Conversie rocky diesel naar SIII
Conversie rocky diesel naar SIII
Wie weet er mer over en kan me meer hier over vertellen?
Momenteel is de huidige versnellingsbak overleden en is dus mogelijk het moment aangekomen om er maar een geheel andere motor in te leggen compleet met versnellings bak.
Dit mede omdat het me is opgevallen dat op de tunnelbak er al een rubber zit waar eventueel de schakeling voor de vierwiel hoog en laag precies in past.
Wie helpt me?
Ron en een stilstaande Laura
Momenteel is de huidige versnellingsbak overleden en is dus mogelijk het moment aangekomen om er maar een geheel andere motor in te leggen compleet met versnellings bak.
Dit mede omdat het me is opgevallen dat op de tunnelbak er al een rubber zit waar eventueel de schakeling voor de vierwiel hoog en laag precies in past.
Wie helpt me?
Ron en een stilstaande Laura
Re: Conversie rocky diesel naar SIII
Beste Steven,
Hieruit lees ik dat alleen de motor overgezet wordt.
Hat gaat mij eventueel over de mogelijkheid om de motor en de versnellingsbak over te zetten.
Kan je anders mij jouw telefoonnummer mail of ff bellen naar 055-5422532
Ik ben van 11:35 tot ongeveer 12:30 uur van huis.
Ron en verdrietige Laura
Hieruit lees ik dat alleen de motor overgezet wordt.
Hat gaat mij eventueel over de mogelijkheid om de motor en de versnellingsbak over te zetten.
Kan je anders mij jouw telefoonnummer mail of ff bellen naar 055-5422532
Ik ben van 11:35 tot ongeveer 12:30 uur van huis.
Ron en verdrietige Laura
Re: Conversie rocky diesel naar SIII
Ron ik heb er ook geen verstand van, ik heb een 200 TDI in mij 90 gelegd en dat vond ik al pittig genoeg.
Re: Conversie rocky diesel naar SIII
Waarschijnlijk kan je die bak wel meenemen, hou echter rekening met:
- Overbrengingsverhoudingen - verschil lr en rocky, en verschil in diff tussen lr en rocky, ook in verhouding met de bandenmaat
- Waarschijnlijk laswerk aan je chassis
- Op maat gemaakte aandrijfassen a +-250 e per stuk
Maar, het kan de moeite waard zij, waarsch 5 versnellingen etc.
Groet
Maarten
- Overbrengingsverhoudingen - verschil lr en rocky, en verschil in diff tussen lr en rocky, ook in verhouding met de bandenmaat
- Waarschijnlijk laswerk aan je chassis
- Op maat gemaakte aandrijfassen a +-250 e per stuk
Maar, het kan de moeite waard zij, waarsch 5 versnellingen etc.
Groet
Maarten
Re: Conversie rocky diesel naar SIII
Aandrijfassen op maat maken kan echt veel goedkoper. Rond de 100,- is goed te doen bij het juiste bedrijf. (oude inkorten en aanpasse)
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
Re: Conversie rocky diesel naar SIII
Klopt Bowy, was vergeten dat de mijne ook nieuwe kruisjes en schuifstuk nodig had. Dacht goedkoop uit te zijn door een goedkope 2e hands te laten verbouwen...