bandenspanning winter en zomer

[jo fo]

wat moet de bandenspanning zijn voor winter en zomer voor meer grip tekijgen.
het zijn BFg trac ege banden.

jo

<img src="[www.iltje.nl];

[Niet meer zo Lightweight]

Voor op de verharde weg is er maar 1 ideale spanning, zowel voor de winter als de zomer dezelfde.
Alleen in extreme situaties, zoals een paar weken geleden met veel sneeuwval, kan verlaging van de bandspanning er voor zorgen dat je iets meer grip hebt zoals ook het geval is bij terreinrijden.

Kees

[jo fo]

ja, is die dan 1,8 of zoals meerdere dat doen 2,5 / 2,8 er in

jo

[www.aanbodpagina.nl]

[Finn]

Volgens mij is dat lastig te zeggen ..hangt nl ook samen met het gewicht van je auto.

[jo fo]

kaal aan de haak 1708kg met alles er op 1981kg zonder bewoners


jo


[www.aanbodpagina.nl]

[peter109D]

heb er 3.2bar in
bevalt me prima tijdens offroad 1.5
`t zijn 253/85/16

groet`n peter109D

[Robert]

Je bedoelt 235? Is dat niet erg hard op de weg? Ik begrijp dat 2-2,5 wel zo ongeveer goed zou moeten zijn?

[peter109D]

bedoel ook 235
moaaa....................... dat harde valt wel mee
naar mijn gevoel heeft ie zo minder weerstand
van de band en het stuurt wat makkelijker
volgens opgaaf kan en mag er 5 in
vind ik dus ook veel te veel

groet`n peter109D

[Bob Nonnekens]

Jo,

't Werkezeltje heeft 7,50 x 16" BFG Trac Edge en die rijd ik normaal met 2,3 voor en 2,5 achter.
Momenteel ligt er ca. 800 kg straatsteen achterin en heb ik ze maar opgepompt naar 3,0 (anders was het echt dweilen).

In het terrein laat ik ze aflopen naar 1,2 a 1,5


Met vriendelijke groet,

Bob Nonnekens

('t Werkezeltje, SIII 88" Stawag)

<img src="[www.lrch.nl];

[jo fo]

in het terrein is het normaal weg spanning en extreem (ardenne) 1,5 of 0,5 in sclan. maar hij scheuf zo met een nootstop. vandaar de vraag.


jo

[www.aanbodpagina.nl]

[Serious IIa]

zit bij mij altijd ca 1,5 in.......


35x12,5x16


Meer slijt ie niet gelijkmatig. Gewicht ca 2100 kg rijklaar

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>