had ik eerder moeten doen en witte waas op de koplampen
had ik eerder moeten doen en witte waas op de koplampen
Had ik natuurlijk al veel eerder moeten doen,
gister nieuwe stuurkolom schakelaar in potige gezet en meteen maar een paar relais voor de koplampjes in het vooronder.
Meer licht, minder brandlucht uit het dashbord en ook de richtingaanwijzer slaat weer zelf af, tjaa, de ongemakken waar je mee leert leven...
minder brandlucht, ja minder brandlucht, blijkbaar waren de contacten voor m'n dimlicht af en toe aan elkaar gegroeid, dus als ik groot licht opzette had ik beide aan. (duurt even voor je dat door hebt alhoewel dus de electro-bak-lucht van afgelopen week me wel aardig op het goede spoor zette) Dat was op een gegeven moment wel wat teveel van het goede voor de schakelaar etc. denk ik.
Heb nu ook zo'n mooie witte waas op de glazen van de koplampen (H4 lampjes oververhitting? verdampte spiegel?) straks nog eens proberen eruit te poetsen.
Maar wel een genot om weer gewoon alle licht aan te kunnen hebben zonder eerste te moeten kijken waar je je blusser hebt gelaten
Wilberth
gister nieuwe stuurkolom schakelaar in potige gezet en meteen maar een paar relais voor de koplampjes in het vooronder.
Meer licht, minder brandlucht uit het dashbord en ook de richtingaanwijzer slaat weer zelf af, tjaa, de ongemakken waar je mee leert leven...
minder brandlucht, ja minder brandlucht, blijkbaar waren de contacten voor m'n dimlicht af en toe aan elkaar gegroeid, dus als ik groot licht opzette had ik beide aan. (duurt even voor je dat door hebt alhoewel dus de electro-bak-lucht van afgelopen week me wel aardig op het goede spoor zette) Dat was op een gegeven moment wel wat teveel van het goede voor de schakelaar etc. denk ik.
Heb nu ook zo'n mooie witte waas op de glazen van de koplampen (H4 lampjes oververhitting? verdampte spiegel?) straks nog eens proberen eruit te poetsen.
Maar wel een genot om weer gewoon alle licht aan te kunnen hebben zonder eerste te moeten kijken waar je je blusser hebt gelaten
Wilberth
Re: had ik eerder moeten doen en witte waas op de koplampen
Wilberth,
die witte waas zit in het glas en kun je er niet uitpoetsen.
Nieuwe lenzen kopen en bij voorkeur van een ander merk.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
die witte waas zit in het glas en kun je er niet uitpoetsen.
Nieuwe lenzen kopen en bij voorkeur van een ander merk.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: had ik eerder moeten doen en witte waas op de koplampen
das nou jammer....is dat eigenlijk ook een APK afkeurpunt. Is nl nog niet zo heel ernstig op dit moment dus kan er zelf wel mee leven.
Groet, Wilberth
Groet, Wilberth
Re: had ik eerder moeten doen en witte waas op de koplampen
Yep,
is APK afkeur.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
is APK afkeur.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: had ik eerder moeten doen en witte waas op de koplampen
Ik ga nog maar een bak koffie zoeken...
en ergens binnen nu en 3 maander nieuwe lenzen monteren....
Groet, Wilberth
en ergens binnen nu en 3 maander nieuwe lenzen monteren....
Groet, Wilberth
Re: had ik eerder moeten doen en witte waas op de koplampen
Ik kon de witte waas heel makkelijk eruit halen door de lamp te demonteren en met een beetje Antikal er in, 1 minuut wachten en uitspoelen. Voila. Ik heb 3 verstralers op die manier behandeld en 1 koplamp gaat perfect. Niet boenen en niet schrobben.
Gr Paulo
Gr Paulo
Re: had ik eerder moeten doen en witte waas op de koplampen
gaat ik toch nog eens proberen dan, maar vrees dat Aad gelijk heeft omdat mijn waas denk ik echt door oververhitting ontstaan is.
Groet, Wilberth
Groet, Wilberth
Re: had ik eerder moeten doen en witte waas op de koplampen
ha wilberth, hoe heb jij je relais gemonteerd om de lichten te schakelen? Ik heb nu wel een relais tussen mijn (met grootlicht geschakelde) verstralers, maar waar ik ze voor de gewone lichten het best tussen kan plakken??
robert
robert
Re: had ik eerder moeten doen en witte waas op de koplampen
Glas verkleurd bijna niet door oververhitting, er zou wel een waas in kunnen komen als je lampenbol geknapt is.
Het zal wel bij jou wel kalkaanslag zijn van verdampt vocht dat in de koplamp zat.
En zolang je lichtbeeld niet verstoord is is het geen punt voor afkeur bij de APK.
Bij de APK wordt er niet naar de hoeveelheid licht gekeken.
Wel moeten beide koplampen ongeveer evenveel licht geven.
Frans Bonnes
Het zal wel bij jou wel kalkaanslag zijn van verdampt vocht dat in de koplamp zat.
En zolang je lichtbeeld niet verstoord is is het geen punt voor afkeur bij de APK.
Bij de APK wordt er niet naar de hoeveelheid licht gekeken.
Wel moeten beide koplampen ongeveer evenveel licht geven.
Frans Bonnes
Re: had ik eerder moeten doen en witte waas op de koplampen
Heb ze zelf achter de grill hangen, maar of dat nu optimaal is (vocht etc.) weet ik volgend jaar pas. Had voornamelijk behoeft om al die oude draad een beetje te ontlasten. Denk dat als ik nog een heel frisse kabelboom zou hebben dat ik er geen relais tussen zou hebben gezet. Is toch weer tig contacten meer met tig keer kans op een slecht contact.
Heb dus voor de voeding een aparte draad (met zekering!) getrokken vanaf de accu, kan nu in geval van een totaal falen van de hele handel ook eenvouding het boeltje omzeilen en alles weer laten lopen zoals vroeger of zelfs lampen direct aan de accu knopen, kom niet zomaar meer met een black-out langs de weg te staan.
Groet, Wilberth
Heb dus voor de voeding een aparte draad (met zekering!) getrokken vanaf de accu, kan nu in geval van een totaal falen van de hele handel ook eenvouding het boeltje omzeilen en alles weer laten lopen zoals vroeger of zelfs lampen direct aan de accu knopen, kom niet zomaar meer met een black-out langs de weg te staan.
Groet, Wilberth
Re: had ik eerder moeten doen en witte waas op de koplampen
zie er echt uit als witte vlagen. Lijkt iets van neergeslagen damp of iets in het glas dat zich omgezet heeft. Bij kalk zou ik meer kringen verwachten.
Lampenbollen zijn nog heel, maar zou dus kunnen dat er ergens anders iets verdampt is (spiegel? zit ook zo'n kapje over om direct licht af te scherm) en weer neergeslagen. Ga straks toch even kijken of het eruit wil.
Groet, Wilberth
die het anders wel ziet gebeuren en gewoon de APK afwacht.
Lampenbollen zijn nog heel, maar zou dus kunnen dat er ergens anders iets verdampt is (spiegel? zit ook zo'n kapje over om direct licht af te scherm) en weer neergeslagen. Ga straks toch even kijken of het eruit wil.
Groet, Wilberth
die het anders wel ziet gebeuren en gewoon de APK afwacht.