Hallo allemaal,
Ik ben mijn 88 Serie III aan het restaureren. Helemaal uitelkaar geweest en al het ijzerwerk gegalvaniseerd. Hij rijdt nu. En ben nu aan mijn plaatwerk toegekomen. Mijn grijze plaatwerk (zit nog in de eerste lak) heb ik allemaal gepoetst en is erg mooi geworden. Hij is nu wel nieuw maar ook mooi gebruikt. Hij leeft. Nu mis ik nog een linker voor spatbord, alleen het buitengedeelte, en een deluxe motorkap met reservewiel del/deuk.
Ik heb al heel wat belletjes gedaan en op de beurs in Aken geweest voor een strak gebruikt grijs setje maar nog niets gevonden. Heeft iemand, of weet iemand, zo'n stel (te) liggen en die ze weg wil doen? Laat het a.u.b. weten.
Een andere vraag: Zou je een rechter achter spatbord met scherm (dus de gehele wielkast) tegen het zittingenschutbord en achterdorpel kunnen lijmen en poppen i.p.v. puntlassen? Is dat sterk genoeg? Want dan hoef ik hem niet over te spuiten, anders ben ik dat levende kwijt.
Ik hoor graag van jullie,
Bedankt alvast.
Groet Ro.
Plaatwerkvragen
Re: Plaatwerkvragen
Ro,
wing en bonnet moeten te krijgen zijn, misschien niet in de juiste kleur maar dat is te verhelpen.
Poppen en eventueel lijmen van het achterspatbord/wielkas is net zo sterk als puntlassen dus geen probleem.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
wing en bonnet moeten te krijgen zijn, misschien niet in de juiste kleur maar dat is te verhelpen.
Poppen en eventueel lijmen van het achterspatbord/wielkas is net zo sterk als puntlassen dus geen probleem.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>