Ervaring rijker.

[Ruud]

Ik heb vandaag mijn 90TD5 weg gebracht voor zijn 60dkm beurt. Mocht ik kiezen welke auto ik mee mocht nemen, een lightweight of een Jumper.
Ach denk ik ben perslot een Land Rover man dus laat mij die lightweight maar doen. Had van de zomer ook aleens in de Serie II van Jacarranda gereden, dus dat moet toch geen probleem zijn. Tijdens mijn rit van Genderen naar Zwijndrecht kwam ik al gauw achter dat de kachel van mijn TD5 nog niet zo slecht is, dat de geluidsisolatie perfect isoleert, dat het 5 cilindermotortje snorrend loopt, dat het lederen stuurwiel heerlijk behaagelijk aanvoelt en dat de TD5 heerlijk verend over de weg zoeft.

Ik zat daar in die lightweight met handschoenen aan een muts op en m'n jas tot bovenaan dicht geknoopt met handen en voeten te werken om dat ding op de weg te houden, richtingschakelaars bedienend.......maximaal 85 km per uur scheurend ......tjonge wat een werkt is dat,,,,,,maar LEUK
dit is inderdaad echt rijden..

Begrijp nu waarom er echte Land Roverfielen zijn.....Heren sjappoo.

Grt,

Ruud,
www.themule.nl
<img src="[home.tiscali.nl]; height="166">

[Jacaranda]

Graag gedaan.

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

Welkom in de wereld die (ex-leger) 4-cylinder diesel Series Land Rover heet. It's addictive......

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

[laro croft]

Je hebt het licht gezien



Groet Paulo

<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]

[RoadRocket]

....en inderdaad nog maar vaag te vergelijken met meer eigentijdse fabrieksgenoten......

heb je nog tijd om ook een offroad-vergelijk te gaan maken?

robert

[Hermen Vlothuizen]

Niets ten nadele van het moderne spul, maar voor mij geldt dat hoe ouder de Land Rover, hoe leuker het rijden. Vind zelf bijvoorbeeld mijn SIIa veel leuker dan mijn SIII.

Hermen

[Gerard]

Ja Ruud,

En nu regende het niet eens; ze lekken nog minder dan jouw 90 ....

Gerard

www.gerardlist.com

<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">

[Iris]

Ok mijn vraag
ik ben zo'n vewende 300 Tdi 90 vrouw
En nou ben ik al een tijdje aan het loeren naar een Series
wat moet ik mij daar nou bij voorstellen,moet ik weer naar de sport school om de bocht door te komen, is zo,n Series ook s' winters een beetje te doen enz enz
Had al wel begrepen dat de diesel blokjes over het algemeen sterker zijn dan benzine,en iets minderstorings gevoelig
Voor het onderhoud ben ik aan gewezen op een garage (VIS) kan zelf wel iets maar dat is het dan
Tips wat wel en wat niet ????

Iris
Nipper the red 90
<img src=http://images1.fotopic.net/?iid=yelfb0&outx=283&quality=70>
<img src=http://images5.fotopic.net/?iid=yelfbw&outx=283&quality=70>

deze dus

[Iris]

Mischien is deze al wel verkocht maar zoiets dus
O wat is ie mooi
Iris

[witje110]

Iris, als je zo'n auto zonder stuurbekrachtiging gaat rijden, hoef je nooit meer naar de sportschool

Mijn oude 90 had ook geen bekrachtiging, naar een dag terreinrijden had ik , behalve zere kaken van het lachen, ook heel erg spierpijn in mijn bovenarmen

Marijke

[Dennis101]

Zolang je geen (lelijke) brede banden onder een series monteert sturen ze niet zo zwaar hoor.
Een diesel is wel minder storingsgevoelig, maar een 2.25 benzinemotor is duurzamer.

Dennis B.

[Stukje Nostalgie]

Bij mij deden ze het niet. Deeplinking is namelijk niet toegestaan via fotopic. Om de plaatjes te laten zien moet je bij de url --> [imagesCIJFER.fotopic.net] het cijfer verwijderen, nu lukt het als het goed is wel.

Mooie LaRo !

