diameter uitlaat 2.5 tdi

[henri]

hallo,

ik ben bezig om een 2.5 tdi in mijn sIIa 109 stawag te bouwen!!
mijn vraag is nu: wat voor een diameter uitlaat moet ik gebruiken of kan ik mijn orginele uitlaat gebruiken en de demper iets aanpassen met het oog op teveel tegendruk.

groeten Henri

www.henri.zijnalbums.nl

[Robert]

Ik zag toevallig net de foto's van de opstaande turbo. Dat past wel zo te zien. Het gaat hier toch om een 2,5Na met turbo of gaat het om een tdi? Wat was de originele motor / uitlaat?

[henri]

inderdaad Robert, het past wel .
het gaat hier om een 2.5 N/A met een opgebouwde turbo, maar ik weet niet wat voor een uitlaat aan het blok heeft gezeten. vandaar!!

p.s. ik heb net weer een paar nieuwe foto's geplaatst

[Robert]

Aha, zie ik het goed dat je er ook een intercooler op hebt gemaakt? Volgens mij is de diameter van de 2,5Na uitlaat hetzelfde en de rest van de uitlaat ook. Ik heb het eigenlijk niet kunnen vinden dat het zou verschillen behalve het eerste stuk dan.

[henri]

ja ik heb ook een plekje voor de intercooler gevonden.
ik wil eigenlijk het maximale uit het motortje halen dus zo min mogelijk weerstand

[RoLandRover]

lijkt op een Toyo Supra intercooler,..
gebruik je nu een Radiateur van een TDI?


gr,

Roland

[henri]

nee, gewoon van mijn series!
ben erg benieuwd hoe alles loopt straks.
als ie klaar is ga ik een 12 uurs test doen, kijken wat ie doet!!

bij de stoplichten gtiTJES eruit trekken

zie je straks een witte flits dan ben ik het

[henri]

zou een zes blad vin ook nog beter koelen?
zit nu een origele 4 blads vin op en volgens mij zit op een lightweigt een 6 blads.

[E.T.]

Volgens mij heeft de 2,5TD een brandstofpomp met meer opbrengst als de pomp van de 2,5N/A.
Als je dus zo een turbo op een 2,5N/A blok zet komt dat denk ik niet helemaal goed.
Gr Eric.

[henri]

hij loopt prima!! de auto waar de motor in heeft gezeten is 2 maand geleden nog gekeurd en heeft ook een roet meting gehad!!
ik heb ook nog met de auto gereden en reed als een terelier!!
was trouwens een def 90 uit 1990

[henri]

een turbo van een 2.5td heeft een laaddruk van 0.6 bar.
mijn turbo heeft (na zeggen) een laaddruk van 0.3 bar.

dus ik heb niet zoveel power als een 2.5 td dus daarom ben ik benieuwd hoe het motortje het gaat doen. en helemaal met de intercooler!!

als het allemaal mee zit ga ik nog naar frankrijk

[E.T.]

Toen het blok nog in die 90 zat zat er toen ook al een turbo op, of zet jij er zelf nu een turbo op bij het overzetten in je series?
Gr Eric.

[E.T.]

Oeps, ben niet snel genoeg!

[E.T.]

Met zo'n lage turbodruk wil het misschien wel, maar ik zou er wel op letten dat het mengsel niet te arm wordt.
Gr Eric.

[henri]

mórge,
die turbo zat er al op, al een paar jaar geloof ik!

maar wie weet wat voor een diameter ik moet gebruiken voor de uitlaat.
rond 50 ofzo????

[Robert]

Kun je het niet gewwon meten aan de uitlaatpoort van de turbo?

[CamperChris]

Volgens mij zit op een 2.5na standaard een uitlaat met een diameter van 50mm. Op een Tdi is de diameter 55mm. Verder is het heel goed mogelijk dat de dempers anders zijn, om minder weerstand te leveren. Ik zou er een complete tdi-uitlaat onder doen, anders verlies je sowiezo vermogen.

Overigens heb ik het idee dat uitlaten van Britt-parts voor late 2.5 na's en Tdi's wel eens de zelfde kunnen zijn, ze hebben wel verschillende nummers, maar ik heb qua maatvoering geen verschil kunnen vinden.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl];
www.opwielen.nl

[henri]

zou een defender uitlaat een beetje passen onder een sIIa 109???

[henri]

weet er ook iemand wat Aad Koene voor een uitlaat heeft?
schoot me in ene te binnen dat hij ook een td heeft!

[Robert]

Ik denk dat je dat aan hem zelf zou moeten vragen. Ik ben ook wel benieuwd. Ik heb een Defender 110 diesel uitlaat klaar liggen maar weet ook nog niet of die straks gaat passen.