hoe smeren jullie kruisjes?

[john straatman]

Lag net weer onder Binky (LW) om de kruisjes te smeren, en soms gaat dat en soms niet.
Een aantal van de smeernippels kan ik niet goed bij, omdat er een bout van de remtrommel en een bout van het achterdif in lijn liggen met de smeernippel. Het vet komt dan langs de smeernippel naar buiten in plaats van via de pakkingen, omdat je de vetspuit niet in lijn met het nippel kan plaatsen.
Ik heb zelf al gedacht aan nippels die onder een hoek staan, maar hoor toch graag ook van jullie hoe jullie dat doen, tenslotte, als de LW's er mee uitgerust zijn, moeten deze rechte nippels toch ook werken.

Met dank alvast voor jullie reacties,


John

[Ploertje]

John,

Bij automaterialen zaken (of betere gereedschapzaken) kan je "smeernaalden" kopen. Deze klik je in het koppelstuk van je vetpomp en het puntje van de naald plaats je op het kogeltje van de smeernippel.

Succes,
Richard

[Niet meer zo Lightweight]

Het meest handige is om gebruik te maken van een vetspuit met slang.
Draai de as zodanig dat er meer ruimte komt tussen de vetnippel en het kruisje cq de bouten. Zet in die positie de vetspuit er op.

Van de meeste vetspuiten zijn de koppen af te stellen zodat ze vaster op de vetnippel zitten. Zoals je schrijft is het inderdaad belangrijk om de kop van de spuit in rechte lijn met de nippel te hebben, is af en toe enig piemelwerk.

Een haakse nippel is geen optie, daarvoor is er te weinig ruimte, deze wordt door de hoekverdraaing van de kruisstukjes stuk gedrukt.

Succes
Kees

[Jan Schober]

de nippel moet aan de kant met de grote hoek liggen.
dan wijst ie van de trommel af en kan je er volgens mij wel bij. bij mij gaat het ook al als hij naat links of naar rechts wijst (tov de auto)

hieronder heb ik een aantal hiëroglieven neergezet, zodat hele slimme lezers het misschien zouden kunnen begrijpen
denk de puntjes weg, en zowaar kan een fantasierijk persoon er een aandrijfas in herkennen

de "V" en de "^" geven de positie van de nippel weer:

.....<b>V</b>
<b>_____</b>
......<b>\</b>
.......<b>\</b>...........<-- aandrijfas
........<b>\______<b>

........<b>^</b>

Jan Schober
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
[www.janschober.tk]

[leo peters]

ik houd met 1 hand de slang van de vetspuit op de nippel gedrukt en met de andere hand bedien ik de vetspuit die ik op de grond leg omdat je eigenlijk 1 hand te kort kom.
Dit werkt uitstekend en je krijgt het vet daar waar je het hebben wil.
mijn "stofwolk" lw is er me zeer dankbaar voor!
Doe ik het niet dan vliegt het langs de nippel en slang eruit, dus
proberen waard.
Spuiten maar
suk6
Leo Peters

[witje110]

Omdat je altijd 1 hand te kort komt, doen we het altijd met zijn tweeen...
als we er samen onderliggen, komt de buurman met de vraag, of onze auto nu al stuk is

Marijke

[MksIII]

Ik vind dit nogal een intieme vraag

[paniek]

Van belang is dat je net zo lang doordrukt totdat bij ALLE vier de naaldlagers nieuw vet naar buiten komt. Vaak lukt dit maar bij twee of drie. De truc is dan om een krik onder het asuiteinde te zetten en de as een beetje op te krikken, zodat de dichtdrukkrachten anders komen te liggen.

Succes
PaNiek
Het is onmogelijk om een 101 te hebben en niet van het doorsmeren van kruisen te weten. althans niet voor lang.

[Disco]

wat zijn we toch allemaal extreem netjes!


kom aan wat kan toch wat sappiger

Nah ik wil je rustig mailen hoor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ben bang voor een ban als ik jouw openlijk sexueel ga voorlichten


Theo

[Aad Koene]

John,

mogelijk is de laatste keer bij jou het kruisje er verkeerd om in gemonteerd waardoor de nippel naar de flens wijst en niet naar de as.
Het smeren wordt dan een stuk lastiger.
Echter door de nippel van de vetspuit erop gedrukt te houden lukt het vaak wel, zoals Leo al voorstelde.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[johan]

Gewoon, met de wijsvinger!

[Aad Koene]

Vertel??

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[john straatman]

Het is inmiddels gelukt (de kruisjes van de LW) Nu dus wel even zorgen dat het vet er aan alle kanten uitkomt, ik smeerde alleen tot het er "ergens" uitkwam.

Bedankt voor al jullie adviezen.

John