demonteren remschoenen trommelrem

[Mark-109SIII]

Dag prikkers,

Ben bezig met het controleren van mijn remmen en ben 1 lekkende remcylinder tegengekomen. Heb al even een poging gewaagd om de remschoenen eraf te halen, maar dat valt niet mee. Heeft iemand tips om deze er (veilig) af te halen? Moet ik dan ook de naaf demonteren?

Tenslotte: in het werkplaatshandboek staan de veren (die de schoenen naar binnen drukken) er aan de buitenkant ingetekend, terwijl de veren er bij mij aan de binnenkant van de trommel zitten. Foutje in het handboek?

groeten en bedankt maar weer,

Mark

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

Mark,

je gebruikt een grote schroevendraaier of liever nog een bandenlichter oid. De remschoen kent twee bevestigingspunten, afhankelijk van voor of achterrem. Bij de remcilinder demonteer je de schoen dmv het gereedschap tegen de kracht van de veer door deze te 'lichten'. Gebruik hiervoor een punt op je remankerplaat of op je naaf als hefboom. Vervolgens laat je de veer ontspannen. That's it. Niet te lief, dan lukt het wel.

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.afotopic.net]

[Jan Schober]

en die veren horen inderdaad aan de binnenkant.

[AadG]

en goed onthouden hoe die veren zaten

[john straatman]

Of even een digitale foto schieten....



John

[Niels]

Je moet een schroevendraaier tussen de remcilinder en de schoen steken aan de kant waar de zuiger NIET zit en aan de kant van de ankerplaat. Je kunt dan heel beheerst de schoen uit die geleiding aan de achterkant van de remcilinder hevelen. Als de spanning een keer van de veren is stelt het niks meer voor.

Suc6,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

[Dennis101]

Zo te lezen doen wij het op dezelfde manier.
Terugplaatsen gaat overigens ook op deze manier heel gemakkelijk.

Dennis B.

[Aad Koene]

Yep,

is de enige veilige manier.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Frans Bonnes]

En altijd maar een kant tegelijk doen.
Niet L + R tegelijk doen.
Als je het dan niet meer weet kan je altijd even aan de andere kant kijken.
Kan je ook niet per ongeluk de zuigertjes uit de cilinder trappen.

Frans Bonnes

[Niels]

Yep. Al doende geleerd. Ook de minder veilige methodieken zijn daarbij de revue gepasseerd.

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]