Wat zijn de gevaren van het rijden op oude benzine? Ik heb de tank in maart 2004 gevuld. Auto heeft 20 maanden stilgestaan. Motor: V8 3,5 volgens militaire specificaties. Tank is nu nog 80% vol. Is het verstandig om aan te vullen of juist niet?
Alvast bedankt voor jullie deskundige adviezen.
PaNiek
voorlopig op LPG
Oude benzine.
-
peter109D
Re: Oude benzine.
weet niet of het goed is voor je motor
maar benzine van 20 mnd geleden is wel goedkoper
dan die van nu
ff sjekke of er water in zit (bezinkselkolf) en vol bijtanken met
nieuwe zal geen probleem moeten geven, oud vermengt met nieuw
gaat eigenlijk altijd wel goed
groet`n peter109D
maar benzine van 20 mnd geleden is wel goedkoper
dan die van nu
ff sjekke of er water in zit (bezinkselkolf) en vol bijtanken met
nieuwe zal geen probleem moeten geven, oud vermengt met nieuw
gaat eigenlijk altijd wel goed
groet`n peter109D
-
Laro Croft
Re: Oude benzine.
In Groesbeek zijn een paar jaar geleden een aantal Jerry cans benzine gevonden die afkomstig waren uit de tweede wereld oorlog. Deze brandstof hebben ze in een motor gestopt die het prompt deed. Ik wil niet zeggen dat die brandstof helemaal in orde was maar hij werkte nog.
De brandstof van jou is maar 2 jaar oud. Ik zou me dus geen zorgen maken. (anders tap het maar af en geef maar aan mij dan stook ik het lekker op )
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
Announce: prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
De brandstof van jou is maar 2 jaar oud. Ik zou me dus geen zorgen maken. (anders tap het maar af en geef maar aan mij dan stook ik het lekker op )
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
Announce: prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
-
Ed Yellow
Re: Oude benzine.
Oude benzine bestaat niet.
Het enige wat er gebeurt is dat de olie in de benzine(ja, dat zit er ook in) naar onderen zakt.
FF de tank schudden en gaan met die banaan.
Bovenstaande vanuitgaande dat tank geheel gesloten is.
Ed Yellow LW88 '71
Het enige wat er gebeurt is dat de olie in de benzine(ja, dat zit er ook in) naar onderen zakt.
FF de tank schudden en gaan met die banaan.
Bovenstaande vanuitgaande dat tank geheel gesloten is.
Ed Yellow LW88 '71
-
joris LW
Re: Oude benzine.
schijnt wel dat het octaan gehalte omlaag gaat in de loop der tijd
heb ik eens van horen zeggen
ik zou er de helft uit halen en dan af tanken
en de rest later opstoken
succes
groeten jorislw
-
Sybren
Re: Oude benzine.
Heb een auto gekocht weet niet hoe oud de benz was,
heb hem 4 jaar laten staan
was daarna niet aan de gang te branden
met nieuwe benz, was het starten/lopen.
Sybren
heb hem 4 jaar laten staan
was daarna niet aan de gang te branden
met nieuwe benz, was het starten/lopen.
Sybren
-
fred101
Re: Oude benzine.
benzine is een mengsel van verschillende koolwaterstoffen. Er zitten snel en minder snel verdampende delen in. Bij lang staan verdampen de snelle delen eerder dus veranderd de benzine van samenstelling. Vaak genoeg gehad dat een motorfiets na de winter niet wilde starten tot ik de carbs aftapte en er nieuwe benzine ingoot. Soms was dat nog niet genoeg want dan zaten er kanalen of sproeiers dicht gegomt. Als de benzine afgesloten zit valt het mee alleen helaas is een tank niet afgesloten. Die heeft ontluchting. Een 101 V8 is niet zo kieskeurig en heeft een lage compressie dus waarschijnlijk loopt hij wel en pingelen doet ie toch niet. Kan geen kwaad loopt hooguit niet zo lekker. Ik zou doen wat joris voorsteld.
Fred101
Fred101
-
RoLandrover
Re: Oude benzine.
