Onderstaand lees ik op de paginamarkt. Ik twijfel hier nogal aan. Klopt dit?
Ik neem toch aan dat we dan allemaal wel een briefje van de verzekeringsmaatschappij hadden gehad en folders van de bandenboer.
Enkele feiten:
- winterbanden zijn vanaf 01-02-2006 verplicht. Ook voor SUV's.
- M+S Codering is géén winterband!
- rijdt U schade of bent U betrokken bij een kettingsbotsing en Uw auto staat niet
op winterbanden? U bent dan onverzekerd en loopt een groot risico.
Is dat zo???
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Aad Koene
Ja en Nee
Ja, in sommige landen zijn winterbanden inderdaad verplicht
Ja, M&S-banden zijn geen winterbanden
Nee, je bent niet onverzekerd (echter kan de verzekering wél heel moeilijk doen)
Ja, sinds 1 januari 2006 mag de verzekering schade op de veroorzaker verhalen als deze niet aan zijn verplichten heeft voldaan.
Nee, daar heb je inderdaad geen brief over gekregen
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Ja, M&S-banden zijn geen winterbanden
Nee, je bent niet onverzekerd (echter kan de verzekering wél heel moeilijk doen)
Ja, sinds 1 januari 2006 mag de verzekering schade op de veroorzaker verhalen als deze niet aan zijn verplichten heeft voldaan.
Nee, daar heb je inderdaad geen brief over gekregen
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
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Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Re: Ja en Nee
Aad heeft gelijk, maar ook hier veel misverstanden.(alhoewel het deze verkoper natuurlijk niet slecht uitkomt als die wettelijke plicht er wel zou zijn)
In Duitsland is er een wet van kracht die verplicht stelt dat de banden van een voertuig overeen moeten stemmen met de weersomstandigheden. Een expliciete verplichting tot gebruik winterbanden heeft het niet gehaald.
Vier seizoenenbanden bijv. geven daar dus juridisch het hele jaar zekerheid, praktisch wil je in de winter op veel plekken daar echt wel met winterbanden rijden. Kwestie van zelf verantwoordelijkheid nemen vind ik.
Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]
In Duitsland is er een wet van kracht die verplicht stelt dat de banden van een voertuig overeen moeten stemmen met de weersomstandigheden. Een expliciete verplichting tot gebruik winterbanden heeft het niet gehaald.
Vier seizoenenbanden bijv. geven daar dus juridisch het hele jaar zekerheid, praktisch wil je in de winter op veel plekken daar echt wel met winterbanden rijden. Kwestie van zelf verantwoordelijkheid nemen vind ik.
Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]
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Frans Bonnes
Re: Is dat zo???
Kijk eens op de pagina van de ANWB.
[www.anwb.nl]
En voer eens bij zoeken winterbanden in.
Frans Bonnes
[www.anwb.nl]
En voer eens bij zoeken winterbanden in.
Frans Bonnes
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Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Re: Is dat zo???
Slechts verplichting in Finland (redelijk logisch) Passage over Duitsland is beetje suggestief. Je MOET geen winterbanden hebben in winterse omstandigheden. Je MOET zorg dragen voor UITRUSTING (banden en/of kettingen) bij winterse omstandigheden zodat je anderen niet in gevaar brengt.
Feit blijft: gezond verstand!! Dus niet die pas over met je zomersportbandjes. (als hier overigens een bord staat met kettingverplichting ben je nu al in overtreding)
Lees maar:
Worum geht es also? Laut Bundesverkehrsministerium ist geplant, bei der nächsten Überarbeitung der Straßenverkehrsordnung (StVO) einen Passus zur Winterausrüstung einzufügen. Laut der Novelle ist "bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer durch die Ausrüstung auszuschließen".
Danach muß mit einem Verwarnungsgeld von 20 Euro rechnen, wer sein Auto bei Schnee und Eis mit "unzureichenden" Reifen und "ungenügender Ausrüstung" (etwa ohne Schneeketten) fährt.
