Voor diegene die ooit zo slim zijn geweest om alle draadjes los te gooien zonder te kijken waar ze gezeten hadden:
<img src="[sit.photos.orange.fr];
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Militaire Lichtschakelaar
-
Frank - solidebolide
Re: Militaire Lichtschakelaar
en voor diegene die überhaubt niet weet waar alle standen voor dienen en hoe de schakelaar werkt:
<img src="[www.solidebolide.nl];
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl];
<img src="[www.solidebolide.nl];
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl];
-
Landterfanter
Re: Militaire Lichtschakelaar
Waar zouden we zijn zonder mensen met een voruitziende blik ?
In 't donker misschien ?
Ik heb 'm gelijk opgeslagen je weet immers nooit waar het in de toekomst goed voor is.
Groet Dirk
In 't donker misschien ?
Ik heb 'm gelijk opgeslagen je weet immers nooit waar het in de toekomst goed voor is.
Groet Dirk
-
Gert
Re: Militaire Lichtschakelaar
In mijn ambu zit er eentje waarbij je de centrale pal moet induwen. Dat lukt je alléén als je iets zoekt wat er in past. Aangezien de centrale pal zo'n 3 mm is, vind ik het een sléchte oplossing uit het leger.
Het heeft overigens een maand of twee geduurd voor ik door had hoe het nou werkte. shame on me.
Het heeft overigens een maand of twee geduurd voor ik door had hoe het nou werkte. shame on me.
-
Pike
Re: Militaire Lichtschakelaar
Palletje induwen kan met een balpen maar ik deed het met een niet gebruikte popnagel die ik met een touwtje aan het kabeltje wat daar ik de buurt loopt had geknoopt. Altijd een pinnetje voor het knopje en het palletje bij de hand.
Pike
<img src="[i7.photobucket.com];
Pike
<img src="[i7.photobucket.com];
-
Martin88LW
Re: Militaire Lichtschakelaar
Hallo Aad,
Scheelt uitzoeken voor mij:
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Dank je
groeten
Martin de Ruiter
Land Rover: Emotion comes standard
Scheelt uitzoeken voor mij:
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Dank je
groeten
Martin de Ruiter
Land Rover: Emotion comes standard
-
Rob
Re: Militaire Lichtschakelaar
Hallo Gert,
Je kent nu de werking dus om het verhaal compleet te maken zal ik je uitleggen waarom het GEEN slechte oplossing is.
Elk tactisch militair voertuig heeft een zo'n verlichtingsschakelaar. Militairen gaan niet met verduisterde verlichting rijden omdat ze dat zo leuk vinden. Want je ziet maar bitter weinig. Maar dat doen ze om niet gezien te worden !
Je kunt dus normaal gesproken zonder moeilijke handelingen,snel van gewoon licht naar verduisterd schakelen maar omgekeerd niet !
Je kunt je voorstellen dat, als je met verduisterde verlichting rijdt, dat zoals gezegd de bedoeling heeft om niet gezien te worden. Stel je voor dat een chauffeur in zijn donkere cabine per ongeluk de verlichtingsschakelaar pakt en ongewild van verduisterd naar normale verlichting schakelt. Daar wordt je, heel voorzichtig uitgedrukt, echt niet vrolijk van en helaas spreek ik uit ervaring.
Dus inderaad voor civiel gebruik onhandig maar voor militair gebruik beslist een noodzaak.
Ik vraag me trouwens wel af waarom je als burger met verduisterde verlichting zou gaan rijden. Toch niet stiekum soldaatje spelen ?
Rob
Je kent nu de werking dus om het verhaal compleet te maken zal ik je uitleggen waarom het GEEN slechte oplossing is.
Elk tactisch militair voertuig heeft een zo'n verlichtingsschakelaar. Militairen gaan niet met verduisterde verlichting rijden omdat ze dat zo leuk vinden. Want je ziet maar bitter weinig. Maar dat doen ze om niet gezien te worden !
Je kunt dus normaal gesproken zonder moeilijke handelingen,snel van gewoon licht naar verduisterd schakelen maar omgekeerd niet !
Je kunt je voorstellen dat, als je met verduisterde verlichting rijdt, dat zoals gezegd de bedoeling heeft om niet gezien te worden. Stel je voor dat een chauffeur in zijn donkere cabine per ongeluk de verlichtingsschakelaar pakt en ongewild van verduisterd naar normale verlichting schakelt. Daar wordt je, heel voorzichtig uitgedrukt, echt niet vrolijk van en helaas spreek ik uit ervaring.
Dus inderaad voor civiel gebruik onhandig maar voor militair gebruik beslist een noodzaak.
Ik vraag me trouwens wel af waarom je als burger met verduisterde verlichting zou gaan rijden. Toch niet stiekum soldaatje spelen ?
Rob
-
Dennis101
Re: Militaire Lichtschakelaar (alleen NL!)
Voor de volledigheid moet er wel bij gezegd worden dat dit kleurschema alleen van toepassing is op Nederlandse Land Rovers.
De andere landen werken volgens de standaard Lucas (Land Rover) codering.
Dennis B.
De andere landen werken volgens de standaard Lucas (Land Rover) codering.
Dennis B.
-
Niels
Re: Militaire Lichtschakelaar
Anticipeer je nu op een vraag die mogelijk in de toekomst gesteld gaat worden.
Toch een oneindige service he, dit prikbord.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
Toch een oneindige service he, dit prikbord.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
-
Gert
Re: Militaire Lichtschakelaar
Maar ik kan de knop niet van gewoon naar verduisterd schakelen zonder het palletje. Ik heb dus telkens iets nodig om hem in te drukken. Die schuif die erin zit wil niet bewegen als ik het palletje niet indruk. De hele knop indrukken bied ook geen uitkomst...
Ik zal er nog eens naar kijken.
Groeten,
Gert
Ik zal er nog eens naar kijken.
Groeten,
Gert
-
Aad Koene
Re: Militaire Lichtschakelaar
Ik was vandaag zo'n schakelaar aan het vervangen en weet uit het verleden dat mensen, zonder er bij na te denken, de bedrading helemaal losgekoppeld hadden.
Je raad het al, daarna wordt het puzzelen om er achter te komen waar wat gezeten heeft.
Een helder moment bracht me ertoe om dit naar de toekomst te voorkomen, althans een poging daartoe.
En inderdaad, Dennis, geldt dit ALLEEN voor de Nederlandse ex-legervoertuigen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Je raad het al, daarna wordt het puzzelen om er achter te komen waar wat gezeten heeft.
Een helder moment bracht me ertoe om dit naar de toekomst te voorkomen, althans een poging daartoe.
En inderdaad, Dennis, geldt dit ALLEEN voor de Nederlandse ex-legervoertuigen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
-
Henk Bossinade
Re: Militaire Lichtschakelaar
Aad, ik weet zeker dat een hoop mensen met een KL . LARO hier wat aan hebben! Hetzelfde geldt voor kleurencodes van aansluitingen op oa.knipperlichtautomaten en schakelaars,alarmlichtschakelaars,Natostekkers,etc.Het betreft hier immers unieke electrische modificaties van het Ned. leger ,zoals die op de normale LARO (en dus ook de schema's) niet voorkomen.Nog niet iedereen heeft de prikkers CD's,zeer nuttig dus!Vr gr Henk B.
-
greenmarine
Re: Militaire Lichtschakelaar
En ook de mensen met en KM LARO kunnen hier wat aan hebben!
groet Jan.T "greenmarine" 110 ex-mariniers 2.5 na D '86
groet Jan.T "greenmarine" 110 ex-mariniers 2.5 na D '86