliedruk blijft laag maar lampje gaat net niet branden. Het is niet fraai maar bij gebrek aan tijd en/of financiële middelen is het een mogelijke tijdelijke(!!!) oplossing... Al ben ik er inmiddels al zo aan gewend... RESPECT voor de motor! Ik rijd er nu al 3 jaar mee.

Ook ik twijfel wat te doen. De Santana diesel is voor mij ook een mogelijke oplossing. Ben dan ook benieuwd naar overige reactie's mbt de haalbaarheid...

Greetz,

Ryan