Bei zusätzlicher Behinderung des Verkehrs sollen 40 Euro Bußgeld und ein Punkt in Flensburg fällig werden. Gelten wird das aber frühestens im nächsten Winter. Daraus folgt: Die generelle Pflicht, im Winter in Deutschland Winterreifen aufzuziehen, wird nicht kommen (wie die Regelungen in Europa sind, erklärt die Karte). Selbst im geplanten Passus ist nur von "unzureichenden" Reifen, nicht ausdrücklich von "Winterreifen" die Rede. Es wird im Zweifel also auf den Einzelfall ankommen - der Polizist als Reifeninspektor.
Natürlich fährt sicherer, wer bei Schnee und Eis mit Winterreifen unterwegs ist, und er vermeidet auch ein künftig fälliges Bußgeld. Im Zweifel müsse bei unzureichender Bereifung das Auto eben stehengelassen werden, so das Bundesverkehrsministerium. Diese Konsequenz folgt indes schon heute aus der Grundregel, daß ein Autofahrer sein Fahrzeug stets sicher beherrschen muß.
Und: In Deutschland können für bestimmte Strecken bereits Vorschriften erlassen werden, mit Winterreifen oder Schneeketten zu fahren. Wer dagegen verstößt, zahlt schon heute.
Feit blijft: gezond verstand!! Dus niet die pas over met je zomersportbandjes. (als hier overigens een bord staat met kettingverplichting ben je nu al in overtreding)
Lees maar:
Worum geht es also? Laut Bundesverkehrsministerium ist geplant, bei der nächsten Überarbeitung der Straßenverkehrsordnung (StVO) einen Passus zur Winterausrüstung einzufügen. Laut der Novelle ist "bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer durch die Ausrüstung auszuschließen".
Danach muß mit einem Verwarnungsgeld von 20 Euro rechnen, wer sein Auto bei Schnee und Eis mit "unzureichenden" Reifen und "ungenügender Ausrüstung" (etwa ohne Schneeketten) fährt.
Bei zusätzlicher Behinderung des Verkehrs sollen 40 Euro Bußgeld und ein Punkt in Flensburg fällig werden. Gelten wird das aber frühestens im nächsten Winter. Daraus folgt: Die generelle Pflicht, im Winter in Deutschland Winterreifen aufzuziehen, wird nicht kommen (wie die Regelungen in Europa sind, erklärt die Karte). Selbst im geplanten Passus ist nur von "unzureichenden" Reifen, nicht ausdrücklich von "Winterreifen" die Rede. Es wird im Zweifel also auf den Einzelfall ankommen - der Polizist als Reifeninspektor.
Natürlich fährt sicherer, wer bei Schnee und Eis mit Winterreifen unterwegs ist, und er vermeidet auch ein künftig fälliges Bußgeld. Im Zweifel müsse bei unzureichender Bereifung das Auto eben stehengelassen werden, so das Bundesverkehrsministerium. Diese Konsequenz folgt indes schon heute aus der Grundregel, daß ein Autofahrer sein Fahrzeug stets sicher beherrschen muß.
Und: In Deutschland können für bestimmte Strecken bereits Vorschriften erlassen werden, mit Winterreifen oder Schneeketten zu fahren. Wer dagegen verstößt, zahlt schon heute.
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Hans RR V8 '76
Re: Is dat zo???
Maakt een lekkere betrouwbare indruk zo die landroverwinkel. Als ik al van plan was iets van ze af te nemen dan is dat nu weer over.
Met groet, Hans
Met groet, Hans
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Arie SIII88Ducktarie
Re: Is dat zo???
Als jij in GroSS Germaans Reich woont klopt dit wel.
Daar zijn deze regels per 01.02 ingevoerd.
Denk dat e.e.a. uit haar cq. zijn context getrokken is
Grtz,
Arie
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Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Re: Is dat zo???
Arie, niet dus, lees boven. Er is geen plicht in DLD
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Arie SIII88Ducktarie
Sorry, te vroeg !!
Wist wel dat ik het ergens gelezen had :
[rechtlegal.de]
Ben alleen een jaar te vroeg
Grtz,
Arie
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Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Re: Sorry, te vroeg !!