Toch ontstaat er een soort ´´Gum´´ of ´´Gom´´ met oude benzine, waarvan ik twijvel of dat olie is. Met een zooi oude brommers en motoren kom ik dat vaak tegen.
even googlen levert me nu dit op maar er is vast meer te vinden denk ik
gr
Roland
Gumvorming
Gewone benzine bestaat voor 68% uit Aromaten en Olefinen, deze zijn erg reactief. Het bekendste product daarvan is gumvorming. Deze zet zich af in de kleine precisiekanaaltjes in de carburateur (in de L- en H-sproeier, en de regel- of vlotternaald). De motor krijgt hierdoor minder benzine. Dit arme mengsel veroorzaakt een hetere verbranding en een hoger onbelast toerental. Oververhitting van de motor zorgt dat de zuiger gaat klemmen in de cilinder en vastloopt. Gumvorming vindt altijd plaats. Bij stilstaande benzine krijgt gum de kans zich af te zetten op de onderdelen van de carburateur. Afvalproducten van een slechte verbranding vormen een isolerende laag op de hete bougie, waardoor deze slechter gaat vonken.
even googlen levert me nu dit op maar er is vast meer te vinden denk ik
gr
Roland
Gumvorming
Gewone benzine bestaat voor 68% uit Aromaten en Olefinen, deze zijn erg reactief. Het bekendste product daarvan is gumvorming. Deze zet zich af in de kleine precisiekanaaltjes in de carburateur (in de L- en H-sproeier, en de regel- of vlotternaald). De motor krijgt hierdoor minder benzine. Dit arme mengsel veroorzaakt een hetere verbranding en een hoger onbelast toerental. Oververhitting van de motor zorgt dat de zuiger gaat klemmen in de cilinder en vastloopt. Gumvorming vindt altijd plaats. Bij stilstaande benzine krijgt gum de kans zich af te zetten op de onderdelen van de carburateur. Afvalproducten van een slechte verbranding vormen een isolerende laag op de hete bougie, waardoor deze slechter gaat vonken.
-
Henk Bossinade
Re: Oude benzine.
Beste Paulo,weet je toevallig ook wat voor motor dit was,die ze hebben laten lopen op de Groesbeekbenzine van 61jaar oud?Ben hier wel benieuwd naar!Vr.gr.HenkB.
-
Laro Croft
Re: Oude benzine.
Het is een verhaal dat verteld wordt in het bevrijdings museum Groesbeek.
Misschien was het wel een grasmaaier, ik weet het niet. Maar ik zie aan jou neus dat je het niet geloofd. Prima. Ik ben er niet bij geweest. Bij die hele oorlog niet trouwens. (schijnt toch echt gebeurt te zijn)
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
Announce: prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
Misschien was het wel een grasmaaier, ik weet het niet. Maar ik zie aan jou neus dat je het niet geloofd. Prima. Ik ben er niet bij geweest. Bij die hele oorlog niet trouwens. (schijnt toch echt gebeurt te zijn)
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
Announce: prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
-
RoLandrover
Re: Oude benzine.
oh ja By The Way,..
gewoon bijtanken door elkaar heen hobbelen op gas en daar na probleem loos leegrijden! denk niet dat je er veel van merkt!
gewoon bijtanken door elkaar heen hobbelen op gas en daar na probleem loos leegrijden! denk niet dat je er veel van merkt!
-
Niels
Re: Oude benzine.
Oude peut bestaat wel. Wat Fred schrijft ken ik ook uit de tijd dat ik bij een motorzaak werkte. Als er zo'n winkeldochter uit de showroom kwam moest je altijd eerst even de vlotterkamers leeg laten lopen. Anders kon je meestal ook meteen bougies gaan vervangen.
Gomvorming is inderdaad ook iets dat ontstaat door verdampen van de meest vluchtige bestanddelen.
Als de auto 20 maanden stil heeft gestaan zou ik me over de brandstof in de tank geen zorgen maken. Je kunt het beste wel even zorgen dat je een verse portie in je vlotterkamers hebt. Even leeg laten lopen en dan de motor starten. Dat kleine beetje veroudert namelijk veel sneller dan al die liters in je tank.