<img src="[images.fotopic.net];

<img src="[images.fotopic.net];

Ciao Maarten,
Serie III LW <i><b>"Stukje Nostalgie"</b></i>

<a href="[stukjenostalgie.mijnalbums.nl&quot]; target="_blank"><img src="[storage.msn.com]; height=225 width=300></a>

[Serious IIa]

Hee Dennis,

Breed is wel mooi hoorrrrr maar dan moet hij ook geel zijn anders heb je helemaal gelijk

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Harry &amp; ´de RUS´]

Iris,
zo'n Series is best te doen 's winters. Ik heb een 88-inch Hardtop, verbouwd tot stationwagen (zijruiten, bankjes achterin, safarideur). Deze winter ben ik er al een keer vanuit Alkmaar naar het Waxcoat evenement geweest (op de beruchte 25 november 05) en afgelopen zaterdag naar de Maasvlakte. Beide keren reed ik enkele uren en in winterse omstandigheden. Binnentemperatuur in mijn (benzine) Series 3 is dan ca. 15 graden Celsius. Het enige wat echt hinderlijk is, is de tocht t.g.v. de niet goed sluitende deur(en); daarom heb ik soms een shawl om. Verder rijd ik gewoon in een trui.
De stuurbekrachtiging, dat ben je zelf. Rijdend en in het terrein geeft dat geen probleem (behalve punt 3, hieronder). Het vergt alleen extra inspanning bij inparkeren en zeer lage snelheden.

De door mij ervaren grootste verschillen met een normale personenauto zijn:
1. de over het algemeen slechte zithouding; ik bedoel dat ik mijn rechterbeen zo onnatuurlijk moet houden tijdens het rijden [maar dat zal in een Defender niet veel anders zijn]
2. het oorverdovende motorlawaai (meer dan een Defender)
3. de continue noodzaak om bij te sturen. Een Series stuur je niet, maar je mikt...Het heeft een grote gelijkenis met een schip varen. Daar moet je ook regelmatig corrigeren. Maak niet de fout om te snel te reageren op een lichte koerswijziging; beter is het stuur iets te verdraaien en enkele meters later zie de Series weer terugkeren naar het rechte pad...

Kortom, gewoon doen!

[Dennis101]

Op zo'n special als van jou staat dat wel, maar op een verder originele series is het geen gezicht. Witte spaakvelgen maken het nog erger.

Dennis B.

[Getaway]

Je heb helemaal gelijk Dennis echt geen gezicht

<img src="[images.fotopic.net];

gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

[laro croft]

Hi Iris,

Dit is goed nieuws. De series komt dan zeker in de plaats van de Freelander he?

Ik heb een softtop gekocht en dan kan ik dus s'zomers topless (of zoiets) rijden en in oktober gaat de hardtop er weer op. Met hardtop is de auto best warm te krijgen. En met softop misschien ook wel maar daar heb ik nog geen ervaring mee.


Harry & ´de RUS´ schreef:

> 1. de over het algemeen slechte zithouding; ik bedoel dat ik
> mijn rechterbeen zo onnatuurlijk moet houden tijdens het
> rijden [maar dat zal in een Defender niet veel anders zijn]

Dat is nog maar de vraag. mijn vrouwtje is niet zo groot. (net als die van jou) en heeft een perfecte zithouding in mijn SIII

> 2. het oorverdovende motorlawaai (meer dan een Defender)

Met een noise killer kan je dat significant reduceren. (je blijft hem wel horen hoor)
Maar een gesprek op topsnelheid is dan goed mogelijk.

> 3. de continue noodzaak om bij te sturen. Een Series stuur je
> niet, maar je mikt...Het heeft een grote gelijkenis met een
> schip varen. Daar moet je ook regelmatig corrigeren. Maak
> niet de fout om te snel te reageren op een lichte
> koerswijziging; beter is het stuur iets te verdraaien en
> enkele meters later zie de Series weer terugkeren naar het
> rechte pad...

Das wel waar. Het schijnt dat nieuwe dienders op de politie school horen dat als auto's slingeren dat dat door de alcohol komt behalve als het een Series betreft.

>
> Kortom, gewoon doen!

Kortom, gewoon doen!

Groet Paulo

<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]

[Hermen Vlothuizen]

Prachtige auto!

Een benzinemotor loopt onvergelijkbaar veel stiller en rustiger dan een diesel. Moeizaam sturen wil nog weleens liggen aan stuurkogels die aan vervanging toe zijn. Zolang de auto rolt - ook bij het parkeren - valt het allemaal erg mee met dat sturen.

