Diff lekje

[Gerben tB]

Bij het verwijderen van mijn diff heb ik ook de keerring vervangen omdat de oude ietswat lekte. Bij het terugplaatsen boel goed schoon- en vetvrijgemaakt nieuwe pakking en dus een nieuwe keerring geplaatst.

Vorige week nog zo'n 50km gereden zonder lekkage, vandaag lekt de olie er weer uit als vanouds

Kan ik wat fout gedaan hebben ??

Moer is teruggeplaatst en aangedraait met een momentsleutel dus die afstelling moet ook goed zijn

[Hendrik Blue-Box]

Dan heb je hoogstwaarschijnlijk speling op de Pinion-as.
Dit is de as waar de fles en de kering omheen zitten.
Deze lagers kan je stellen door het weglaten van stel-shims waardoor je de centrale bout verder aan kan draaien en de (conische) lagers strakker kan zetten, net zoals bij een wiellager.
Indien je dit niet doet zal het diff blijven lekken.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[peter109D]

datum????????


groet`n peter109D

[Rob (landro.nl)]

Ja,
Datum ??????

groeten,
Rob

[Menno]

Het is vandaag 4 januari

[peter109D]

slimmerik
groet`n peter109D

[Menno]

Ja, ik blijf alert!

[aRumble]

kan natuurlijk ook een versleten aandrijfflens zijn, er zit dan een sleuf in. de nieuwe keering kan hem dan niet meer afdichten.

opties
keering iets verder in het diff tikken (over de verleten deel heen).
speedyslave laten minteren (verdikte bus over je flens laten zetten)
nieuwe aandrijfflens monteren.

Moeite waard om even op inspectie naar eventuele slijtplek te gaan.

Anton

[Dennis 109]

Dit zelfde verhaal heb ik ook meegemaakt alles vervangen en na een paar kilometer weer lekkage. Het bleek stom toevallig een verstopte ontluchtingslang te zijn waardoor er te veel druk in het diff ontstond en de keerring eruit werd geperst. Even een nieuw slangetje eraan en het probleem was over.

Dennis 109 (Scooby Doo)

<img src="[images.fotopic.net];

[Gerben tB]

Had ik al vervangen.

[E.T.]

Ik ga mee met Anton. Eerst ff de flens checken. Is ook de goedkooste oplossing.
Sterkte Eric