Groet,
Niels
<img src="[images.fotopic.net];
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
Gomvorming is inderdaad ook iets dat ontstaat door verdampen van de meest vluchtige bestanddelen.
Als de auto 20 maanden stil heeft gestaan zou ik me over de brandstof in de tank geen zorgen maken. Je kunt het beste wel even zorgen dat je een verse portie in je vlotterkamers hebt. Even leeg laten lopen en dan de motor starten. Dat kleine beetje veroudert namelijk veel sneller dan al die liters in je tank.
Groet,
Niels
<img src="[images.fotopic.net];
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
-
Henk Bossinade
Re: Oude benzine.
Hahaha,nee Paulo,zo moet je dat niet zien haha,natuurlijk zou dat best kunnen,temeer ook omdat de toenmalige benzines een heel andere samenstelling hadden als de huidige!Net wat je zegt,mischien een grasmaaiermotor of een T Ford of iets dergelijks,wie weet.Ik was daar dus benieuwd naar,kijk als ze me vertellen dat een passat of een scorpio o.i.d. er op loopt,dan geloof ik het dus niet.JOU geloof ik dus wel!Snap je?Haha Vr gr. Henk B.Laro Croft schreef:
>
> Het is een verhaal dat verteld wordt in het bevrijdings
> museum Groesbeek.
> Misschien was het wel een grasmaaier, ik weet het niet. Maar
> ik zie aan jou neus dat je het niet geloofd. Prima. Ik ben er
> niet bij geweest. Bij die hele oorlog niet trouwens. (schijnt
> toch echt gebeurt te zijn)
>
> Groet Paulo
>
> <img
> src="[www.larocroft.nl];
> Announce: prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
> [www.larocroft.nl]
>
> Het is een verhaal dat verteld wordt in het bevrijdings
> museum Groesbeek.
> Misschien was het wel een grasmaaier, ik weet het niet. Maar
> ik zie aan jou neus dat je het niet geloofd. Prima. Ik ben er
> niet bij geweest. Bij die hele oorlog niet trouwens. (schijnt
> toch echt gebeurt te zijn)
>
> Groet Paulo
>
> <img
> src="[www.larocroft.nl];
> Announce: prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
> [www.larocroft.nl]
-
fred101
Re: Oude benzine.
Waarom zou dat niet kunnen. De benzine heeft in een gesloten jerrycan gezeten, en als de motor niet kieskeurig is (ook een oud beestje) waarom niet ? De benzinesamenstelling waar mijn austin 70 jaar geleden goed op liep zal nu ook wel problemen geven in moderne auto's maar de austin zou er nog prima op lopen.
Dat vergommen gebeurt meestal in open ruimte waar door verdamping indikking plaats vindt zoals een vlotterkamer.
Fred101
Dat vergommen gebeurt meestal in open ruimte waar door verdamping indikking plaats vindt zoals een vlotterkamer.
Fred101
-
Frans Bonnes
Re: Oude benzine.
Nou zijn de carbs van een 101 na een week stilstaan al leeg.
daar zal dus wel geen oude benzine meer inzitten.
Niek gewoon proberen.
Frans Bonnes
daar zal dus wel geen oude benzine meer inzitten.
Niek gewoon proberen.
Frans Bonnes
-
Laro Croft
Re: Oude benzine.
fred101 schreef:
>
> De benzinesamenstelling waar mijn
> austin 70 jaar geleden goed op liep zal nu ook wel problemen
> geven in moderne auto's maar de austin zou er nog prima op
> lopen.
> Fred101
He Fred, ik weet niet wat jij allemaal bent maar zeker niet ouder als 70
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
Announce: prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
>
> De benzinesamenstelling waar mijn
> austin 70 jaar geleden goed op liep zal nu ook wel problemen
> geven in moderne auto's maar de austin zou er nog prima op
> lopen.
> Fred101
He Fred, ik weet niet wat jij allemaal bent maar zeker niet ouder als 70
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
Announce: prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
-
Dennis101
Re: Oude benzine.
