Geldklopperij of?

[Larosaurus]

Vandaag geregeld dat ik voor mijn defender 110 een zgn CVO verklaring krijg voor omkeuring van grijs naar geel. Voor dit papiertje waar dus kennelijk opstaat dat een 110 ook geschikt is voor het plaatsen van een achterbank mag ik bij de uiver maar liefst 134,57 euro betalen is dit normaal, en is dit werkelijk zo'n bijzonder document, ik ga het maar met een vergulde aktentas ophalen. Volgens mij is dit weer zo'n typische geld uit de zak klop aktie. Klopt dit of zie ik belangrijke zaken over het hoofd die dit document daadwerkelijk waar voor zsijn geld maken? Kosten ze overal zoveel?

[Niels]

Ja, dit klopt. Sommige importeurs vragen inderdaad onbeschofte hoeveelheden geld voor zo'n documentje. Rover Nederland deed het een jaar of wat geleden wel vrij netjes. Ik dacht om en nabij de 45 Euro voor een CVO voor een Rovertje 214. Fiat daarentegen vroeg een bedraag dat in de buurt van het jouwe komt. Monopolie noemt men zoiets.

Je hoeft je niet eens te verbazen als het handgeschreven is. Als er maar een stempel op staat.

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

[Stumpertje]

de Uiver is hier afhankelijk van de importeur, en die vraagt inderdaad deze bedragen. Ik vraag me overigens af of je het wel nodig hebt: als bij de RDW bekend is dat het type zowel grijs als geel goedkeuring heeft kun je volgens mij zo omkeuren, maar zeker weet ik dat niet.

Marco
<img src="[images.fotopic.net];
<i>stumpertje</i>

[Mario]

Landrover nederland vraagt dit bedrag ook. Ik denk dat de Uiver dit gewoon doorberekend aan je. Of je zo'n CVO nodig hebt of niet is afhankelijk van het bouwjaar van de auto Welke ben ik even vergeten (sorry). Ik meen iets van na 1990 of 92. Misschien kan iemand dit vertellen. Wij hadden ook bijna zo'n CVO opgevraagd (en natuurlijk moeten betalen) bij Landrover Nederland voor een RRC van 1980, maar navraag bij de RDW vertelde ons dat dit niet nodig was voor deze auto.

[Henk Bossinade]

Ik liet een paar jaar geleden mijn ex Britse leger LR keuren bij het RDW.Het document wat ik erbij had[ministry of defence-certificate of origin] en aankoopnota werden goed bevonden! Nadat de keurmeester niets maar dan ook niets kon vinden aan mankementen,begon hij over het tussenschot[grijs kent.] Omdat dit volgens hem alleen met popnagels vastzat,werd de wagen afgekeurd,zo vertelde hij me triomfantelijk!Ik hem dus laten zien dat het schot wel degelijk zit ge[punt]last,toen klopte ineens het document toch niet!Kon ik bij de importeur een CVO kopen voor F281,00 [guldens] Ik ermee terug,het zijn vrijwel dezelfde papieren,de een engels,de andere nederlands!Toen werd mijn auto alsnog goedgekeurd,hij kon schijnbaar niets meer verzinnen! Leuk he? Vr.groet HenkB.