spruitstuk lassen of nieuwe?

[Jan-Cor]

Gisteravond is tijdens de montage mijn spruitstuk alsnog geknapt. Nu heb ik nog een spruitstuk liggen. Er zitten scheuren in, maar wat zouden jullie doen? de scheuren repareren dmv lassen (ik weet dat gietijzer moeilijk te lassen is, maar het is wel te doen) of toch maar een nieuwe / gebruikte monteren?

Als jullie kiezen voor een gebruikte zonder scheuren, is er nog iemand die eentje heeft liggen? Het gaat om de bijrijderskant voor een V8 motor met de aansluiting voor de uitlaat in het midden.

Groetjes, JC
Tel: 06-54 235 106

[Frans Bonnes]

Zou een gebruikte / nieuwe nemen.
Lassen kan wel maar is heel moeilijk en arbeidsintensief.
En je moet ook nog iemand zien te vinden die het doen wil.

En er zullen genoeg uitlaatspruitstukken te koop zijn.

Let bij montage wel op de volgorde van vastzetten van de moeren.
Ook is het aanhaalmoment vrij laag (even opzoeken)
Daarom ook altijd met borgplaatjes monteren.
Zo is het mij tenminste in het verleden vertelt.

Frans Bonnes diewelweerleestofReneV8eenbeterantwoordheeft

[Erwin110TD]

ik zou n nieuwe/andere doen,
lassen gaat bijna altijd weer scheuren

Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]

[Dennis101]

Ik zou ook voor een nieuwe gaan, zeker omdat die voor een RR nog gemakkelijk te verkrijgen zijn.
Het aanhaalmoment is 20Nm en dat is inderdaad vrij losjes.

Dennis B.

[Caj de Kleine]

20Nm is zoiets als aandraaien met de pink geloof ik.

Maar ik ga inderdaad voor een gebruikt spruitstuk zonder scheuren!
Een nieuwe kost toch nog even meer als 200 euro en gebruikte zijn volgens mij nog wel voldoende verkrijgbaar.

Groetjes, JC

[Jan-Cor]

Floeps, sorry, alweer de verkeerde naam.

JC

[Dennis101]

Een gebruikte kan natuurlijk ook.
Ik dacht dat alleen die van een 101 zo duur waren, maar dat blijkt dus (relatief) mee te vallen.

Dennis B.

[Frans Bonnes]

Denk dat het het uitlaatspruitstuk is met de inlaatlucht verwarmer.
En die is wel iets duurder.

Frans Bonnes