Inderdaad gewoon proberen en je zal zien dat het werkt.
De motor van een 101 loopt op alles wat maar enigszins op benzine lijkt.
Mijn 101 heeft destijds 4 jaar bij Van Dam gestaan met een halfvolle tank benzine en hij startte nog steeds (zelfs met vacuumlek), dus het moet raar lopen als die van jou het na slechts 20 maanden niet meer zou doen op de oude benzine.
De tank bijvullen met nieuwe benzine kan natuurlijk nooit kwaad.
Dennis B.
De motor van een 101 loopt op alles wat maar enigszins op benzine lijkt.
Mijn 101 heeft destijds 4 jaar bij Van Dam gestaan met een halfvolle tank benzine en hij startte nog steeds (zelfs met vacuumlek), dus het moet raar lopen als die van jou het na slechts 20 maanden niet meer zou doen op de oude benzine.
De tank bijvullen met nieuwe benzine kan natuurlijk nooit kwaad.
Dennis B.
-
Henk Bossinade
Re: Oude benzine.
Fred , in 1935 had de toenmalige Europese benzine een octaangetal tussen de62 en70.Ook waren er nog niet allerlei dopes en zeker geen lood toegevoegd!Dit kwam pas in de late 40er jaren.Natuurlijk loopt op de toenmalige benzine[door de samenstelling]geen moderne motor.Omgekeerd kan dit ook voor problemen zorgen,moderne benzine in een antieke motor!Als men in dit Groesbeekmuseum verteld,dat men er een motor op heeft laten lopen ,OK,dan zal dit zo zijn.Ik ben alleen benieuwd wat voor motor; Willys,GMC,Sherman tank,Harley davidson,Hercules,White,of toch de reeds genoemde grasmaaiermotor.Groet Henk B.
-
fred101
Re: Oude benzine.
lood zat er in 1936 wel in. Hij is uit 1936. Heb ik namelijk nagezocht omdat ik dacht dat loodvrij geen probleem was voor deze motor. Oktaangetal weet ik niet maar was ongetwijfeld een stuk lager.
Fred101
Fred101
-
Henk Bossinade
Re: Oude benzine.
Fred, waarom zou men in 1935 al lood toegevoegd hebben?Had men daar toen al een reden voor?Ik heb het nu alleen over autobenzine.In Europa schommelde het octaangehalte van1930 tot1940 tussen de 62 en70 .Vr.gr.HenkB
-
fred101
Re: Oude benzine.
[bov.web1000.com].
[www.sdnl.nl]
Op deze sites wat over lood in benzine en meer..
fred101
[www.sdnl.nl]
Op deze sites wat over lood in benzine en meer..
fred101
-
Muddy en Bad Series
Re: Oude benzine.
Even een vraagje voor de 101 rijders. Heb wel eens gezien dat er speciale meetings zijn voor 101. Is er binnen kort weer in, en moet je dan een rijdende 101 hebben;-)
grt Tijn
grt Tijn
-
Henk Bossinade
Re: Oude benzine.
Zeer interessant artikel Fred! Ik lees iedere maand "Markt"en"Oldtimerprazis" .Daar staan af en toe ook hele interessante dingen in over benzine... Vr.Gr. HenkB.
-
Niels
Re: Oude benzine.
Fred, Frans of Dennis,
Heeft een 101 Strombergs of SU's?
Groet,
Niels
<img src="[images.fotopic.net];
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
Heeft een 101 Strombergs of SU's?
Groet,
Niels
<img src="[images.fotopic.net];
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
-
fred101
Re: Oude benzine.
Ja er wordt wel eens wat georganiseerd door de splintergroep. Wij hebben ook een eigen mailing lijst en nee je bent ook welkom zonder rijdende 101. Bij het treffen in het najaar was pim er met de 90, Paniek met een 110 en hans met een iveco. De andere 13 waren 101's. Heb je een 101 of plannen ?
Fred101
<img src="[home.planet.nl];
Fred101
<img src="[home.planet.nl];