Achteras

[Frank Korver]

Hoi Prikkers,

Misschien een overbodig vraag maar mijn achter Salisbury as wordt wat warm na het rijden (10 km), gevoel zegt me dat dit niet goed is.

grt Frank Korver
"Karinya" 109B Hardtop 1979

die hoogstwaarschijnlijk dus niet mee rijdt met het Stoomfestival

[Frans Bonnes]

Zit er genoeg olie in.

FB

[Frank Korver]

ja volgens mij wel, ik kon nog net zonder morsen de vul dop erop draaien, maar ik zal voor de zekerheid nog even kijken. Ik heb eerder het idee dat het een probleem is met de keering aan de aandrijf as kant, deze kan wel een op een verkeerde manier door de vorige eigenaar zinn vernieuwd ( weet het uit ervaring )

grt Frank

[Frans Bonnes]

Goed volgende vraag:

Waar wordt hij het warmst.

Frans Bonnes

[Menno]

Die van mij wordt ook warm, maar hij rijdt prima verder. Ik maak me er geen zorgen over...

Wel weer eens tijd om het oliepeil te checken...

[Puffino]

Dat je je geen zorgen maakt is nog geen reden om te denken dat alles OK is, er zijn met deze houding al veel auto's deels de soep in gereden. (Zei de wijsneus). Let wel: er HOEFT niets aan de hand te zijn, het KAN wel.

Ik kan me voorstellen dat hier speelt dat de keerring er niet ver genoeg naar binnen gemonteerd is, en derhalve de flens er steeds maar schurend overheen krijgt? Maar ik ben geen as-en-diff expert, laat ik me er maar niet over uitlaten.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.

[Menno]

Yep, I know. Weet wel dat salisbury assen een hoop kunnen hebben (en ik weet dat de mijne pas nog een verversing heeft gehad...). Niet door mezelf, dus ik weet niet wat er aan gruis uitkomt...

Better safe than sorry!

[Frank Korver]

Hij wordt het warms op de gehele as, dus niet een bepaalde plaats in vergelijking met mijn voorste as in de 2 wielstand die wel draait natuurlijk maar niets aandrijft en koud blijft. Ik heb nog niet speciefiek gevoelt op de aandrijf as kant, hij lekt niet behalve dan op de asmeenemen (wilekant) maar dat is omdat ik dat geen pakking voor had ( inmiddels wel ) Ik heb wel begrepen van Aad dat er een bepaalde speling moet zijn in het Diff gedeelte en ik denk dat daar het probleem een beetje zit.

grt Frank

[Serious IIa]

Beetje warmte is niet erg. Lekker doorrijden totdat die in de soep loopt is nl niet eenvoudig af te stellen zonder zeer speciaal en duur gereedschap. Andere as moet onder de 100.- lukken Dus mocht ie echt in de soep lopen zie dan weer is.

Cheers Bowy die 2.5 jaar met warme as heeft gereden totdat ie in de soep liep......

[Sjoerd]

Hoi Frank, als je zekerheid wilt, waarom tap je niet ff de oude olie eruit, kun je gelijk zien of de olie erg vervuild is, vervolgens direct met de juiste olie weer vullen, ik dacht gewoon 80w90 olie.

Dan weet je in iedergeval of je overmatige slijtage in je as hebt aangezien de vorige eigenaar hem net vervangen heeft, volgens zijn zeggen en ook dat er een juiste hoeveelheid van de juiste olie in zit, ook weer prettig voor je geweten.

Groetjes en sterkte.

[Frans Bonnes]

Een S-as heb je echt niet voor 100 euro.

@ frank, Net wat men schrijft. ververs hem nog eens. of anders schroef het deksel er eens af, kan je iets meer zien, misschien. Zorg wel voor een nieuwe pakking.

Frans Bonnes

[Serious IIa]

Absoluut wel voor 100,- Heb er zelfs nog eentje liggen voor dat bedrag (heeft zelfs dubbele veerbevestigingspunten (geschikt voor 88 en 109) Verder prima staat. Net auto apk mee gekeurd dus remmen zelfs nog los.

Frank wat voor jou als resereve?

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];