Aftapplug carter

[Johan]

Gisteren wilde ik de olie verversen van mijn auto.
Krijg ik toch met geen mogelijkheid mijn aftapplug los.
De vorige eigenaar heeft dat ding wel heel erg vast weten te draaien.
Ondanks flink wat kracht en gepast geweld (heeft me mijn dopsleutel gekost) wil dat ding echt niet los.
Morgen nog meer weer eens proberen, en dan ook nog wat ander gereedschap mee zodat ik toch nog wat meer kracht kan zetten.

Waar ik echter bang voor ben is dat ik het schroefdraad in de pan misschien verknal.

een tip die ik heb gekregen is om de carterpan rondom de aftap plug te verwarmen. Aangezien metaal uitzet als het warm wordt komt de plug dan misschien wel los.

Heeft iemand misschien nog een andere tip, behalve nog meer kracht zetten.

Voor het geval het absoluut niet wil lukken, wat is het onderdeelnummer van een nieuwe carterpan, de pakking heb ik al in huis omdat er daar wat lekkage is.

[wilberth]

over welke motor hebben we het hier, heb nog wel een pan van een 2.25 dieseltje voor gevulde koeken.

Maaruh, meer kracht zou het moeten doen hoor...want echt goed heet stoken met de olie er nog in wil ook niet echt. Dan zou ik de pan VOL er onderuit schroeven, vervolgens legen en dan een keer goed opwarmen. (hou je blusser paraat)

Groet, Wilberth

[Johan]

We hebben het over een 2,25 benzine motor.

Dat van de gevulde pan eraf halen en dan verwarmen was inderdaad ook al bij mij op gekomen. Iets te brand gevaarlijk als hij nog geheel gevuld is en onder de auto hangt.

Ik sta open voor andere opties.
(Op de DLRS kan ik misschien nog wel een andere pan vinden bedenk ik me net.)

[wilberth]

kan pannetje wel meebrengen als je wilt, maar met enig goed bedoeld grof geweld zal het allemaal wel goed komen denk ik. Deze stalen carterpannen draai je niet zomaar stuk. Gebruik een goed passende (zes-kant of zes-voudig gripprofiel vgl metrinch in ieder geval geen 12-kant) dop/sleutel en zorg dat je je niet openhaald als hij losschiet.

Succes, groet, Wilberth

[Johan]

Indien de pan van een diesel ook op een benzine past laat ik je voor 2 september nog wel even weten of het gelukt is of dat ik wel interesse heb in jou pan.

[wilberth]

sgoed, want dan moet ik hem nog ff opzoeken op de rommelzolder...

Groet, Wilberth

[Johan Smit Serie II]

Na een tijdje rijden wordt de pan toch ook heet!! dan de plug los draaien.

[Johan]

Maar dan is de aftapplug ook heet.
Het principe is juist dat de pan heter wordt dan de plug waardoor de plug ruimer in de pan komt te zitten.

[Johan Smit Serie II]

Werkhandschoenen en goede kleding aantrekken. De plug vis je later wel uit de afgetapte en afgekoelde olie.
LIjkt mij veiliger dan een vuurtje stoken onder de auto en dan wordt de plug tenslotte ook heet.

[martin 11e echelon molenhoek]

misschien helpt het om met een koperen hamer een tik geven op de plug om hem te laten schrikken komt ie misschien wel wat makkelijker los.

groetjes martin

[wilberth]

mag hier zelfs wel een hardere hamer zijn, zitten geen gegoten delen in, kunt hooguit een deuk in de plug slaan...kort fel tikje zou kunnen helpen om wat passingroest te lossen en/of de koperen ring wat te ontlasten.

stom hoe je af en toe de meest voor de hand liggende tips vergeet..

Groet, Wilberth

[LimaWhiskey]

even slagmoersleutel gebruiken?

Andries

<img src="[www.zeeuwseklei.nl];
LimaWhiskey

[EXfietser]

Mischien kun je hier iets mee:

[www.rotor.ws]

En dan artikel nummer 550025 of 550026.

Wordt in de electronica gebruikt om thermische fouten te zoeken. Je kunt hier een onderdeel heel erg koud mee maken. Je kunt dus nu de motor eerst lekker warm draaien en daarna de plug afkoelen

Wat me verder wel wat lijkt is dit om koud te verzinken. Bijvoorbeeld de goten en die stalen delen op de achterbak. Het spul bevat 95 % zink en is niet eens heel duur of zo.

<img src="[www.eijlander.nl];

Arnold.

[EXfietser]

Ik bedoelde dus dit:

[www.eijlander.nl]

<img src="[www.eijlander.nl];

Arnold.