vervangen van wiellagers

[John van Zon]

Beste prikkers,

Nu rijdt ik vanmorgen met mijn 109 naar mijn werk, hoor ik ineens een schrapend geluid net of er iets aanloopt. Terug naar huis gereden en andere auto gepakt.
Deze avond gekeken en als ik een wiel ronddraai hoor ik een tikkend en schrapend geluid. Dus ik denk dat het een van de wiellagers is. Nu wil ik de vrijloopnaaf demonteren d.m.v. de grote bouten los te draaien en daarmee het huis eraf halen.
Nu zit er wel speling op maar ik krijg hem niet goed eraf. Nu is mijn vraag moet ik eerst de binnenste bout los halen (die met de splitpen vastzit) of moet de behuizing en zo af kunnen ? De splitpen doet denken dat de behuizing er zo af moet kunnen maar ik wil niets beschadigen dus vraag ik het even.
Wie o wie heeft dit meer gedaan ?

Alvast bedankt

[Hermen Vlothuizen]

Hoe je een vrijloopnaaf monteert verschilt per merk. Misschien heb je iets aan deze recente discussies. Zie:
[www.prikpagina.nl]

Hermen

[Vinny-D]

Je bent net iets eerder gestopt dan mij..
Ik had een paar maanden geleden hetzelfde.....tegen de tijd dat ik de wagen aan de kant zette lag mijn rechtervoorwiel er al bijna naast...kon wel lekker makkelijk mijn remschoenen inspecteren

Uiteindelijk is de mijne op een ambu naar de garage gebracht...dus verder kan ik je alleen vertellen wat het kost als je het laat doen...niet of het moeilijk is om te doen.

Groeten,

Vincent
<img src="[webdisk.planet.nl]; width="250" height="180">

109 Stawa 2.25d 1977 a.k.a. PeeTee


<img src="[www.iltje.nl];

[Jan Schober]

Lagers zijn goed zelf te doen.

oude lagers er uit tikken, en bewaren om de nieuwe er weer in te tikken..

maar het is inderdaad belangrijk dat we weten welk merk vrijloopnaaf je hebt (zijn niet standaard)

gr Jan Schober

[John van Zon]

Jan,

Het merk is Warn (locking hub), met het landrover embleem in het midden.
Landrover maakt toch geen vrijloopnaven ?

Gr
John

[Hermen Vlothuizen]

"Landrover maakt toch geen vrijloopnaven ?"

Nee, maar er is een flinke reeks van merken die dat wel doen. Vandaar...

Hermen

[Jan Schober]

sorry dan kan ik je niet helpen, heb zelf een fairly vrijloopnaaf.

die moet ik eerst van de meenemer (hubcab) demonteren, voor ik de meenemer er zelf af kan halen.

dan kan je bij de lager-stel-moer en de lagers zelf.

succes,
Jan Schober

[wilberth]

Tien tegen een moet de splitpen eruit en die moer eraf. Ga er even vanuit dat het hier gaat om 1 grote centrale moer. Deze moer zit op de steekas.
Als je de vrijloopnaaf los hebt gemaakt van de meenemer (6 boutjes) zul je inderdaad wat speling hebben. Je zult ook al wel een of ander deksel verwijdert hebben om de moer met de splitpen tevoorschijn te halen. De speling is de ruimte die de steekas nog heeft.

Als je deze moer verwijdert kun je de vrijloopnaaf van de steekas schuiven en gaat de rest net zo als bij alle landrovers. (zie archief of vraag gerust nog eens)

Tenminste, dat is de algemene gang van zaken, ben niet bekend met jouw merk, dus don't shoot me if I'm wrong

Succes, Wilberth