Priksommetjes
Priksommetjes
Vraag: er rijden 260 Landrovers achter elkaar met 80 km/u, hoe lang is het konvooi?
Antwoord: Stel ze houden zich aan de 2 seconden regel, dan leggen ze in 2 seconden 44,4 meter af. Tel bij deze tussenruimte de lengte van de Land Rover op, dan kom je op 50 meter per Land Rover, oftewel 13 km (12996 meter om precies te zijn) voor 260 Land Rovers.
Een personenauto die de kolonne inhaalt met 120 km/u, doet daar 19 minuten en 30 seconden over. Als hij de kolonne niet wil doorbreken kan hij minstens 39 kilometer geen afslag nemen.
Bij een olieverbruik van 1 liter op 1000 km verdruppelt de kolonne in die tijd 6,8 liter smeerolie en verstookt 966 liter brandstof, zodat haar gewicht daalt van 650 ton naar 649 ton en een beetje.
Antwoord: Stel ze houden zich aan de 2 seconden regel, dan leggen ze in 2 seconden 44,4 meter af. Tel bij deze tussenruimte de lengte van de Land Rover op, dan kom je op 50 meter per Land Rover, oftewel 13 km (12996 meter om precies te zijn) voor 260 Land Rovers.
Een personenauto die de kolonne inhaalt met 120 km/u, doet daar 19 minuten en 30 seconden over. Als hij de kolonne niet wil doorbreken kan hij minstens 39 kilometer geen afslag nemen.
Bij een olieverbruik van 1 liter op 1000 km verdruppelt de kolonne in die tijd 6,8 liter smeerolie en verstookt 966 liter brandstof, zodat haar gewicht daalt van 650 ton naar 649 ton en een beetje.
Re: Priksommetjes
Goed ontbijt gehad Niek??
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: Priksommetjes
Heb jij geen 101 die afmoet
, ik heb je gisteren volgens mij op een afstand even zien lopen maar geen 101 gezien.
Fred101

Fred101
Re: Priksommetjes
zie maar één foutje Niek
Prikkers zijn een hoog ontwikkeld volkje, dus olie lekken zouden we nooit doen. De ware prikkers kande beschaafheid opbrengen deze gewoon op te stoken.
Blijft natuurlijk de vraag in hoevee kubieke meter vettige blauwe rook die 6.8 l olie resulteert?
Groet, Wilberth
Prikkers zijn een hoog ontwikkeld volkje, dus olie lekken zouden we nooit doen. De ware prikkers kande beschaafheid opbrengen deze gewoon op te stoken.
Blijft natuurlijk de vraag in hoevee kubieke meter vettige blauwe rook die 6.8 l olie resulteert?
Groet, Wilberth
Re: Priksommetjes
1 op 1000 ?????????????????????????????????????????????/
zijn er landrovers die zo weinig lekken uit alle verschillende tandwielkasten en de motor???????????????????????????????????
En heb je wel rekening gehouden met danger die toch 2 x zoveel gebruikt als mijn niet geheel zuinige RR?
groet
zijn er landrovers die zo weinig lekken uit alle verschillende tandwielkasten en de motor???????????????????????????????????
En heb je wel rekening gehouden met danger die toch 2 x zoveel gebruikt als mijn niet geheel zuinige RR?
groet
Re: Priksommetjes
Leuke weetjes
ik denk alleen dat die personenauto de 120 niet haalt met al dat moois om naar te kijken. Die is wel een half uurtje zoet!
Groetjes Pieter
<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
www.alseenmalle.nl/auto/landrover
ik denk alleen dat die personenauto de 120 niet haalt met al dat moois om naar te kijken. Die is wel een half uurtje zoet!
Groetjes Pieter
<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
www.alseenmalle.nl/auto/landrover
Re: Priksommetjes
Dat kun je uitrekenen, maar inschatten is leuker:
Heb je al eens gezien dat een BMW of ander laags zijn turbo opblies? Dat zijn toch vlug rookwolken van een kilometer lengte, wegbreed en vrachtwagen hoog, pak em beed zo'n 50.000 kuub. Hoeveel olie gaat er dan de lucht in? Volgens mij rijdt men, na demontage van de turbo, gewoon weer verder, zij het rustiger. Halve liter? Dan is 6,8 liter precies genoeg voor een rookwolk van 14 km x wegbreed x vrachtwagen hoog.
Die wolk heb ik niet gezien, wel een heleboel voorliggers, dus moet het merendeel onverbrand gebleven zijn. Omdat het er uit drupte bijvoorbeeld.
Nee?
Heb je al eens gezien dat een BMW of ander laags zijn turbo opblies? Dat zijn toch vlug rookwolken van een kilometer lengte, wegbreed en vrachtwagen hoog, pak em beed zo'n 50.000 kuub. Hoeveel olie gaat er dan de lucht in? Volgens mij rijdt men, na demontage van de turbo, gewoon weer verder, zij het rustiger. Halve liter? Dan is 6,8 liter precies genoeg voor een rookwolk van 14 km x wegbreed x vrachtwagen hoog.
Die wolk heb ik niet gezien, wel een heleboel voorliggers, dus moet het merendeel onverbrand gebleven zijn. Omdat het er uit drupte bijvoorbeeld.
Nee?
Re: Priksommetjes
Dan hebben ze bij jullie andere gemiddelde automobilisten dan bij ons. Waar woon je?
Re: Priksommetjes
Niek,
ik mis nog een berekening van het aantal brede greinzen per vierkante kilometer, het percentage schuifruitjes, Hoeveelheden lucht die door snorkels naar binnen gingen, de gezamelijke ronk-statistieken (hoeveel, hoe hard etc), het aantal door slijtage missende PK's etc.

