verf en zo

Archief van het geliefde Land Rover prikbord (alleen lezen)
Harry Rombout

verf en zo

Bericht door Harry Rombout »

Hallo,

Ik heb onlangs een hardtop (Tropendakje) op de kop getikt voor mijn Series III-88. Helemaal compleet, dus ik helemaal blij. Maar... hij kan wel een lik verf gebruiken. Is nu nog in bekende groene mint kleur (maar dof) van Zwiterse origine. Weet iemand wat voor een soort verf je op het alu kan smeren. Ik ga niet spuiten maar het gewoon met een lakrolletje opbrengen. Althans mijn vrouw doet dat want die kan erg goed schilderen. Misschien weet iemand ook hoe ik de ondergrond moet voorbewerken.

Alvast THANX voor de moeite.

Harry Rombout
Series III - 88 (1976)
Serious IIa

Re: verf en zo

Bericht door Serious IIa »

Harry even zoekopdrachtje doen (in het archief) op primer oid en je weet meer dan je wilt weten.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
Peter C

Re: verf en zo

Bericht door Peter C »

Je kunt ook even langs een goede verfhandel gaan en die kunnen je zo vertellen hoe te werk te gaan en kunnen ook de origele verf scannen.
Jacaranda

Re: verf en zo

Bericht door Jacaranda »

Woon/werk je tovallig in de buurt van Delft?
Frans Harinck

Re: verf en zo

Bericht door Frans Harinck »

Als primer SIGMACOVER 280

Wat gegevens:

-toe te passen als primer in beschermingssystemen voor staal en nonferro metalen
-goed hechting op staal en thermisch verzinkt staal
-goede hechteigenschappen op nonferro metalen
-goede vloeiing en goede benatting van de ondergrond
-goede bestandheid tegen water en corrosie
-hardt uit temperaturen vanaf 5 graden C
-lange overschildertijden zijn mogelijk bij overschilderen met epoxy en polyurethaan coatings
-kan overgeschilderd worden met de meeste alkyd-, cloorrubber-, vinyl-, epoxy- en tweecomponenten polyurethaan coatings.
-verwerkingstijd 8 uur bij 20 graden C
-minimum overschildertijd 16 uur
Dit is een epoxyprimer en dus wel erg giftig.

Als aflak is SIKKENS REDOX PUR Finish Gloss te gebruiken, die is verkrijgbaar in vele kleuren.
om de verft te verwerken moet je hier op letten:
-luchttemperatuur +5-35 graden C
-ondergrondtemperatuur +5-40 graden C
-verftemperatuur +15-30 graden C
-relatieve luchtvochtigheid maximaal 85%
-stofdroog na 3 uur
-duimvast na 24 uur
-overschilderbaar na 16 uur
Zelf heb ik al ruime ervaring met deze primer en aflak. Ik gebruik dan wel wat verdunner om het beter te laten vloeien.
Als roller moet je wel rollers gebruiken die geschikt zijn voor bv. pur-lak, die lossen niet op.
Ook deze lak is niet echt gezond.
Voor meer info, mail me maar.

Frans H.
Hermen Vlothuizen

Re: verf en zo

Bericht door Hermen Vlothuizen »

Voor het geval dat je het aluminium kaal maakt, wil ik graag nogmaals een lans breken voor het gebruik van etsende primer. Het resultaat op termijn zal er een stuk beter door zijn. Zie ook:
[www.prikpagina.nl]

Hermen
Frans Harinck

Re: verf en zo

Bericht door Frans Harinck »

Jawel, mee eens. Maar gezien er gerold gaat worden denk ik dat een tweecomponentenprimer wat makkelijker verwerkt.
Na nadere info te hebben ingewonnen bij groothandel en fabriek, Sigma-autolakken, Sikkens-autolakken en Dupont-autolakken, hebben ze mij verteld dat een verfsysteem met epoxyprimer een beproefd systeem is. Als het alu kaal is, dan is de harde laag eraf. Nieuw alu of gereinigd alu waar die laag nog op zit kan je beter behandelen met een etsprimer. Maar etsprimer bouwt geen laag op waarmee oneffenheden worden overbrugd
Er is niks mis met een etsende primer.
Plaats reactie