Arie,
Sorry, maar die plicht komt er niet.........ook niet volgend jaar. Lees het artikel nou goed. Het artikel gaat er nou net over dat winterbandenplicht de gangbare opvatting aan het worden is en zet e.e.a recht. Stemmingmakerij in Duitsland was hier nl. zeer groot over.
citaat uit jouw artikel:
Gestützt werden all diese Meldungen auf ein einziges Urteil, und zwar eines vom Amtsgericht Trier. Das AG Trier hatte unlängst einem vorfahrtberechtigten Autofahrer eine 20%ige Mitschuld an einem Verkehrsunfall gegeben, weil er einen Unfall auf schneebedeckter Fahrbahn nicht vermeiden konnte. Trotz Vollbremsung gelang es ihm nämlich nicht mehr, sein mit Sommerreifen ausgestattetes Fahrzeug rechtzeitig zum Stillstand zu bringen. Hätte er Winterrreifen verwendet, dies war erwiesen, hätte er rechtzeitig anhalten können. Dann wäre der Unfall vermieden worden.
Das AG Trier hat aber mit diesem Urteil keine grundsätzliche Winterreifen-Pflicht auf deutschen Straßen vorgeschrieben, ebenso wenig wie der Gesetzgeber Winterreifen per Gesetz zur Pflicht machen wird. Das AG Trier hat nur folgende Selbstverständlichkeit ausgeführt: Wer einen Unfall, obwohl er eigentlich im Recht ist, durch sein Mitverschulden mitverursacht, haftet in gewissen Umfang hierfür mit.
Wer also bei schneebedeckter Fahrbahn einen Unfall allein deshalb nicht vermeiden kann, weil er Sommerreifen statt Winterreifen benutzt, hat ebenso Mitschuld, wie derjenige, der in der vereisten Frontscheibe seines Fahrzeugs lediglich ein kleines Guckloch freikratzt, wenn ein Unfall auch hierauf beruht.
Also hat das AG Trier nicht entschieden, daß im Winter zwingend Winterreifen benutzt werden müssen.
Der Gesetzgeber plant deshalb nur vorzuschreiben, daß eine den jeweiligen Umständen angemessene Bereifung am Fahrzeug verwendet werden muß. Deshalb kann im Winter grundsätzlich auch mit Sommerreifen gefahren werden, jedenfalls so lange, wie die Straßen nicht schneebedeckt sind. Gleiches gilt auch umgekehrt im Sommer, wo man ungestraft mit Winter- oder Ganzjahresreifen fahren darf. Ob Winterreifen aufgrund ihrer Gummimischung besser bei Temperaturen unter 7 Grad Celsius haften, ist unerheblich, anderenfalls könnte man mit einer vergleichbaren Begründung heckgetriebene und daher besonders rutschanfällige Fahrzeuge wie BMW oder Mercedes-Benz im Winterhalbjahr von den Straßen verbannen.
Auch bei schneebedeckten Straßen darf also weiterhin mit Sommereifen gefahren werden. Die Geschwindigkeiten wie auch die Abstände zu vorausfahrenden Fahrzeugen sind allerdings so anzupassen, dass die Haftgrenzen der Sommerreifen nicht überschritten werden
Sorry, maar die plicht komt er niet.........ook niet volgend jaar. Lees het artikel nou goed. Het artikel gaat er nou net over dat winterbandenplicht de gangbare opvatting aan het worden is en zet e.e.a recht. Stemmingmakerij in Duitsland was hier nl. zeer groot over.
citaat uit jouw artikel:
Gestützt werden all diese Meldungen auf ein einziges Urteil, und zwar eines vom Amtsgericht Trier. Das AG Trier hatte unlängst einem vorfahrtberechtigten Autofahrer eine 20%ige Mitschuld an einem Verkehrsunfall gegeben, weil er einen Unfall auf schneebedeckter Fahrbahn nicht vermeiden konnte. Trotz Vollbremsung gelang es ihm nämlich nicht mehr, sein mit Sommerreifen ausgestattetes Fahrzeug rechtzeitig zum Stillstand zu bringen. Hätte er Winterrreifen verwendet, dies war erwiesen, hätte er rechtzeitig anhalten können. Dann wäre der Unfall vermieden worden.