Je kunt vast weleens met iemand een ritje maken om e.e.a. eens uit te proberen. Zou je dat zelf graag aanbieden, ware het niet dat mijn beide exemplaren op dit moment buiten dienst zijn...

Hermen

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

Inderdaad,

ziet er niet uit: zoiets bedoel je zeker:

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Groet
Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

Nou Hermen, wordt tijd dat de beestjes weet terugkomen hoor. Ik mis ze imiddels al. Mijn Landy staat nu wel eenzaam bij ons in de buurt

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

[MY-65]

Ik had de "prettige" ervaring om in de sneeuw te rijden, dat was dus sneeuw in de auto tijdens een sneeuwbui..... (heel apart sneeuw binnen in de auto)...

Martin.

[Harry &amp; 'de RUS']

Martin,
dat is voor een Series niet zo apart. Komt regelmatig voor! Het enige wat daarvoor noodzakelijk is, is sneeuw. Meer niet....
Mvg
Harry & de 'RUS' (die in Engeland op de hoogvlaktes regelmatig sneeuw naar binnen kreeg)

Remedie: koop een pluche Marsipulami (stripfiguur), leg het beest op de zonneklep en stop de lange staart in de gapende kier tussen deur en deurframe (tegen het tochten en insneeuwen).

[MY-65]

Zelfs mijn vrouw (blond ja) doet de boodschappen met ex-leger 109 S3............

Do I need to say more???


Martin.

[Hermen Vlothuizen]

"Nou Hermen, wordt tijd dat de beestjes weet terugkomen hoor. Ik mis ze imiddels al. Mijn Landy staat nu wel eenzaam bij ons in de buurt
"

Zeker! Ik mis ze ook behoorlijk, maar ben vooral ook bezig aan een bouwproject van zodanige omvang dat Hercules er waarschijnlijk van zou schrikken...

Hermen

[Dennis101]

Ik wist gewoon dat er een paar zouden reageren.

Dennis B.

[MY-65]

ok, als je het gewend bent zal het wel, maar als je de sneeuw naar binnen krijgt voordat je uberhaupt gemerkt hebt dat het sneeuwt buiten, blijft toch apart..

Martin.

[Momenteel fietser]

Ga je hem nu inruilen voor een series Ruud?

Mijn eerste ervaring was vond ik bijzonder (Eng). Ik had hem gekocht en kon hem om te beginnen al niet starten. Dat heeft de vorige eigenaar nog voor mij gedaan. Ik heb hem opgehaalt uit Tuindorp en moest daar een stuk over een dunne dijk rijden. Ik had werkelijk de hele dijk nodig zo slingerde ik. Moest daarna verder over de A8 bij Amsterdam. Dat gedeelte is heel breed met veel afslagen. Ik had geen een spiegel om in te kijken. De middenspiegel ontbrak. En in de andere zag ik niets. Ik heb geen ramen achterin mijn 109 dus was naar achter en opzij stekeblind. Als ik een baan moest opschuiven deed ik mijn richting aan en ging na een hele tijd maar gewoon naar links heel goed luisterend boven de motorherrie uit of er niemand toeterde.

Ik heb toen een paar peentjes gezweet en werkelijk gedacht waar ben ik in godsnaam aan begonnen. Maar ik heb er naderhand geen spijt van gehad.

Ik rijdt nu het liefste in mijn laro. Dat is vergelijkbaar met een vers koekje uit uit de bakkerij. Een luxe auto hoe duur ook geeft mij het gevoel van het eten van een slap week oud koekje. Sturen voelt wee-ig en slap aan. Van de veren in een luxe auto wordt je een beetje zeeziek enzo.

Maar de grootste pret heb je natuurlijk in de sneeuw en het zand als alle andere auto's bang zijn dat de vast komen te zitten of dat hun auto vies wordt.

Was van de zomer in een zelf-doen-was-straat en heb tot verbazing van iedereen ook de binnenkant schoongespoten. Dat is ook series lol.

Groetjes Arnold.

[Keesje]

Heb onlangs mijn serie 3 voor een Disco 3,5 V8 geruild.
Ik heb daar toen al eens iets over geschreven in de trant van met tranen in de ogen !
Aan de andere kant de Disco is voor heel de familie geschikt, kun je toch je hobby mee blijven doen en de geldboom groeit hier niet zo hard.
Maar elke keer als een Serie zie..................

