Range Rover Restauratie, deel 2: Croissantbinnenschermen

[Jurriaan]

De binnenschermen van een Range Rover zijn nooit erg geweldig geweest, wat de volgende plaatjes illustreren. De schermen zijn van m'n '92er donorbody, maar ook daar moest gelast worden... Excuses voor de slechte foto's, was de camera vergeten en dus maar foto`s met m`n telefoon gemaakt.

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

Hierna gelukkig wel weer de beschikking over een echte camera, dus het voorlopige resultaat is wat beter te zien dan de progressie. Er moeten nog wat kleine dingetjes en afwerking aan de schermen gebeuren, maar in grote lijnen zijn ze redelijk af:

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

<img src="[www.landroverwereld.nl];

De oude schermen heb ik geen foto`s van gemaakt zie ik...maar daar was niet veel meer van over. Ze zijn maar hier ge-eindigd:

<a href="[www.landroverwereld.nl] src="[www.landroverwereld.nl] ></a>
Ook een online foto album?
Meld je aan op: [www.landroverwereld.nl]


Waarschijnlijk morgen deel 3; de achterkant van de body. Zaterdag weer verder aan de RR, met het nodige las, slijp, en reconstructie werk. Uiteindelijk wordt het wel wat....


Jurriaan
'53 S1 80"
'72 RRC V8
'88 D90 HT

[Frans Bonnes]

En nu maar hopen dat allse nog past.

Zat wel een hoop werk aan.

[Jurriaan]

Klein foutje met de foto-links. Staat ineens twee keer een niet-RR tussen...

Jurriaan
'53 S1 80"
'72 RRC V8
'88 D90 HT

[Jurriaan]

Als het niet past, is het vast pas te maken

Inderdaad een auto met een hoop werk. Heel veel Range Rovers zit wel wat werk aan, maar nu pak ik alles in 1x beet en is'ie gewoon goed voor weer minstens 30 jaar. En ach, chassis is keihard, dus de basis is in ieder geval goed.


Jurriaan
'53 S1 80"
'72 RRC V8
'88 D90 HT

[Frans Bonnes]

Maakt niet uit.
Kan ik je meteen iets vragen.

Hoe heb je die ontluchtingsdingen boven de achterdeur gemaakt en zijn ze waterdicht.

Frans Bonnes

[Jan Willem]

Hoi Jur.

Waar is dat Laro weiland??????

Ik zit hier hemelsbreed 2 kilometer van je huis vandaan en heb geen weet van een plek waar de LAro's in het wild groeien

JW

[Jurriaan]

Frans,

Ik heb geen idee om heel eerlijk te zijn. Heb de auto zo gekocht, en hij is gelijk geschorst de stalling in gegaan... Wachtend op financieel betere tijden en/of een verandering dat grijs kenteken weer te rijden is op een normaal tarief. Ook moet er nog een Tdi blok in om de 2,5TD met 325.000km te vervangen. Voorlopig ook na project Range Rover nog genoeg te doen dus, want er staat ook nog een Serie 1 te wachten op restauratie....

Binnenkort maar weer `ns in de stalling buurten om te kijken hoe de Ninety erbij staat. Ik zal dan wel wat foto`s maken van de situatie boven de achterdeur, maar het lijkt me redelijk simpel huisvlijt met wat roosters van de Gamma zo te zien...

Jurriaan
'53 S1 80"
'72 RRC V8
'88 D90 HT

[Jurriaan]

JW,

Iets verder nog, bij een vriend van ons in Dordrecht met een loods. Die helaas dusdanig vol met auto's staat dat we alsnog buiten in de kou aan mijn auto bezig zijn.....

M'n Ninety stond op de foto`s nog bij Chalberhoni. Nu staat'ie in de stalling in Niemandsdorp.

Jurriaan
'53 S1 80"
'72 RRC V8
'88 D90 HT