Nadat de Land Rover (serie III) bij de APK op een kleine tien punten was afgekeurd heb ik gisteren een start gemaakt met het oplossen van de problemen.
Paul (via deze pagina leren kennen) bood geheel belangenloos aan me te helpen bij het laswerk. Na een kleine 4 uur zweten (vooral van zijn kant) was de klus geklaard en ik moet zeggen het ziet er fantastisch uit.
Paul je bent geweldig!
Groeten, Michael
PS. Nu de overige 9 punten nog afwerken. Tegen het probleem met de swiffels (speling links voor van een centimeter of 3!) zie ik nog het meest op. Gewoon maar eens aan beginnen met de handleiding erbij. Als ik er niet uitkom stel ik hier wel weer een vraag.
Paul je bent geweldig!
Re: Paul je bent geweldig!
Het probleem met de fusee valt best mee, de speling is waarschijnlijk zo groot omdat het onderste lager defect is.
Dennis B.
Dennis B.
Re: Paul je bent geweldig!
Moet voor de herstelwerkzaamheden de voorstel remleiding er samen met de trommel van af.....Dir wordt mij uit de tekeningen niet helemaal duidelijk.
Groeten, Michael
Groeten, Michael
Re: Paul je bent geweldig!
Het handigste is om de remankerplaat los te halen zonder dat je de remleiding van de cilinder haalt. Vervolgens hang je de ankerplaat compleet met cilinder en remschoenen aan een haakje of draadje in het spatbord.
Scheelt weer ontluchten van de remmen.
Zorg er wel voor dat je ook die pakkingen mee bestelt.
Dennis B.
Scheelt weer ontluchten van de remmen.
Zorg er wel voor dat je ook die pakkingen mee bestelt.
Dennis B.
Re: Paul je bent geweldig!
Hoi Michael,
Graag gedaan hoor.....het was wel iets meer werk dan ik had verwacht........
Hopen dat het weer een hele tijd blijft zitten.
Paul Stroink
www.Kogelgat.nl
<img src=http://foto.autoveldhuis.com/albums/album01/onderschrift.sized.jpg>
Graag gedaan hoor.....het was wel iets meer werk dan ik had verwacht........
Hopen dat het weer een hele tijd blijft zitten.
Paul Stroink
www.Kogelgat.nl
<img src=http://foto.autoveldhuis.com/albums/album01/onderschrift.sized.jpg>