Hallo mensen,
Onderstaande link gaat naar een pagina waar ze laten zien aan de hand van foto's hoe je een Defender aanpast van een 35" versie naar een 38" versie, wellicht kunnen jullie er iets van gebruiken.
[www.4x4offroads.com]
Bob
ps het zijn 2 pagina's
Defender lift van 35" naar 38"
-
Puffino
Re: Defender lift van 35
Wat een linke job. Nu ik zie hoe het gaat snap ik dat een Defender ophogen geen makkelijke klus is. Je moet heeeel precies werken. De ophanging mag niet scheef tenslotte, dus waar je precies de ophanging terecht laat komen luistert heel nauw.
Gaaf verhaal in beelden. Leuk om te zien, en 38inch is zat vind ik persoonlijk
Lijkt me leuk om eens mee de F910 te rijden, bijvoorbeeld. Even andere koek dan met mijn 750r16 die ik toen had
Gewoon een kwestie van vroem en gaan!!
Groeten uit Nederland.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Gaaf verhaal in beelden. Leuk om te zien, en 38inch is zat vind ik persoonlijk
Lijkt me leuk om eens mee de F910 te rijden, bijvoorbeeld. Even andere koek dan met mijn 750r16 die ik toen had Gewoon een kwestie van vroem en gaan!!
Groeten uit Nederland.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
-
Roald DI TDI&3.9V8
Re: Defender lift van 35" naar 38"
waarom ze het voor nou niet net zo als achter gedaan hebben snap ik niet .
scheelt weer van de rare blokken onder je veren, verder wel een aardig verslag
scheelt weer van de rare blokken onder je veren, verder wel een aardig verslag