Ik vrees het ergste. Deel 2

[E.T.]

Ben vanavond weer terug gekomen uit Duitsland en heb gelijk de 110 bij de baas in de werkplaats gezet om verder te zoeken naar mijn carteroverdruk/oliesmeerboel probleem.Ik geloof dat ik het heb gevonden.
Ik heb een maand of 2 geleden de carterontluchting/olievuldop vervangen omdat de oude niet meer goed afsloot(carterdampen kwamen naar binnen, dus veel stank).
Nu zit bij die dop het bovenste gedeelte om het onderste heen gefelst,gevelst
(hoe schrijf je dat eigenlijk?) en dit sloot op een gedeelte niet helemaal aan.
Dat beetje olie dat zich boven de zeef had verzameld werd bij draaiende motor door de carterdruk door die kier geperst.Heb dit nu met behulp van veel remmenreiniger en een spuitbus zwarte hoogglanslak gedicht. Het gedeelte waar die wel afsloot zat onder een dikke laag verf.Op de rit naar huis is alles droog gebleven.
Shit wou dat alle problemen zo makkellijk en goedkoop waren op te lossen.
Dit geeft me weer wat meer tijd om te sparen voor een 200tdi blok, want iets meer vermogen lijkt me toch wel lekker. Dus Ron bedankt voor het aanbod maar ik wacht nog even.
Iedereen bedankt voor alle tips
Groeten uut Grunnen Eric.

[Aad Koene]

Spuitbusrevisie noemen ze dat toch.

Nee, geintje.

Gelukkig viel het dus mee.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[E.T.]

Ja, dit is weer goed voor de portomonee.
Moet toch ook weer kleppen stellen dus ga in ieder geval die tip van jou uitvoeren met dat oliespatscherm. Alle beetjes helpen.
Gr Eric.

[Aad Koene]

als je wilt weten hoe die eruit ziet en gemonteerd zit weet je me te vinden,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[E.T.]

ok dank