hoi,
ik heb het volgende probleem,mijn brandstof meter geeft altijd "vol"aan zowel links als rechts, klinkt erg mooi maar wel vervelend want hij gaat toch echt leeg na een stuk rijden.. nu houd ik de km in de gaten, maar zou toch graag advies willen hoe ik dit kan verhelpen.
alle stekkers zitten goed zowel links als rechts en als ik de vloter in de tank omlaag duw zie je de meter wel bewegen... wie heeft dit ook wel es mee gemaakt en heeft een tip??
groetjes dennis
brandstofmeter '"88
-
Niels
brandstofmeter 109"
Ik heb geen tip, maar heb een soortgelijk probleem. Mijn meter blijft altijd net boven het midden hangen.
Iemand enig idee wat voor spanning er op die meter moet staan als de tank vol is? Is het 12V bij een volle tank en 0V bij een lege, of omgekeerd, of iets er tussenin. Of kan ik de weerstand van de vlotter met volle en lege tank meten?? En wat voor waarden horen daar bij???
Ik deel het wantrouwen van Dennis in de tankmeter wel een beetje.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
Iemand enig idee wat voor spanning er op die meter moet staan als de tank vol is? Is het 12V bij een volle tank en 0V bij een lege, of omgekeerd, of iets er tussenin. Of kan ik de weerstand van de vlotter met volle en lege tank meten?? En wat voor waarden horen daar bij???
Ik deel het wantrouwen van Dennis in de tankmeter wel een beetje.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
-
Arjan
Re: brandstofmeter '"88
Jambo
de mijne staat ook altijd op vol
dit om dat mijn auto orgineel een negative aarde had en ik die weerstand ook gebruik.
dit met een lekke flotter geeft mij altijd voldoende brandstof ( bij het wijzertje in de praktijk traan traan duwen)
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=100 width=150></a>
de mijne staat ook altijd op vol
dit om dat mijn auto orgineel een negative aarde had en ik die weerstand ook gebruik.
dit met een lekke flotter geeft mij altijd voldoende brandstof ( bij het wijzertje in de praktijk traan traan duwen)
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=100 width=150></a>
-
Frank B
Re: brandstofmeter '"88
Het rare is dat het blijkbaar wel werkt als je de vlotter naar beneden duwt. Ik zie eigenlijk geen verschil als dat de tank leeg gaat en de vlotter daalt. Behalve dan als de vlotter blijft hangen op de een of andere manier.
Waar je ook zo kunnen zoeken is bij de kleine schakelaartjes op de tankwisselkraan, waarmee je van links naar rechts schakelt. Die willen ook nog wel eens blijven hangen onder invloed van vet en bagger.
<img src=http://www.sowatch.nl/avatar.jpg>
Frank B
Waar je ook zo kunnen zoeken is bij de kleine schakelaartjes op de tankwisselkraan, waarmee je van links naar rechts schakelt. Die willen ook nog wel eens blijven hangen onder invloed van vet en bagger.
<img src=http://www.sowatch.nl/avatar.jpg>
Frank B
-
arthur verhalle
Re: brandstofmeter '"88
Na verloop van tijd zijn deze dingen gewoon versleten. Het is niet anders, maar vervangen is eigenlijk de enige redelijke optie.
Arthur
Arthur