TIKKEN MOTOR 2 1/4 DIESEL

[RinusBeest]

Hallo,
De dieselmotor van een LW 88 uit 1977 heeft het tot nu toe altijd zonder problemen gedaan.
Echter nu sinds een paar dagen Tikt de motor volgens mij overmatig.
Stationair draaien niet of nauwlijks hoorbaar, bij het rijden echter wanneer de motor arbeid moet leveren, dan is het tikken het hardst.
Laat ik het gas los is het verdwenen.
Bij stationair draaien hoor ik een soort schrapend geluid, en als ik de koppeling in trap is het weg, ik denk dat dit laatste niet met het tikken van de motor te maken heeft.
Zou het van de motor b.v. een krukas,zuigerstang kunnen zijn?
Ik hoop het niet want een hardoperatie heb ik nog nooit uitgevoerd.
Heeft er iemand tips dan hoor ik ze graag.
Groet
Rinusbeest

[EXfietser]

Grote kans dat het lager tussen je drijfstang en je krukas is. Dat was bij mij het geval.
Tap de motorolie af en kijk (met een magneet) of daar metaaldeeltjes in zitten. Als dat zo is dan is het foute boel. Met een compressie test kun je zien of er een cilinder anders is. Grote kans dat dat degene is is met een defecte drijftang.
Tikken kan overigens ook veroorzaakt worden door een klep die niet lekker gaat.
Ik zou er niet meer mee rijden in ieder geval.

Arnold.

[Jan Spies]

Misschien de kleppen een keer stellen?

Groeten,
Jan

[Niels]

Verstuiver naar de eeuwige verstuivervelden?

Eerst de simpele dingen (verstuivers, pomp (timing), klepspeling) uitsluiten voordat je aan drijfstanglagers e.d. gaat denken. Ik heb een keer eerder een 2,25 van binnen gezien waarvan een drijfstanglager kapot zou zijn. Uiteindelijk bleek het een kapotte verstuiver. Arnoud is trouwens wel erg blij met zijn gereviseerde motor.

Groet,

Niels, dienetnogevenbijbartnaareentikkendetweeeneenkwartiswezenluisteren

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[Dennis101]

En nu een heel erg gemakkelijke om te controleren:
Kijk heel nauwkeurig of je geen zwarte spoortjes ziet tussen de cilinderkop en het uitlaatspruitstuk of op het uitlaatspruitstuk zelf.
Een lekke spruitstukpakking of een scheurtje in het spruitstuk zelf geeft ook een tikkend geluid, vooral hoorbaar op de momenten die jij opnoemt.

Het geschraap zal waarschijnlijk het druklager van de koppeling zijn, als dat het is dan kunnen ze daar meestal heel oud mee worden.

Dennis B.

[RinusBeest]

Wel tot nu toe de tips gelezen,
Weet ik dus weer wat te doen de komende dagen.
Ik ga dus het een en ander eens goed controleren.
ik laat wel weten van mijn bevindingen
tot nu toe alvast allen bedankt voor de tips
m.v.g.
Rinusbeest

[RinusBeest]

toevoeging:
Ik heb iets meer dan een week de verstuivers vervangen.
En zo stom dat ik ben, (achteraf ) de branderplaatjes vergeten te wisselen.
Wel de koperen ringen gewisseld
Zou dit de oorzaak kunnen zijn?

[EXfietser]

Meteen er in zetten. Het schijnt heel belangrijk te zijn. Ik hoop dat dat je probleem is. Ik weet ook niet precies wat die plaatjes doen.

Arnold.

[Niels]

Ja. Kan. En je verstuivers schijnen er kapot van te kunnen gaan als je ze niet vervangt. Ik weet niet hoe, maar het schijnt te kunnen. Misschien is het dus verstandig om je verstuivers toch weer even te laten testen voordat je ze met nieuwe plaatjes monteert.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[Dennis101]

En daar komt hij nu mee.

Dennis B.

[EXfietser]

Beter laat dan nooit. Dennis ga je nog naar Heeze. Kunnen we mischien samen oprijden. Lijkt me wel gezellig.

Arnold.

[Dennis101]

Nee, wij gaan niet.
Samen oprijden? Hoe zou je ons bij willen houden?
Vandaag hebben wij er met de Freelander een ritje opzitten van 754 km met een gemiddelde snelheid van 108 km/h met als hoogste snelheid 162 km/h (beetje tegenwind) inclusief 1x tanken in Groningen.
De rit heen (30 april) ging nog iets sneller ('s nachts vertrokken).

Dennis B.

[Ex-fietser]

Ik had je dan toch wel in een series of de 101 verwacht. Daar kun je tenminste in slapen. Is het makkelijkste en meest dichtbij als je ziek van de gevulde koeken en de prikkersdrankjes gestrekt wil.

Arnold.

[Frans Bonnes]

Denk ik ook, kom dan ook met mijn 101, is alleen geen Ambu.

Jammer dat Dennis en Mariska niet komen.

Frans Bonnes dieernualnaaruitkijkt.