Jammer dat ik je gisteren niet effe gesproken heb, maar die kans komt wel weer.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
ik mis nog een berekening van het aantal brede greinzen per vierkante kilometer, het percentage schuifruitjes, Hoeveelheden lucht die door snorkels naar binnen gingen, de gezamelijke ronk-statistieken (hoeveel, hoe hard etc), het aantal door slijtage missende PK's etc.

Jammer dat ik je gisteren niet effe gesproken heb, maar die kans komt wel weer.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Re: Priksommetjes
Dat is alleen bij een HCPU, hoor. Bij een 101 is het bijvoorbeeld weer heel knap om hem op de motorkap te leggen.
Het is nooit simpel als het uit Engeland komt.
Het is nooit simpel als het uit Engeland komt.
Re: Priksommetjes
Dat weet ik allemaal niet, hoor
P.S. De gezamelijke cylinderinhoud was 0,73 kuub. Bij 3000 toeren per minuut werd aldus in de inhaalperiode 3000x19.5x0.73 = 427 hectoliter gas samengedrukt, hetgeen bij een gemiddelde compressieverhouding van 1:15 neerkomt op 1,9 kubieke kilometer verbeterde lucht per uur.
P.S. De gezamelijke cylinderinhoud was 0,73 kuub. Bij 3000 toeren per minuut werd aldus in de inhaalperiode 3000x19.5x0.73 = 427 hectoliter gas samengedrukt, hetgeen bij een gemiddelde compressieverhouding van 1:15 neerkomt op 1,9 kubieke kilometer verbeterde lucht per uur.
Re: Priksommetjes
Onze colonne kwamen ze ook niet zo snel voorbij rijden hoor Niek. Zeker niet toen we de colonnes van Hoogvliet&Vlissingen samen gevoegd hadden tot 1 lange
Jurriaan.
Jurriaan.
Re: Priksommetjes
Beste Niek,
Misschien nog meer afwijkingen
Deze is best leuk, ga zo door
Misschien nog meer afwijkingen
Deze is best leuk, ga zo door
Re: Priksommetjes
Dat is logisch, dat kun je uitrekenen:
Stel er is 1 geinteresseerde lage rijder die met gepaste snelheid (90km/u) inhaalt, dan is hij daar 78 minuten zoet mee. Al die tijd verbijten de andere lage rijders zich, maar rijden toch met ongeveer 90 km/u achter haar/hem aan.
Nou hadden jullie geen 260 Laro's, maar toch...
Stel er is 1 geinteresseerde lage rijder die met gepaste snelheid (90km/u) inhaalt, dan is hij daar 78 minuten zoet mee. Al die tijd verbijten de andere lage rijders zich, maar rijden toch met ongeveer 90 km/u achter haar/hem aan.
Nou hadden jullie geen 260 Laro's, maar toch...