enkele kruiskoppeling ?

[Landterfanter (l.w.diesel)]

Ik zie op de prikkers-cd dat de steekas (of liever gezegd aandrijfas) van de vooras aan iedere kant slechts 1 kruiskoppeling heeft. Nou heeft men mij altijd verteld dat dat een onregelmatigheid in de draaiende beweging met zich meebrengt. Vandaar dat men normaal gesproken er altijd 2 tegenover elkaar monteert om dat op te vangen. Hoe zit dat nou eigenlijk ?

En is het een hels karwei om zo'n as te demonteren en de speling te checken ?
Dit om onheilspellende geluiden te traceren.

[Jan Aart]

De speling op de kruisjes en het schuifstuk kun je checken terwijl de as gemonteerd is, maar je kunt hem natuurlijk ook even demonteren (8 boutjes/moertjes) en hem op de werkbank controleren. Als je hem demonteerd kun je ook makkelijker controleren of het schuifstuk nog goed wil schuiven.

succes !

Gr.


Jan Aart
“Yerre” 110 stwg 3.5liv8

<img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl];

[Frans Bonnes]

Even voor de duidelijkheid
Aandrijfas loopt van de versnellingsbak naar je voor of achteras en heeft 2 kruiskoppelingen
Steekas zit in je vooras en loopt van het cardan naar het voorwiel en heeft 1 kruiskoppeling aan de kant van het wiel.
In de achteras zitten ook 2 steekassen echter zonder kruiskoppelingen.

FB

[Landterfanter (l.w.diesel)]

Ja Frans, ik bedoel de steekassen van de vooras. Van het cardan naar het voorwiel.

[hawa stawag 109]

het logische gevolg is dus dat je wielen alleen in bochten onrustig draaien,
heb je daar echt zoveel last van dan???
in rechtuit stand heb je n.l. een doorlopende aslijn, mits ze niet te erg versleten zijn
grtz hans

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

Dat is dus een van de redenen waarom een series niet permanent 4x4 kan rijden (buiten dat de bak ook geen middendiff heeft)

groet Frank

[Aad Koene]

Dirk,

de zuivere speling kun je alleen controleren door de steekas eruit te halen.
Bij benadering door het diff tegen te houden en het wiel te bewegen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Landterfanter (l.w.diesel)]

Aad, ik heb een soort gonzend geluid aan wat hogere snelheid gerelateerd. Ik dacht eerst aan de aandrijfassen (tussen de tussenbak en diff's) maar die heebben weinig of geen speling. Ook de wiellagers laten zich bij het draaien van de wielen
(opgekrikt) niet horen. Het geluid lijkt van de rechter voorkant te komen. Dus lijkt het me de meest voor de hand liggende optie om die as te demonteren en checken.
Overigens heb ik wel eens een bocht genomen met lage snelheid op verharde weg met 4 wiel aandrijving en gevoeld dat dat enigzins schokkerig ging. Dit is dus eigenlijk normaal bij een series 3 ?

Groet Dirk.

[Aad Koene]

Dirk,

het wiellager "hoor" je niet als je een wiel opkrikt en er aan draait.

Test wiellagerspeling: krik wiel op, vat het wiel onder en boven en beweeg de handen tegengesteld (bij ruimte is er speling)
Test swivvelspeling: krik wiel op, leg een vinger op de bovenkant van de swivvel en trek de onderkant van het wiel naar buiten (bij beweging is er speling)

Hobbelen, waggelen of schokkerig rijden in een bocht met 4 wielaandriving is normaal bij een Series maar niet goed voor je kruisjes.

Ik vermoed dat je gewoon lagerspeling heb (is meestal al ronkend geluid rond de 80 km te horen)

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Niet meer zo Lightweight]

Banden kunnen ook heel vervelende geluiden veroorzaken, onderschat dit niet.
Om dit te testen heeft het niet veel zin om banden onderling te wisselen, beter is het om even een setje te lenen van iemand
Overigens is het lokaliseren van geluiden zeker bij een Land Rover zeer lastig vanwege allerlei resonanties en doorgeven van geluiden door het plaatwerk

Kees

[Landterfanter (l.w.diesel)]

Speling op de wiellagers kon ik niet ontdekken. Ik zal e.e.a. nog eens goed nakijken. Met dank aan allen voor de tips, info en meedenken.

groet Dirk.