In mijn Range Rover project komt een 3,9V8 te liggen uit een '92er. De draadboom is daar compleet uitgekomen zonder knippen, en die zou ik eigenlijk wel over willen hangen.
Nou zou ik graag het originele dashboard uit '72 willen behouden. Is het te doen om deze te behouden in combinatie met de nieuwe kabelspaghetti?
Of zou de beste optie zijn om gewoon de oude bedrading, die overigens nog prima werkt, te behouden en alleen het motor-deel van de bedrading over te zetten met ECU en aanverwanten?
Jurriaan
'53 S1 80"
'72 RRC V8
'88 D90 HT
Kabelboom Range Rover vraag
-
RoLandRover
Re: Kabelboom Range Rover vraag
Met weinig moeite knoop je de ECU + bekabeling van de motor over in je auto.
IK zou niet de moeite nemenom de hele kabelboom door de auto heen te leggen.
met al wat je dan nog meer kan tegen komen. zeker als alles goed werkt.
de bedrading van de motor is al een vrij beperkte set draden in een bundel
welke enkel nog een weg zoekt door het schutbord naar de ECu onder de stoel
gr,
Roland
IK zou niet de moeite nemenom de hele kabelboom door de auto heen te leggen.
met al wat je dan nog meer kan tegen komen. zeker als alles goed werkt.
de bedrading van de motor is al een vrij beperkte set draden in een bundel
welke enkel nog een weg zoekt door het schutbord naar de ECu onder de stoel
gr,
Roland
-
Mario
Re: Kabelboom Range Rover vraag
Bovendien zitten er allemaal andere stekkers aan die nieuwe kabelboom.