Das AG Trier hat aber mit diesem Urteil keine grundsätzliche Winterreifen-Pflicht auf deutschen Straßen vorgeschrieben, ebenso wenig wie der Gesetzgeber Winterreifen per Gesetz zur Pflicht machen wird. Das AG Trier hat nur folgende Selbstverständlichkeit ausgeführt: Wer einen Unfall, obwohl er eigentlich im Recht ist, durch sein Mitverschulden mitverursacht, haftet in gewissen Umfang hierfür mit.
Wer also bei schneebedeckter Fahrbahn einen Unfall allein deshalb nicht vermeiden kann, weil er Sommerreifen statt Winterreifen benutzt, hat ebenso Mitschuld, wie derjenige, der in der vereisten Frontscheibe seines Fahrzeugs lediglich ein kleines Guckloch freikratzt, wenn ein Unfall auch hierauf beruht.
Also hat das AG Trier nicht entschieden, daß im Winter zwingend Winterreifen benutzt werden müssen.
Der Gesetzgeber plant deshalb nur vorzuschreiben, daß eine den jeweiligen Umständen angemessene Bereifung am Fahrzeug verwendet werden muß. Deshalb kann im Winter grundsätzlich auch mit Sommerreifen gefahren werden, jedenfalls so lange, wie die Straßen nicht schneebedeckt sind. Gleiches gilt auch umgekehrt im Sommer, wo man ungestraft mit Winter- oder Ganzjahresreifen fahren darf. Ob Winterreifen aufgrund ihrer Gummimischung besser bei Temperaturen unter 7 Grad Celsius haften, ist unerheblich, anderenfalls könnte man mit einer vergleichbaren Begründung heckgetriebene und daher besonders rutschanfällige Fahrzeuge wie BMW oder Mercedes-Benz im Winterhalbjahr von den Straßen verbannen.
Auch bei schneebedeckten Straßen darf also weiterhin mit Sommereifen gefahren werden. Die Geschwindigkeiten wie auch die Abstände zu vorausfahrenden Fahrzeugen sind allerdings so anzupassen, dass die Haftgrenzen der Sommerreifen nicht überschritten werden
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Ron Prins
Re: Sorry, te vroeg !!
Sorry maar ik ben Hollander en dat Duits kan me gestolen worden.
Is er een vrije vertaling?
Is er een vrije vertaling?
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Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Re: Sorry, te vroeg !!
Ok dan, ben ook de beroerdste niet.
Vertaling is: De wetgever in Duitsland heeft het voornemen om verplicht te gaan stellen dat auto's met banden uitgerust moeten zijn die aan de omstandigheden aangepast zijn. Je kunt dus prima met zomerbandjes in de winter rijden, zolang er maar geen sneeuw ligt. Indien je schade veroorzaakt doordat de banden 'niet voldoende aan omstandigheden zijn aangepast' ben je aansprakelijk. Of je dat risico dus neemt is een tweede.
Vertaling is: De wetgever in Duitsland heeft het voornemen om verplicht te gaan stellen dat auto's met banden uitgerust moeten zijn die aan de omstandigheden aangepast zijn. Je kunt dus prima met zomerbandjes in de winter rijden, zolang er maar geen sneeuw ligt. Indien je schade veroorzaakt doordat de banden 'niet voldoende aan omstandigheden zijn aangepast' ben je aansprakelijk. Of je dat risico dus neemt is een tweede.
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Jan Schober
Re: Sorry, te vroeg !!
nou het is dus inderdaad niet verplicht, maar als er iets gebeurt ben je wel de l*l
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Jan Willem
Re: Is dat zo???
Je mag ook met een paraplu het vliegtuig uit springen.........over het algemeen (vooral als het vliegtuig ook daadwerkelijk vliegt) is een parachutte een stuk veiliger.
