HH,
Wie kan mij vertellen of de cilinderkopuitvoering van een 2.25 ltr diesel of die van een 2.5 ltr N/A diesel gelijk is zijn in al hun onderdelen; verstuivers, klepgeleiders, klepafdichtingen etc. Kortom zijn de onderdelen uitwisselbaar?
Ik heb namelijk nogal wat onderdelen van eerst genoemde liggen en vraag me af of ik deze kan gebruiken voor de 2.5 ltr. Wil de klepseals vernieuwen om het olieverbruik en rookpluim bij optrekken te verminderen, als noodzakelijk en mogelijk dus ook de verstuivers te wisselen.
CU
Remco
onderdelen cilinderkop
-
Aad Koene
Re: onderdelen cilinderkop
Remco,
de koppen van een 2,5 en 2,25 zijn niet geheel hetzelfde maar wél uitwisselbaar.
Dit levert ook geen problemen op mits je niet verder gaat dan een N/A.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
de koppen van een 2,5 en 2,25 zijn niet geheel hetzelfde maar wél uitwisselbaar.
Dit levert ook geen problemen op mits je niet verder gaat dan een N/A.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>