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

En ik wist gewoon dat je daar op zat te wachten.......De meeste tijd ben je meer van de recht toe recht aan technische adviezen. Ik mag dit wel

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

[Kraantje]

Tja, dat lawaai dat gaat niet zomaar weg............ ´k heb zelf wat materiaal via www.deakoestiekwinkel.nl gekocht. 7m2 van dat geluidwerende spul. Hielp enorm, zeker met een beetje velourslopers d´r overheen......... gewoon gekocht bij de dhz-winkel. Al met al : ik kan nu met de bijrijder praten zonder gebarentaal. Veel plezier!

[john straatman]

Ik kwam er niet door, even googelen gaf: [www.akoestiekwinkel.nl]

Groet,


John

[Frans Bonnes]

Probeer ook eens in een 101 te rijden, je weet niet wat je overkomt.
Het is er alleen niet koud eerder te heet, en voor de rest weet je niet hoe je moet sturen. Rechtuit rijden heeft hij nog nooit van gehoord, en inparkeren???

Frans Bonnes

[Momenteel fietser]

Lijkt me wel gaaf.

Arnold.


Welterusten.

[Ruud]

Inruilen van mijn 90TD5, enkel alleen voor een 90V8 automaat moet elke dag tussen de 60 km en 140 km woon/werk km's afleggen. Had met m'n vorige 90TD al regelmatig telefonisch contact met de werkgever voor een extra sleuteldag, dus is daarvoor de 90TD5 aangeschaft.
Maar om een serie of LW ernaast te hebben.............is wel leuk.


Alleen nu nog moeders overtuigen

ps;
Ik heb vandaag wel m'n afspraken agenda aangepast. Zwijndrecht - Rotterdam - Dordrecht - Rotterdam - Maasvlakte - Rotterdam - Genderen wordt wel een beetje veel.
Moet tussentijds ook nog werken...in plaats van alleen maar rijden.

Grt,

Ruud,
www.themule.nl
<img src="[www.westerbeek.net]; height="166">

[larosaurus]

Ik heb nu ook een defender 110, maar het allerlekkerst aan de series vindt ik toch dat als je niet uitkijkt met sturen je je "electriciteitsknobbeltje" in je elleboog zo lekker tegen de deur op kunt meppen, dat is zo ongeveer de lekkerste herrinering, maar alle gekheid op een stokje, reed deze week ook weer even in de series, maar dat is toch wel lekker puur.

[fred101]

De wet van fred

- een series is het mooiste, vooral de 2a stawag
- een series benzine is het snelst, sterkst en degelijkst
- een diesel is beter in water, maar dat is het enige
- hoe meer cilinders hoe beter
- een series zit veel beter vooral met de deluxe seats (als je klein bent)
- een goede series is erg koersvast en stuurt alleen bij inparkeren zwaar
- een series kan ook zonder rembekrachtiger keihard remmen


Als je eens wil ervaren hoe een 100% goede series rijdt dan ben je welkom. Mag je eerst de 101 uitparkeren krijg het begrip zwaar sturen direct een andere betekenis.

Fred101

[fred101]

oja:
de mijne lekt niet en tocht ook niet en de kachel maakt hem warmer als een TD5

Fred101

[fred101]

Hoe doe je dat frans, de mijne wil juist alleen maar rechtuit, zo graag dat ik al mijn kracht nodig heb om bv een afrit te nemen. Maar rechtuit kan ik het stuur gewoon loslaten. Ik zal toch eens a;ls ik aan de voorveren begin het toespoor corrigeren want ik zit liever te corrigeren ipv aan mijn stuur te hangen.

fred101

[Jacaranda]

Iris, je kan altijd mijn serie III ff (een paar dagen of zo) lenen om het echte Laro gevoel te krijgen. Ik moet eerlijk zeggen dat sinds ik mijn 110 heb, ik nauwelijk nog in mijn andere auto's rij.
Kom maar een bakkie doen in mijn zaak als je het wilt!

Groeten Martin 88 en 110" v.d. Velde


<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="250">

<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="250">

[Iris]

Nee er moeten mooie smalle bandjes onder
En ik ga denk ik toch voor de benzine het wordt een karretje voor kleine dorpse stukjes en dan lijkt mij diesel niet zo'n goed idee ?????
Ga eerst eens kijken wat de Freelander nog voor geld in het laatje brengt of dat ruilen een optie is
wordt vervolgd

Iris
Nipper
<img src=http://thumbs.fotopic.net/543012000921.jpg>