Derhalve rij ik mijn grootste bezit (vrouw en kids) op winterrubber de winter door (misschien zit het wel in de naam)
Kost je nauwelijks wat trouwens.
<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
de Spartaan SIII 109B '79 Safari Estate
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Derhalve rij ik mijn grootste bezit (vrouw en kids) op winterrubber de winter door (misschien zit het wel in de naam)
Kost je nauwelijks wat trouwens.
<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
de Spartaan SIII 109B '79 Safari Estate
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
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Hans RR V8 '76
Re: Is dat zo???
Op welk moment ga je eigenlijk over op winterrubber? Hangt dat van de temperatuur af?
Met groet, Hans
Met groet, Hans
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Jan Willem
Re: Is dat zo???
Zo'n beetje october tot april.
omslag punt ligt dacht ik bij 7 graden.
<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
de Spartaan SIII 109B '79 Safari Estate
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
omslag punt ligt dacht ik bij 7 graden.
<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
de Spartaan SIII 109B '79 Safari Estate
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
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Hans RR V8 '76
Re: Is dat zo???
Ah ok... laat ik ze nu maar even zitten kijk ik in oktober wel weer eens verder (ijs en portemonnee dienende).
Met groet, Hans
Met groet, Hans
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Puffino
Re: Is dat zo???
Yep, 7 graden, je geheugen is minder roestig dan je zweeds 
En met mijn Focus (de dagelijkse auto) rijd ik nu twee jaar op winterbanden, en dat is OOK hier in Nederland heerlijk. En in de sneeuw, of op de sneeuw eigenlijk, wat een fenomeen. Ik zie nog die dikke BMW 7 voor me met een slakkegangetje (He ouwe, schiet eens op...) van niks rechtdoor glijden waar ik wel met gemak de bocht nam met hogere snelheid dan hij wilde proberen.... Hij belandde op de stoep, en wat kreeg ie een verwijtende blikken, daar in Chamonix Ik wou dat ik het op film had.... Prima, die bandjes.
Waarom ben ik nou weer op die advertentie gaan zeuren trouwens, maar goed. Grappig trouwens dat ik nog nooit van die winkel had gehoord, terwijl de naam zo voor de hand ligt.
Ik weet niet eens wie het zijn. Nou ja, dat doet er ook niet toe.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
En met mijn Focus (de dagelijkse auto) rijd ik nu twee jaar op winterbanden, en dat is OOK hier in Nederland heerlijk. En in de sneeuw, of op de sneeuw eigenlijk, wat een fenomeen. Ik zie nog die dikke BMW 7 voor me met een slakkegangetje (He ouwe, schiet eens op...) van niks rechtdoor glijden waar ik wel met gemak de bocht nam met hogere snelheid dan hij wilde proberen.... Hij belandde op de stoep, en wat kreeg ie een verwijtende blikken, daar in Chamonix
Ik wou dat ik het op film had.... Prima, die bandjes.Waarom ben ik nou weer op die advertentie gaan zeuren trouwens, maar goed. Grappig trouwens dat ik nog nooit van die winkel had gehoord, terwijl de naam zo voor de hand ligt.
Ik weet niet eens wie het zijn. Nou ja, dat doet er ook niet toe.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
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Niels
In Duitsland vanaf volgend jaar wel
Arnoud,
Ik heb laatst in Duitsland op een Duitse radiozender gehoord dat vanaf volgend jaar winterbanden wel verplicht worden. Op dit moment geldt nog de situatie die jij hebt gevonden.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
Ik heb laatst in Duitsland op een Duitse radiozender gehoord dat vanaf volgend jaar winterbanden wel verplicht worden. Op dit moment geldt nog de situatie die jij hebt gevonden.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
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Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Re: In Duitsland vanaf volgend jaar ook NIET
Typisch mensen, elkaar napraten, zonder de feiten echt te kennen. Hier dan persbericht van de Duitse minister van verkeer om het uit de wereld te helpen en dan lijkt mij deze thread duidelijk genoeg.
[www.bmvbs.de]
[www.bmvbs.de]