weerstanden (vraag voor Aad G)

[Hans RRC V8 '76 'Abe']

Hoi Aad,

Ik heb twee weerstanden gevonden in de draden naar de knipperlichtindicatoren. Er staat 560R 5% op. Zegt jou dat iets? Wat doen die dingen daar? De indicatoren zitten ingebouwd in een VDO toerenteller.

Met groet, Hans (als iemand anders het antwoord weet...)

[EXfietser]

Die weerstanden zijn 560 Ohm met een nauwkeurigheid van 5%. Die indicatoren zijn dat lampjes of ledjes. Als het ledjes zijn, zijn de weerstanden er in gezet om de stroom te begrenzen tot zo'n 18 mA. Zonder weerstanden wordt een led een eenmalig flitslampje.

De stroom reken je als volgt uit:

12 volt - 1,8 volt (=ledspanning)) = 10,2 Volt (Dit is dan de spanning over de weerstand)

De stroom is dan: 10,2 Volt / 560 Ohm = 0,018 Ampere of te wel 18 mA.

De ledspanning is een aanname (Die van een ouderwetse led was 1,8 volt.) Een moderne extra felle led is tegenwoordig vaak iets van 3 Volt. De bedrijfstroom voor zo'n led is dan vaak 20 mA.

Bij een draaiende motor is de boordspanning echter 13,8 Volt en met een moderne led wordt de stroom dan:

13,8 Volt - 3 Volt = 10,8 volt

De stroom door de led wordt in dit geval dus 10,8 Volt / 560 Ohm = 19,2 mA of te wel bijna 20 mA.

Waarschijnlijk heb je dus twee extra felle leds in plaats van lampjes als indicatoren. Dat betekend weerstanden laten zitten.

Wat is trouwens je probleem werkt er iets niet?

Arnold (Die langzamerhand ook allerlei dingen door leds aan het vervangen is omdat dat de eerste
30 jaar niet meer stuk gaat)

[Hans RRC V8 '76 'Abe']

Probleem is dat één van de indicatoren het niet doet. Verder zie ik net dat er op de toerenteller 24V/746.7 Hz staat. Zou het een 24 volts zijn? En zo ja hoe werkt die dan in een 12V systeem?

Met groet, Hans

[Hans RRC V8 '76 'Abe']

Hoe gaat zo'n meter trouwens open? Die ledjes of lampjes moeten toch te vervangen zijn? Kan dat alleen door het glas aan de voorkant te verwijderen?

Met groet, Hans

[Hans RRC V8 '76 'Abe']

Zou het ook kunnen zijn dat niet het lampje/ledje stuk is maar de weerstand?

Met groet, Hans

[Dennis101]

Zolang je de waarde nog van de weerstand af kan lezen zullen de weerstanden nog wel heel zijn.
Voordat een weerstand echt kapot is dan is hij al op z'n minst zwart geblakerd.

Dennis B.

[EXfietser]

Jouw auto is 12 Volt? Want deze aanwijzing op de meter geeft aan dat het een 24 volt uitvoering is. Mischien is de meter aangepast voor twaalf volt. De knutselarij met de weerstandjes gezien is dat niet helemaal onwaarschijnlijk. Als de toerenteller helemaal electronisch is hebben ze waarschijnlijk alleen de interne voedingsunit in het metertje zelf aangepast. Ik kan me voorstellen dat vdo maar een type meetinstrument maakt en afhankelijk van de toepassing er een 12 of 24 volt voedinkje inzet.

Ik heb overigens nog nooit zo'n VDO metertje gezien of aangesloten dus mischien zit ik er wel helemaal naast. Maar met de info die ik nu heb zou bovenstaande mogelijk kunnen zijn.

Betreft de indicatoren, zou het ledje als dat er in zit gewoon stuk kunnen zijn. Ledjes gaan heel lang mee maar zijn gevoelig voor spanningspieken (uit de vonkende koolborstels van de dynamo of startmotor) en E-velden (afkomstig van zenders als bakkies en mobiele telefoons).

Leds kun je kopen bij conrad of de electronica winkel.


Arnold.

[Hans RRC V8 '76 'Abe']

Mijn auto is inderdaad 12 volt. Gezien de verdere knutselarij met de electronica van deze auto verbaast niets mij meer. Als ik jouw reactie lees denk ik dat er inderdaad ledjes inzitten waarvan er één stuk is. Probleem is alleen: hoe krijg ik dat ding open om het ledje te vervangen? Iemand een idee?

Met groet, Hans

[Frans Bonnes]

hamer

[Hans RRC V8 '76 'Abe']

Dan zal het het ledje/lampje wezen. Nou nog dat ding open zien te krijgen.

Met groet, Hans

[EXfietser]

Weerstand kun je meten met een multimeter op de OHmmeterstand. Die zijn af en toe bij de aldi voor vier euro te koop en voldoen uitstekend.

Ik bedoel dus zoiets:

<img src="[www.mpja.com];

Arnold.

[EXfietser]

Dennis je heb mail.

Arnold.

[Dennis101]

Jij nu ook en ik ben blij denk ik.

Dennis B.

[Aad G]

ik bel je morgen wel. zorg maar voor koffie

[Hans RRC V8 '76 'Abe']

met melk en suiker? koekje bij?

Groet, Hans